Giải pháp biến áp kéo khô chống rung chuyên dụng cho vận chuyển đường sắt

Đặc điểm tình huống và thách thức cốt lõi​
Tại các trạm biến áp cung cấp điện cho tàu điện ngầm và đường sắt tốc độ cao, các biến áp liên tục chịu ảnh hưởng bởi rung động cấu trúc (8-200Hz) từ phương tiện di chuyển và đường ray. Chúng cũng phải đối mặt với điều kiện khắc nghiệt bao gồm hạn chế về không gian, yêu cầu an toàn cháy nổ (EN 45545), và nhiễu điện từ (EMI). Các biến áp truyền thống dễ bị lỏng cuộn dây và dịch chuyển lõi do rung động kéo dài, dẫn đến tăng tiếng ồn, nóng cục bộ, và thậm chí là hỏng cách điện.

​Giải pháp kỹ thuật chống rung chuyên biệt​

​Cấu trúc chống rung được gia cố cơ học​

• ​Gia cố đầu cuộn:​​ Sử dụng băng sợi thủy tinh cường lực cao ngâm trong nhựa epoxy để bọc và gia cố toàn bộ đầu cuộn. Điều này tạo ra một cấu trúc hỗ trợ vừa cứng cáp vừa linh hoạt, hiệu quả trong việc giảm mài mòn dây dẫn dưới rung động tần số cao.
• ​Công nghệ gia cố lõi:​​ Sử dụng quy trình xếp chồng ba bước lệch pha (tối ưu hóa phân phối dòng từ và giảm nguồn rung) kết hợp với việc ràng buộc toàn bộ bằng băng sợi thủy tinh ngâm trong nhựa epoxy. Điều này thay thế cho băng thép truyền thống, loại bỏ sự truyền rung do magnetostriction của lõi và đảm bảo độ cứng tổng thể của lõi.

​Tương thích điện từ (EMC) và đảm bảo an toàn​

• ​Khiên tĩnh điện tích hợp:​​ Một khiên tĩnh điện đồng dẫn điện cao được đặt giữa cuộn dây điện áp cao và cuộn dây điện áp thấp, được nối đất đáng tin cậy. Điều này hiệu quả trong việc giảm nhiễu dẫn truyền tần số cao (dải kHz đến MHz) do bộ nghịch lưu và chỉnh lưu tạo ra, đảm bảo tín hiệu kiểm soát sạch sẽ. Thiết kế khiên cân bằng giữa khả năng tỏa nhiệt và an toàn cách điện, tuân thủ nghiêm ngặt yêu cầu EN 45545 về vật liệu cấp HL về khả năng chống cháy, ít khói, và độc tính thấp.

​Thiết kế tối ưu hóa vận hành và bảo trì​

• ​Cấu trúc mô-đun đơn vị:​​ Sử dụng thiết kế mô-đun chia theo pha. Mỗi mô-đun đơn pha tích hợp các giao diện dây dẫn, làm mát, và giám sát. Trong trường hợp hỏng hóc, việc thay thế chỉ cần ngắt kết nối, tháo mô-đun hỏng, lắp mô-đun dự phòng, và nối lại. Các bước bảo trì chính được hoàn thành trong thời gian vận hành tiêu chuẩn dưới 2 giờ, giảm đáng kể thời gian dừng máy do hỏng hóc.

​Hiệu suất đã được xác nhận​

• ​Dữ liệu thử nghiệm dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Kinh-Zhangjiakou:​​ Dưới điều kiện hoạt động đầy tải, các bài thử nghiệm rung động chuyên nghiệp liên tục mô phỏng phổ rung động đường ray 8-200Hz cho thấy mức tăng tiếng ồn của thân biến áp vẫn ổn định ở ​​<3dB. Hiệu suất này vượt xa chuẩn ngành (≤5dB được coi là xuất sắc), chứng minh sự tin cậy tuyệt vời của thiết kế và quy trình sản xuất chống rung.

​Giá trị cốt lõi​

• ​Khả năng chống rung vượt trội:​​ Các công nghệ gia cố nhiều lớp đảm bảo hoạt động ổn định của biến áp dưới rung động rộng dải (8-200Hz), tăng gấp đôi tuổi thọ.
• ​Nguồn điện sạch:​​ Lớp chắn điện từ hiệu quả loại bỏ nhiễu hài, bảo vệ thiết bị nhạy cảm trên tàu.
• ​Phục hồi trong vài phút:​​ Thiết kế mô-đun cho phép sửa chữa nhanh chóng trong vòng 2 giờ, tối đa hóa khả năng sử dụng tuyến đường.
• ​Tuân thủ an toàn:​​ Thiết kế tổng thể tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn an toàn cháy nổ giao thông đường sắt như EN 45545.