| Bränd | Rw Energy |
| Mudeli number | Väljaviilu DC laadija |
| Nominaalvooluuring | DC 800V |
| Nominaleer | 32A |
| Nimeline väljundvõimsus | 20kW |
| Laadimisliides | CCS1 |
| Seeriad | WZ-V2V |
Toote ülevaade
See V2V DC laadimise seade võimaldab otsese DC laadimise uute energiaga varustatud sõidukite vahel, murudes sõltuvusest fikseeritud laadimisjaamatest. See lahendab kiirteel või eemal asuvate piirkondade lõhki tekkivat energiakasutusküllastuse muret. Seadme toetatavused CCS1/CCS2/CHAdeMO/GBT/Tesla standardid (ilma adapterita), kompaktne ja kaasaegne disain (＜40kg, 550mmx260mmx400mm) muudab seda hõlpsasti laditavaks sõiduki tagaruumi, sobilik personaliseeritud kriisiolukordade, laenuks suurendamiseks ja matkareisideks.
Olulised omadused
Sõiduk-sõiduku otsene laadimine: Kiire energia edastus väljalülitatud sõidukitele, ajaliselt õiged päästeoperatsioonid.
Täielik mitmestandardiline ühilduvus: Katab globaalsed peamised protokollid, ühildub enamiku uute energiaga varustatud sõidukitega.
Ültrahane: Keeruline (＜40kg) ja kompaktne, hõlpsasti kanditav ja laditav.
Kohandatav kaabelipikkus: 2,5m/3,5m/5m valikuline, parandab operatsioonilist mugavust.
Kõrge tõhusus: Täiste koormuse korral tõhusus ＞95,5%, madal energia kahju.
Pikk aku elu: Sisseehitatud akku kestab rohkem kui 20 tundi, automaatne laadimine kasutamisel 12,6V laadimislaadiga.
Lihtne kasutamine: 7 tolli ekraan, ühe nupuvajutusega käivitus, ei nõua professionaalset tehnilist tausta.
Tehnilised parameetrid
Kategooria |
Andmete parameetrid |
Töökeskkond |
Töötemperatuur: -40℃~+75℃; Jähendamine: Õhu jähendamine; Kõrgus: ≤5000m |
Laadimise sisend |
Joonis/pinge: 260Vdc~900Vdc; 0,2~34A; Ühendaja: CCS1/CCS2/GBT/CHAdeMO/Tesla (Valikuline) |
Laadimise väljund |
Nominaalne võimsus: 20kW; Joonis/pinge: 50Vdc~750Vdc; 0,2~50A; Stabiilsuse täpsus: Pinge ≤±0,5%, Joonis ≤±1% (20%~100% koormus); Ühendaja: Sama nagu sisend (Valikuline) |
Turbekaitse |
Sisendi ülepinge/alapinge, väljundi ülepinge, ülejoon, lühikring, ületemperatuuri kaitse |
Käivitamise meetod |
Ühe nupuvajutusega 7 tolli ekraanil |
Sisseehitatud aku |
＞20 tundi aku elu, automaatne laadimine; 12,6V kaasa toimetatud laadimislaadi |
Suurus |
Kere: 550mmx260mmx400mm; Pakend: 650mmx360mmx750mm |
Kaal |
Täiskaal ＜40kg; Kokku ＜42kg |
Kaitse taseme |
IP43 |
Kaabeli pikkus |
2,5m/3,5m/5m (Valikuline) |
Rakendussenaariumid
Isiklik pikktee kriis: Taastab energiat sõidukitest, mis reisivad eemalpool, vältides maantee abipäringuid.
Laenuvahenduste toetamine: Paritline laadimine laenuvahenduste vahel, ilma fikseeritud laadimisjaamata, parandades töö efektiivsust.
Väljaspool võrgu elekter: Paritline sõidukite laadimine ja väikeste seadmete (teltvalgustid, külmikud) elektroenergia tarbimine, parandades matkamise mugavust.
Linnaliste teeabipäringute toetamine: Kohapealine laadimine väljalülitatud sõidukitele, vähendades vedamiskulusid ja ootamisaega.
Eemal asuvate töövahendite toetamine: Paritline laadimine insener-, maa- ja andmekogumissõidukite vahel, kus puudub fikseeritud laadimisinfrastruktuur.
Näituse/Testisõidu toetus: Paindlik liikuv laadimine erinevate mudelite jaoks, tagades piisava energiatarbimise näituste/testide jaoks.
Lehekäigeline disain, alamüügiga vähem kui 24kg, ärahoidlik laetava kaabel ja tülind, ning kokku ainult 3.15kg, mis muudab selle kergelt kaasaskanditavaks ja säilitatavaks sõidukiga; kompaktne suurus võimaldab kiiret transportimist ja paigaldamist teeabi käigus ilma liiga palju ruumi eelarveeta.
DC kiiraukse tehnoloogia kasutamisel on laetamise protsess kaitstud ja laetamiskiirus jõuab väljaandeveoenda iseseisva maksimaalse võimu, mis tulemuslikkuse ja kaotuste suhtes tähendab paremat tulemust; see võimaldab kiiresti täiustada nende sõidukite jõudvõimet, mille akulaevik on madal, sobides väljaspool asuvate eriolukordade, teeabivajaduste ja muude stsenaariumidega, mitte ainult sõiduki käivitamiseks.
Pole vaja sõltuda elektrivõrgust, kogu energia tuleb kahe sõiduki akude üksteise laetamisest; Kogu protsess sõltub elektrisõidukite energiakogumist, mis on sobiv väljaspool, eemal asuvate teede ja muude emergentsi stsenaariumide jaoks, kus puudub elektrivõrk.
