10kV ఆవిర్భావ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ మరియు శక్తి నిల్వ మోటర్ దోషం చేసినది

పైన వివరణ

క్రింది స్థలంలో, ZWG - 12 రకమైన ఆవరణ వాక్యాలు క్షేమంగా ఉండే వైద్యుత విచ్ఛేదకం 10kV విచ్ఛేదకం కోసం ఉపయోగించబడింది. 2015 సెప్టెంబరు 29న, 172 జాకౌ లైన్ అంతరంలోని విచ్ఛేదకం దూరం నుండి బందం చేయడం చేయబడినప్పుడు, దూరం నుండి బందం చేయడం విఫలమైందని గుర్తించబడింది. పనివారీలు స్థలంలో చేరుకున్నప్పుడు పరిశోధన చేసి, విచ్ఛేదకం క్రింది భూమిపై విచ్ఛిన్న లోహ పొరికలను కనుగొన్నారు. విచ్ఛేదకం మనవితో పనిచేయడం తర్వాత, వారు పనిచేయడం ద్వారా మనవి తెరవడం మరియు బందం చేయడం సంపూర్ణంగా ఉన్నాయని, కానీ విచ్ఛేదకం వైద్యుత శక్తి నిల్వ చేయడం చేయలేదు. పరికరాల పనివారీలు వ్యవధాన విభాగానికి దోషాన్ని సందేశం చేశారు. వ్యవధాన వారు విచ్ఛేదకం మెకానిజం బాక్స్ యొక్క తలంలో చిన్న పొరికల సముదాయాన్ని కనుగొన్నారు, మరియు స్విచ్ మెకానిజం యొక్క శక్తి నిల్వ గేర్ చాలా ఎక్కువ డబ్బు వచ్చిందని గుర్తించారు.

కారణాల విశ్లేషణ

మోటర్ వైద్యుత శక్తి నిల్వ చేయలేదని దోషం ఆధారంగా, వ్యవధాన వారు మొదట మోటర్ శక్తి పరిసరంలో దోషం ఉందని ఆశంకపోయారు. కానీ, మెట్రిక్ ద్వారా, ఈ ఆశంక ఖండించబడింది. స్థలంలో డబ్బు వచ్చిన శక్తి నిల్వ మెకానిజం కోసం వ్యవధాన వారు మోటర్ జలపోయినదని నిర్ధారించారు. స్థలంలో మోటర్ వైపు కోసం మెట్రిక్ చేసిన పరిమాణం 247 MΩ, మోటర్ జలపోయినదని నిరూపించింది.

మోటర్ జలపోయిన కారణాలు సాధారణంగా రెండు సాధ్య పరిస్థితులు: మెకానికల్ దోషాలు మరియు వైద్యుత దోషాలు. మెకానికల్ దోషం ముఖ్యంగా విచ్ఛేదకం శక్తి నిల్వ మెకానిజం లాంటిది. ఇది శక్తి నిల్వ ప్రక్రియలో మోటర్ నిలిపి ఉంటుంది, ఇది మోటర్ జలపోయినదని వల్లచేయబడుతుంది. వైద్యుత పద్ధతిలో, చాలా విచ్ఛేదకాలు ఉన్నత లోడ్ వల్ల ప్రమాద పన్ను చేయడం తక్కువ ఉంటాయి. ఫలితంగా, మెకానిజంలు చాలా సమయం నిలిపి ఉంటాయి. రసాయనం మరియు ధుల సమాచారం మెకానిజంలను కఠినంగా నిలిపి ఉంచవచ్చు. ఇది ఒక నిర్దిష్ట మాదిరికి చేరినప్పుడు, శక్తి నిల్వ మోటర్ యొక్క విడుదల టార్క్ మెకానిజం వ్యతిరేకంగా మోటర్ జలపోయినదని వల్లచేయబడుతుంది.

వైద్యుత దోషం ముఖ్యంగా మోటర్ సర్కిట్లో జరుగుతుంది. శక్తి నిల్వ పూర్తయినప్పుడు, శక్తి నిల్వ సర్కిట్లో సమాంతరంగా కనెక్ట్ చేయబడిన మైక్రో స్విచ్ సమయంలో విచ్ఛిన్నం కాకుండా ఉంటుంది. మోటర్ కొనసాగించి పనిచేస్తుంది, కానీ శక్తి నిల్వ హోల్డింగ్ పాం వల్ల మోటర్ నిలిపి ఉంటుంది మరియు మోటర్ జలపోయినదని వల్లచేయబడుతుంది.

దోషం నిర్వహణ

వ్యవధాన వారు మొదట బ్యాకప్ అంతరం విచ్ఛేదకం నుండి మోటర్ తొలగించారు మరియు జలపోయిన మోటర్‌ను మార్చారు. తర్వాత, వారు మనవితో స్ప్రింగ్‌ను శక్తి నిల్వ చేశారు. శక్తి నిల్వ ప్రక్రియ తర్వాత, వారు మైక్రో స్విచ్‌ని మెట్రిక్ చేశారు, మెట్రిక్ ఫలితం మైక్రో స్విచ్ కంటాక్ట్లు విచ్ఛిన్నం లో ఉన్నాయని చూపించింది, ఇది సాధారణ పనికి సూచిస్తుంది. తెరవడం మరియు బందం చేయడం చేయడంలో, వారు శక్తి నిల్వ మెకానిజంలో ఏ ప్రకటన లేదున్నారు.

