Dedikerad lösning för skalfri dragtransformator med vibrationsdämpning för järnvägstransport

Scenariokaraktäristika och kärnutmaningar​
I spänningsförsörjningsstationer för tunnelbanor och höghastighetståg utsätts transformatorer kontinuerligt för strukturella vibrationer (8-200Hz) från rullande material och spår. De står samtidigt inför hårda förhållanden inklusive utrymmesbegränsningar, brandsäkerhetskrav (EN 45545) och elektromagnetisk störning (EMI). Konventionella transformatorer är sårbara för virvlingens lossning och kärnförskjutning på grund av långvarig vibration, vilket leder till ökade bullernivåer, lokala överhettningar och till och med isoleringsfel.

​Riktade antivibrations tekniska lösningar​

​Mekaniskt förstärkt antivibrationsstruktur​

• ​Förstärkning av virvlingsändar:​​ Högstyrka glasfiberband impregnerat med epoxid har använts för att integrera och förstärka virvlingsändar. Detta skapar en hård men flexibel stödstruktur som effektivt dämpar ledarslitage vid högfrekventa vibrationer.
• ​Kärnförstärknings-teknik:​​ Använder en tre-stegs stegvis staplad process (optimerar magnetflödesfördelning och minskar vibrationskällor) kombinerad med fullständig bindning med epoxidimpregnerat glasfiberband. Detta ersätter traditionell stålbindning, eliminering vibrationsoverföring orsakad av kärnmagnetostriccion och säkerställer övergripande kärnhårdhet.

​Elektromagnetisk kompatibilitet (EMC) och säkerhetsgaranti​

• ​Integrerad elektrostatisk sköld:​​ En högkonduktiv koppar-elektrostatisk sköld placeras mellan högspänning och lågspänning virvlingar, pålitligt jordad. Detta dämpar effektivt högfrekventa ledningsstörningar (kHz till MHz-intervallet) genererade av omvandlare och rektifierare, vilket garanterar rena styrsignaler. Sköljd design balanserar värmeavledning och isolerings-säkerhet, strikt i enlighet med EN 45545-krav för HL-graderade material gällande brandhämmande, låg rökutveckling och låg toxicitet.

​Optimerad drift och underhållsdesign​

• ​Modulär enhetsstruktur:​​ Använder en faserad modulär design. Varje enskildfasmodul integrerar kablage, kylning och övervakningsgränssnitt. Vid fel kan ersättning göras genom att endast koppla ur, ta bort den defekta modulen, inbygga en reservmodul och återkoppla. Nyckelunderhållssteg slutförs inom en standardiserad drifttid på mindre än 2 timmar, vilket signifikant förkortar nedsättningsperioder.

​Bekräftad prestanda​

• ​Projekttestdata för Beijing-Zhangjiakou höghastighetståg:​​ Under fullbelastningsdrift visade kontinuerlig professionell skakbordsprovning som simulerade 8-200Hz spår-vibrationsspektrum att transformerens bullernivåökning förblev stabil på ​​<3dB. Denna prestanda överträffar betydligt branschnormer (≤5dB anses vara utmärkt), vilket bekräftar den exceptionella tillförlitligheten i dess antivibrationsdesign och tillverkningsprocess.

​Kärnvärde​

• ​Överlägsen vibrationsresistans:​​ Flerlagrade förstärknings-tekniker säkerställer stabilt transformerarbete under bredbandsvibrationer (8-200Hz), vilket fördubblar livslängden.
• ​Ren strömleverans:​​ Effektiv elektromagnetisk sköldning eliminerar harmoniska störningar, skyddar känsliga ombordssatta utrustningar.
• ​Återhämtning på minutnivå:​​ Modulär design möjliggör snabb reparation inom 2 timmar, maximera linjetillgänglighet.
• ​Säkerhetsöverensstämmelse:​​ Övergripande design uppfyller strikt railedningsbrandsäkerhetsstandarder som EN 45545.