ਇੱਕ ਚਲ ਰਹਿ ਨੂੰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੈਪੈਸਿਟਰ ਵਿਚੋਂ ਦੂਜੇ ਵਿਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?
چੱਲਣ ਵਾਲੀ ਕੈਪੈਸਿਟਰ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੈਪੈਸਿਟਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਫਰਕ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਜਿਹੜੇ ਹਨ:
I. ਉਪਯੋਗ ਦੇ ਨਾਲ
ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੈਪੈਸਿਟਰ
ਮੋਟਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੌਰਾਨ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵੱਡਾ ਐਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿਧੂਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਅਵਸਥਾ ਦੀ ਲੱਛਣ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਬਿਨਾ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਸਹਜ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਏਕ-ਫੇਜ਼ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ, ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੈਪੈਸਿਟਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੋਟਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਫੇਜ਼ ਅੰਤਰ ਵਾਲਾ ਘੁਮਾਵ ਵਾਲਾ ਚੁੰਬਕੀ ਕਿਰਨ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੋਟਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਮੋਟਰ ਕਿਸੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗਤੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੈਪੈਸਿਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰੀ ਵਿਚਲਣ ਸਵਿੱਚ ਜਾਂ ਹੋਰ ਯੰਤਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਵੈਕਤਿਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਲਗ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੇ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਬਣਦਾ।
ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਕੈਪੈਸਿਟਰ
ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਲਗਾਤਾਰ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸ਼ੱਕਤੀ ਦੇ ਗੁਣਾਂਕ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕਈ ਮੋਟਰ ਜੋ ਲਗਾਤਾਰ ਚੱਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਵਾ ਬਦਲਣ ਦੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਅਤੇ ਪੰਖ ਦੇ ਮੋਟਰ, ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਕੈਪੈਸਿਟਰ ਮੋਟਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਕ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜੋੜੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਮੋਟਰ ਦੀ ਅਕਾਰਣ ਸ਼ੱਕਤੀ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਦੁਆਰਾ, ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਅਤੇ ਸ਼ੱਕਤੀ ਦੇ ਗੁਣਾਂਕ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਕੈਪੈਸਿਟਰ ਲਗਾਤਾਰ ਸਰਕਿਟ ਵਿੱਚ ਜੋੜੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਚੱਲਣ ਦੌਰਾਨ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।
II. ਸ਼ੱਕਤੀ ਦੇ ਨਾਲ
ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੈਪੈਸਿਟਰ
ਅਧਿਕਤਮ ਸ਼ੱਕਤੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੌਰਾਨ ਵੱਡਾ ਐਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿਧੂਤ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸ਼ੱਕਤੀ ਵਾਲੀ ਕੈਪੈਸਿਟਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਪੱਛੋਂ ਇੱਕ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਦਾ ਫੇਜ਼ ਅੰਤਰ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕੇ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕਈ ਛੋਟੇ ਏਕ-ਫੇਜ਼ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਮੋਟਰ ਲਈ, ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੈਪੈਸਿਟਰ ਦੀ ਸ਼ੱਕਤੀ ਕਈ ਟੈਂਟਾਫਾਰਡ ਤੋਂ ਕਈ ਸੈਂਟੀਫਾਰਡ ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਕਿਉਂਕਿ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੈਪੈਸਿਟਰ ਸਿਰਫ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੌਰਾਨ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਦੀ ਸ਼ੱਕਤੀ ਬਿਹਤਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਮੋਟਰ ਦੀ ਲੰਬੀ ਅਵਧੀ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ।
ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਕੈਪੈਸਿਟਰ
ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੈਪੈਸਿਟਰ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸ ਦੀ ਸ਼ੱਕਤੀ ਸਧਾਰਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਕੇਵਲ ਕਿਸੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਮਾਣ ਦੀ ਅਕਾਰਣ ਸ਼ੱਕਤੀ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੌਰਾਨ ਜਿਵੇਂ ਵੱਡਾ ਐਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿਧੂਤ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਕੈਪੈਸਿਟਰ ਦੀ ਸ਼ੱਕਤੀ ਕਈ ਮਿਕਰੋਫਾਰਡ ਤੋਂ ਕਈ ਸੈਂਟੀਫਾਰਡ ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਕੈਪੈਸਿਟਰ ਦੀ ਸ਼ੱਕਤੀ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਮੋਟਰ ਦੀ ਅਧਿਕ ਪੂਰਤੀ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