వ్యవధాన వారు తర్వాత విచ్ఛేదకం బందం చేశారు మరియు వైద్యుత శక్తి నిల్వ చేశారు. శక్తి నిల్వ ప్రక్రియలో, వారు స్ప్రింగ్ శక్తి నిల్వ పూర్తయినప్పుడు, మోటర్ కొనసాగించి పనిచేస్తుందని గుర్తించారు. మోటర్ మళ్ళీ జలపోయినదని వల్ల వారు విచ్ఛేదకం తెరవడం చేశారు. స్ప్రింగ్ శక్తి నిల్వ ఉన్నప్పుడు, వారు మైక్రో స్విచ్ యొక్క ఓన్-ఓఫ్ అవస్థను కొనసాగించి పరీక్షించారు. పరీక్షణ ఫలితాలు మైక్రో స్విచ్ యొక్క ఏ అవస్థలోనైనా, మోటర్ సర్కిట్ కనెక్ట్ ఉన్నాయని చూపించాయి. సర్కిట్ యొక్క మరింత పరిశోధన పరస్పర సర్కిట్ యొక్క సామర్థ్యాన్ని ఖండించాయి.

వైద్యుత శక్తి నిల్వ మళ్ళీ చేయడంలో, వ్యవధాన వారు స్క్రూ ద్వారా మైక్రో స్విచ్‌ని మృదువుగా టాచ్ చేశారు, మోటర్ పని చేయడం ఆగిపోయిందని గుర్తించారు. ఇది మైక్రో స్విచ్ దోషం ఉన్నదని నిర్ధారించారు. వ్యవధాన వారు కొత్త మూల మైక్రో స్విచ్‌ని మార్చారు. మోటర్ మొదటి సారి శక్తి నిల్వ చేయడం తర్వాత, స్ప్రింగ్ శక్తి నిల్వ పూర్తయినప్పుడు, మోటర్ కొనసాగించి పనిచేస్తుందని గుర్తించారు. వ్యవధాన వారు మైక్రో స్విచ్ యొక్క రెండు నిలిపి స్క్రూలను విడుదల చేశారు, మైక్రో స్విచ్ ను అది టాప్ చేసే గేర్‌కు అత్యంత దగ్గరం వేశారు, మరియు తర్వాత దాన్ని నిలిపి ఉంచారు. తర్వాత, వైద్యుత శక్తి నిల్వ పని సాధారణంగా మళ్ళీ పని చేస్తుందని గుర్తించారు.

ప్రయోగ ప్రక్రియ యొక్క సంయోగంలో, వ్యవధాన వారు ఈ క్రింది దోష నిర్ధారణను చేశారు: స్ప్రింగ్ శక్తి నిల్వ పూర్తయినప్పుడు, మైక్రో స్విచ్ యొక్క చాలా చిన్న స్థాపన మార్జిన్ మరియు మైక్రో స్విచ్ యొక్క మెక్ కోమ్ప్రెషన్ ముందు చాలా డబ్బు వచ్చినంత వల్ల, శక్తి నిల్వ మెకానిజం మైక్రో స్విచ్ ను మెక్ చేయడం యొక్క ప్రవాహం తగ్గింది. మైక్రో స్విచ్ యొక్క విచ్ఛిన్నం "అసలు" అవస్థలో ఉందని నిర్ధారించారు. విచ్ఛేదకం బందం చేయబడినప్పుడు, 220 V ఎస్ఐ విద్యుత్ విచ్ఛిన్నం బిందువుల మధ్య వాయువు బ్రేక్ చేయబడి, శక్తి నిల్వ సర్కిట్ కనెక్ట్ అయింది, మరియు మోటర్ కొనసాగించి పనిచేస్తుంది. విచ్ఛేదకం తెరవినప్పుడు, మల్టీమీటర్ యొక్క బ్యాటరీ వోల్టేజ్ తక్కువ ఉండటం వల్ల విచ్ఛిన్న బిందువుల మధ్య వాయువు బ్రేక్ చేయలేదు. కాబట్టి, మెట్రిక్ ఫలితం మైక్రో స్విచ్ యొక్క విచ్ఛిన్నం లో ఉన్నట్లు చూపించింది.

ప్రతికారాలు మరియు సూచనలు

ఈ రకమైన దోషాలకు, ఈ రకమైన ఆవరణ విచ్ఛేదకాలు యొక్క పరిశోధనను బలపరచడం మరియు చాలా డబ్బు వచ్చిన మైక్రో స్విచ్‌లను మార్చడం మోటర్ జలపోయిన ప్రమాదాలను తప్పించడానికి సహాయపడుతుంది. ప్రస్తుతం, ఆవరణ విచ్ఛేదకాల డిజైన్ యొక్క శక్తి నిల్వ టైమౌట్ సిగ్నల్ కనెక్ట్ చేయడానికి లేదు, మరియు అనేక శక్తి నిల్వ ప్రమాదాలను నిర్ధారించడానికి లేదు. సాధ్యమైనప్పుడు, శక్తి నిల్వ టైమౌట్ సిగ్నల్‌ను బ్యాక్గ్రౌండ్ అలర్ట్ వ్యవస్థకు కనెక్ట్ చేయాలని సూచిస్తారు.