| Բրենդ | Rw Energy |
| Մոդելի համարը | Ավտոմեքենա-ավտոմեքենայական DC լարիչ |
| նշված լարումը | DC 800V |
| Նշված հոսանքը | 32A |
| նշված ելքի հզորություն | 20kW |
| լադող ինտերֆեյս | CCS1 |
| Սերիա | WZ-V2V |
Ապրանքի Ընդհանուր Նկարագիր
Այս V2V DC լարման սարքը lehetővé teszi a tiszta energia járművek közötti közvetlen DC լարումը, megszüntetve a rögzített állomásokra való függőséget: Segít megoldani a hosszú távú utazások során bekövetkező váratlan áramkimaradásokkal vagy távoli területeken bekövetkező hibák esetén fellépő akkumulátor-problémákat. Kompatibilis CCS1/CCS2/CHAdeMO/GBT/Tesla szabványokkal (nincs szükség adaptorekre), kompakt, hordozható kialakítása (＜40kg, 550mmx260mmx400mm) könnyen elhelyezhető a jármű bagázstérben, alkalmas személyes emergenciákra, flottaszolgáltatásra és szabadidős utazásokra.
Főbb Jellemzők
Jármű-Jármű Közvetlen Láradás: Gyors energiaátvitel az áram nélküli járművek számára, időben segítség.
Teljes Multi-Szabványos Kompatibilitás: Lefed egy globális főstream szabványokat, kompatibilis legtöbb tiszta energia jármű márkával.
Ultra Hordozható: Könnyű (＜40kg) és kompakt, könnyen hordozható és tárolható.
Személyre Szabható Kábel Hossz: 2.5m/3.5m/5m választási lehetőségek, működési kényelem javítása.
Nagy Hatékonyságú Átalakítás: Teljes terhelés mellett hatékonyság ＞95.5%, alacsony energia elvesztés.
Hosszú Akkumulátor Élettartam: Beépített akkumulátor több mint 20 órát tart, automatikus töltés 12.6V töltővel használat közben.
Egyszerű Működés: 7 hüvelyk kijelző, egykattintásos indítás, nincs szükség szakértői technikai háttérre.
Műszaki Paraméterek
Kategória |
Adatparaméterek |
Működési Környezet |
Működési hőmérséklet: -40℃~+75℃; Hűtés: Lég hűtés; Magasság: ≤5000m |
Láradási Bemenet |
Feszültség/áram: 260Vdc~900Vdc; 0.2~34A; Kapcsoló: CCS1/CCS2/GBT/CHAdeMO/Tesla (Választási lehetőség) |
Láradási Kimenet |
Állított teljesítmény: 20kW; Feszültség/áram: 50Vdc~750Vdc; 0.2~50A; Stabilizálási pontosság: Feszültség ≤±0.5%, Áram ≤±1% (20%~100% terhelés); Kapcsoló: Ugyanaz, mint a bemeneti (Választási lehetőség) |
Biztonsági Védelem |
Bemeneti túl/tulajdonnagyságú feszültség, kimeneti túlfeszültség, túláram, rövidzárt, túlmelegedés védelem |
Indítási Mód |
Egykattintásos 7 hüvelyk kijelzőn |
Belső Akkumulátor |
＞20 órás akkumulátor élettartam, automatikus töltés; 12.6V hordozható töltő mellékelt |
Méret |
Hullám: 550mmx260mmx400mm; Csomagolás: 650mmx360mmx750mm |
Súly |
Nettó súly ＜40kg; Bruttósúly ＜42kg |
Védelmi Szint |
IP43 |
Kábel Hossz |
2.5m/3.5m/5m (Választási lehetőség) |
Alkalmazási Források
Személyes Hosszútávú Emergencia: Távoli területeken következő járművekből történő energia pótlása, út menti mentés várakozásának elkerülése.
Flotta Operációs Támogatás: Flotta járművek közötti kölcsönös láradás, nincs szükség detour rögzített állomásokra, működési hatékonyság javítása.
Szabadban Levő Hálózaton Kívüli Energia: Járművek közötti kölcsönös láradás és kis eszközök (tábori lámpák, hűtők) energiaszállítása, szabadban való kényelem javítása.
Városi Útmenti Mentés: Helyszíni láradás áram nélküli járművek számára, csökkentve a húzás költségeit és várakozási időt.
Távoli Műveletekhez Jármű Pótló Energia: Közös láradás műszaki/bányászati/elterjesztési járművek számára, ahol nincsenek rögzített láradó létesítmények.
Kiemelkedő/Kísérleti Sajnálás Támogatás: Rugalmas mobil láradás több modellekhez, biztosítva elegendő energiát bemutató/kísérletekhez.
Աղբի դեզիգնը, որը կշռում է ավելի քիչ քան 24կգ, հանելի լիցքավորման կաբել և թխույր, ընդհանուր կշիռը միայն 3.15կգ, ինչը կարողացնում է դրա հեշտությամբ փորձել և պահել մեքենայում. Սեղմ չափերով, դա կարող է արագ տեղափոխվել և տեղադրվել ճանապարհային օգնության ժամանակ, առանց շատ տեղ զբաղեցնելու:
Արագ DC լիցքավորման տեխնոլոգիայի ընդունման հետևանքով լիցքավորման պրոցեսը կլինի պաշտպանված, և լիցքավորման արագությունը կհասնի էլեկտրական մեքենայի սեփական մաքսիմալ հզորությանը, ինչը կբերի ավելի բարձր էֆեկտիվության և ավելի ցածր կորսացումների. Դա կարող է արագ վերականգնել ցածր բատարիայով մեքենաների շառավիղ ազդեցությունը, կիրառելի է դաշտային կանխապատված դիրքերում, ճանապարհային օգնության և այլ դեպքերում, ոչ թե պարզապես մեքենայի ավտոմատ աշխատանքը սկսելու համար։
Ոչ անհրաժեշտ է վերակայալ էլեկտրական ցանցի վրա, լիովին բացառված երկու մեքենայական բատարիաների փոխադարձ լիցքավորմամբ. Ամբողջ գործընթացը հենվում է էլեկտրական մեքենաների էներգիայի պահպանման վրա, համապատասխանում է աշխարհատարած, հեռավոր ճանապարհային հատվածների և այլ անհանգստացնող դեպքերի համար, որտեղ չկա էլեկտրական ցանց։