III. ਵੋਲਟੇਜ਼ ਸਹਿਨਾ ਦੀ ਲੋੜ ਦੇ ਨਾਲ
ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੈਪੈਸਿਟਰ
ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੌਰਾਨ ਵੱਡਾ ਐਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿਧੂਤ ਦੀ ਲੋੜ ਕਾਰਣ ਇਸ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ਼ ਸਹਿਨਾ ਦੀ ਲੋੜ ਵਧਿਆ ਹੋਈ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੈਪੈਸਿਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵੱਡਾ ਵੋਲਟੇਜ਼ ਅਤੇ ਵੱਡਾ ਐਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿਧੂਤ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਸਹਿਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ਼ ਸਹਿਨਾ ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਵਿੱਚ 400 ਵੋਲਟ ਏਲਟਰਨੇਟਿਂਗ ਵੋਲਟੇਜ਼ ਤੋਂ ਊਪਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੈਪੈਸਿਟਰ ਨੂੰ ਕਠਿਨ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਯੋਗ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਉੱਤਮ ਗੁਣਵਤਤਾ ਵਾਲੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ਼ ਸਹਿਨਾ ਵਾਲੀ ਕੈਪੈਸਿਟਰ ਚੁਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਕੈਪੈਸਿਟਰ
ਇਹ ਕਾਰਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਕਿਸੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵੋਲਟੇਜ਼ ਨੂੰ ਸਹਿਨਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੈਪੈਸਿਟਰ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਕਮ ਐਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿਧੂਤ ਦੀ ਲੋੜ ਸਹਿਨਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਕੈਪੈਸਿਟਰ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ਼ ਸਹਿਨਾ ਦੀ ਲੋੜ ਸਧਾਰਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਵਿੱਚ 250 ਵੋਲਟ ਏਲਟਰਨੇਟਿਂਗ ਵੋਲਟੇਜ਼ ਤੋਂ 450 ਵੋਲਟ ਏਲਟਰਨੇਟਿਂਗ ਵੋਲਟੇਜ਼ ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਕੈਪੈਸਿਟਰ ਨੂੰ ਮੋਟਰ ਦੀ ਲੰਬੀ ਅਵਧੀ ਦੀ ਸਥਿਰ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਉੱਤਮ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਪਰਿਵੇਸ਼ਿਕਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
IV. ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ
ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੈਪੈਸਿਟਰ
ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਸਮੇਂ ਛੋਟਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੌਰਾਨ ਹੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਮੋਟਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੈਪੈਸਿਟਰ ਅਲਗ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਬਣਦਾ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਏਕ-ਫੇਜ਼ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ, ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੈਪੈਸਿਟਰ ਕੇਵਲ ਕੁਝ ਸੈਕਣਾਂ ਤੋਂ ਕਈ ਸੈਕਣਾਂ ਤੱਕ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਸਮੇਂ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੈਪੈਸਿਟਰ ਨੂੰ ਕੀ ਤੋਂ ਕੀ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਕਿ ਇਸ ਦੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਵਿਵਾਦ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ।
ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਕੈਪੈਸਿਟਰ
ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਸਮੇਂ ਲੰਬਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੀ ਚੱਲਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਮੋਟਰ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਦੋਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਕੈਪੈਸਿਟਰ ਲਗਾਤਾਰ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੀ ਅਕਾਰਣ ਸ਼ੱਕਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਪੂਰਤੀ ਕਰਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕਈ ਲੰਬੀ ਅਵਧੀ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਵਾਲੀ ਯੰਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਕੈਪੈਸਿਟਰ ਕੇਹੜੀ ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਕਈ ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਲਗਾਤਾਰ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਸਮੇਂ ਲੰਬਾ ਹੈ, ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਕੈਪੈਸਿਟਰ ਕੀ ਤੋਂ ਕੀ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦੀ ਲੰਬੀ ਅਵਧੀ ਦੀ ਸਥਿਰ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਗਰਮੀ ਦੀ ਵਿਵਾਦ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ।
