रेल ट्रांसिट के लिए विशेष एंटी-वाइब्रेशन ड्राय-टाइप ट्रैक्शन ट्रांसफॉर्मर समाधान

स्थिति के विशेषताएं और मुख्य चुनौतियां​
मेट्रो और हाई-स्पीड रेलवे के ट्रैक्शन पावर सप्लाई सबस्टेशन में, ट्रान्सफॉर्मर लगातार गाड़ियों और ट्रैक से उत्पन्न संरचनात्मक दोलन (8-200Hz) का सामना करते हैं। वे एक साथ अंतरिक्ष की सीमाओं, आग सुरक्षा की आवश्यकताओं (EN 45545), और इलेक्ट्रोमैग्नेटिक इंटरफ़ेरेंस (EMI) जैसी कठिन परिस्थितियों का सामना करते हैं। पारंपरिक ट्रान्सफॉर्मर लंबे समय तक दोलन के कारण वाइंडिंग की ढीलापन और कोर विस्थापन के प्रति अधिक संवेदनशील होते हैं, जिससे शोर बढ़ता है, स्थानीय अतिताप, और भी अधिक अनुप्रस्थ विफलता हो सकती है।

​लक्षित दोलन नियंत्रण तकनीकी समाधान​

​मैकेनिकल रूप से मजबूत दोलन नियंत्रण संरचना​

• ​वाइंडिंग एंड मजबूतीकरण:​​ उच्च-ताकत की ग्लास फाइबर टेप जो एपॉक्सी रेजिन से भरी होती है, का उपयोग वाइंडिंग एंड को एकीकृत रूप से घेरने और मजबूत करने के लिए किया जाता है। यह एक कठोर-पर लचीली समर्थन संरचना बनाता है, जो उच्च आवृत्ति दोलन के तहत चालक के फ्रेटिंग खराबी को प्रभावी रूप से दबाता है।
• ​कोर मजबूतीकरण तकनीक:​​ तीन-चरणीय अन्तरित स्टैकिंग प्रक्रिया (चुंबकीय फ्लक्स वितरण को अनुकूलित करना और दोलन स्रोतों को कम करना) के साथ एपॉक्सी-भरी ग्लास फाइबर टेप का पूर्ण-आच्छादन बांधन का उपयोग किया जाता है। यह पारंपरिक स्टील बैंडिंग को बदलता है, कोर मैग्नेटोस्ट्रिक्शन से दोलन प्रसार को दूर करता है और समग्र कोर की कठोरता को सुनिश्चित करता है।

​इलेक्ट्रोमैग्नेटिक संगतता (EMC) और सुरक्षा सुनिश्चितता​

• ​एकीकृत इलेक्ट्रोस्टैटिक शील्ड:​​ उच्च-चालकता तांबे का इलेक्ट्रोस्टैटिक शील्ड उच्च-वोल्टेज और निम्न-वोल्टेज वाइंडिंग के बीच स्थित होता है, जो विश्वसनीय रूप से ग्राउंड किया जाता है। यह इनवर्टर और रेक्टिफायर द्वारा उत्पन्न उच्च आवृत्ति चालित इंटरफ़ेरेंस (kHz से MHz तक) को प्रभावी रूप से दबाता है, साफ नियंत्रण सिग्नलों को सुनिश्चित करता है। शील्ड डिजाइन ताप विसर्जन और अनुप्रस्थ सुरक्षा के बीच एक संतुलन बनाता है, EN 45545 की HL-ग्रेड सामग्री के लिए आग निरोधक, कम धुआं, और कम विषाक्तता की आवश्यकताओं के अनुसार ठीक से संतुष्ट करता है।

​ऑप्टीमाइज्ड ऑपरेशन और रखरखाव डिजाइन​

• ​मॉड्यूलर यूनिट संरचना:​​ एक विभाजित-फेज मॉड्यूलर डिजाइन का उपयोग किया जाता है। प्रत्येक एकल-फेज मॉड्यूल में वायरिंग, कूलिंग, और मॉनिटरिंग इंटरफ़ेस एकीकृत होते हैं। असफलता की स्थिति में, प्रतिस्थापन केवल डिसकनेक्ट करने, दोषपूर्ण मॉड्यूल को हटाने, एक अतिरिक्त मॉड्यूल को एम्बेड करने, और फिर से कनेक्ट करने से होता है। मुख्य रखरखाव के चरण 2 घंटे से कम की मानकीकृत संचालन समय के भीतर पूरा होते हैं, जिससे असफलता के डाउनटाइम विंडो को लगभग दोहरा लिया जाता है।

​प्रमाणित प्रदर्शन​

• ​बीजिंग-झांगजियाकोउ हाई-स्पीड रेलवे परियोजना परीक्षण डेटा:​​ पूर्ण-भार संचालन स्थितियों के तहत, निरंतर पेशेवर शेकर टेबल परीक्षण 8-200Hz ट्रैक दोलन स्पेक्ट्रम का अनुकरण करता है, जिसमें ट्रान्सफॉर्मर शरीर शोर वृद्धि स्थिर रहती है <3dB। यह प्रदर्शन उद्योग के मानकों (≤5dB अत्युत्तम माना जाता है) से बहुत अधिक है, जो इसके दोलन नियंत्रण डिजाइन और निर्माण प्रक्रिया की असाधारण विश्वसनीयता को प्रमाणित करता है।

​मुख्य मूल्य​

• ​उत्कृष्ट दोलन नियंत्रण:​​ बहु-स्तरीय मजबूतीकरण तकनीकें व्यापक स्पेक्ट्रम दोलन (8-200Hz) के तहत ट्रान्सफॉर्मर के स्थिर संचालन को सुनिश्चित करती हैं, जिससे सेवा जीवन दोगुना हो जाता है।
• ​शुद्ध पावर सप्लाई:​​ प्रभावी इलेक्ट्रोमैग्नेटिक शील्डिंग हार्मोनिक इंटरफ़ेरेंस को दूर करता है, संवेदनशील अनबोर्ड उपकरणों की सुरक्षा करता है।
• ​मिनट-स्तरीय वसूली:​​ मॉड्यूलर डिजाइन 2 घंटे के भीतर त्वरित मरम्मत की सुविधा प्रदान करता है, जिससे लाइन की उपलब्धता को अधिकतम किया जाता है।
• ​सुरक्षा की पालनशीलता:​​ समग्र डिजाइन रेल ट्रांसपोर्ट आग सुरक्षा मानकों जैसे EN 45545 के अनुसार ठीक से पालन किया जाता है।