Gedetailleerde Anti-trilling Drogtransformatorenoplossing voor Spoorwegtransport

Scenario Kenmerken en Kernuitdagingen​
In tractievoedingssubstations voor metro's en hogesnelheidslijnen worden transformatoren voortdurend blootgesteld aan structurele trillingen (8-200Hz) die afkomstig zijn van de rollend materieel en de spoorbanen. Ze staan tevens bloot aan strenge omstandigheden zoals ruimtebeperkingen, brandveiligheidseisen (EN 45545) en elektromagnetische interferentie (EMI). Traditionele transformatoren zijn gevoelig voor windingverslapping en kernenverplaatsing door langdurige trillingen, wat leidt tot toegenomen geluid, lokale oververhitting en zelfs isolatiefouten.

​Gerichte Anti-trillings Technische Oplossingen​

​Mechanisch Versterkte Anti-trillingsstructuur​

• ​Versterking van Windingeindes:​​ Hoge sterkte glasvezelband met epoxyhars wordt gebruikt om windingeindes integraal te verpakken en te versterken. Dit creëert een rigide maar flexibele ondersteunende structuur, die effectief de slijtage van geleiders onder hoge frequentie trillingen onderdrukt.
• ​Kernversterkende Technologie:​​ Gebruikt een drie-staps gestapeld proces (optimalisatie van magnetische fluxverdeling en vermindering van trillingsbronnen) in combinatie met volledige bedekking met epoxyhars geïmpregneerde glasvezelband. Dit vervangt traditionele staalbanden, elimineert trillingsoverdracht veroorzaakt door kernmagnetostrictie en zorgt voor algehele kernrigiditeit.

​Elektromagnetische Compatibiliteit (EMC) en Veiligheidsborging​

• ​Geïntegreerde Elektrostatische Schild:​​ Een hooggeleidende koperen elektrostatisch schild is geplaatst tussen de hoogspannings- en laagspanningswindingen, betrouwbaar aangesloten op aarde. Dit onderdrukt effectief door omvormers en rechters gegenereerde hoge frequentie geleide interferentie (kHz tot MHz bereik), waardoor schone controle signalen worden gegarandeerd. Het schildontwerp balancerend warmteafgifte en isolatieve veiligheid, strikt voldoet aan EN 45545-eisen voor HL-klasse materialen ten aanzien van brandwerendheid, lage rookontwikkeling en lage toxiciteit.

​Geoptimaliseerde Bedrijfsvoering en Onderhoudsontwerp​

• ​Modulaire Eenheidstructuur:​​ Maakt gebruik van een gesplitste fase modulaire ontwerp. Elke enkelefasemodule integreert bedrading, koeling en monitoringinterfaces. Bij storing hoeft alleen de defecte module losgekoppeld, verwijderd, vervangen door een reserve-module en heraangesloten te worden. Belangrijke onderhoudsstappen worden binnen een gestandaardiseerde operatiestijd van minder dan 2 uur voltooid, wat de storingstilltijd aanzienlijk verkort.

​Geverifieerde Prestaties​

• ​Projecttestgegevens Beijing-Zhangjiakou Hogesnelheidslijn:​​ Onder volbelaste werkomstandigheden, continu professioneel schuddetafeltesten simulerend het 8-200Hz spoorwegtrillingenspectrum, bleef de toename van de transformatorgehuizegeluidsniveau stabiel op <3dB. Deze prestatie overstijgt aanzienlijk de branche-normen (≤5dB wordt als uitstekend beschouwd), waarmee de uitzonderlijke betrouwbaarheid van het anti-trillingsontwerp en -productieproces wordt bevestigd.

​Kernwaarden​

• ​Superieure Trillingsbestendigheid:​​ Meerdere lagen versterkingstechnologieën waarborgen stabiele transformatordrift onder breedbandtrillingen (8-200Hz), wat de levensduur verdubbelt.
• ​Schone Energievoorziening:​​ Efficiënte elektromagnetische scherming elimineert harmonische interferentie, waardoor gevoelige boordapparatuur beschermd wordt.
• ​Herstel binnen Minuten:​​ Modulair ontwerp maakt snel repareren binnen 2 uur mogelijk, wat de beschikbaarheid van de lijn maximaliseert.
• ​Veiligheidsconformiteit:​​ Het geheel van het ontwerp voldoet strikt aan spoorwegbrandveiligheidsnormen zoals EN 45545.