10kV qərargah kəsici çıxıb gitti və enerji yığma motoru arızalandı

Xəta Təsviri

Müəyyən bir yerə ZWG - 12 növ şərq keçidi vakuum döyüşəni 10kV döyüşəni kimi istifadə olunur. 29 sentyabr 2015-ci ildə, 172 Zhakou xətti intervalında döyüşənin uzaqdan bağlanması cəhd edildiyində, uzaqdan bağlanma əməliyyatının uğursuz olduğunu aşkar ediblər. İşçilər sahəyə gəlib yoxlama apararkən, döyüşənin altında demir çörəkləri tapmışlar. Döyüşəni əl ilə enerjiyə verərək işə saldıqlarında, əl ilə açma və bağlama funksiyalarının normal olduğunu, lakin döyüşənin elektrik enerjisi saxlama əməliyyatını tamamlamağa qadir olmadığını tapmışlar. Təchizat idarəetmə personelu bu defektini təmir departamentinə bildirmişlər. Təmir personeli döyüşənin kapalığı açıb, döyüşənin mekanizmi qutusunun altında kiçik bir yığın demir çörək tapmış və anahtar mekanizminin enerjiyə saxlama dişlinin ciddi şəkildə yıpranmış olduğunu görmüşlər.

Səbəb Analizi

Elektrik motorunun elektrik enerjisi saxlama əməliyyatını icra etməkdən imtina edən səhvə görə, təmir personeli ilk olaraq motorun enerji təminatında səhv olduğunu şübhələmişlər. Amma ölçmələr nəticəsində bu fikir inkar edilib. Sahədəki yıpranmış enerjiyə saxlama mekanizmina görə, təmir personeli enerjiyə saxlama motorunun yanmış olduğunu müəyyən etmişlər. Sahədə ölçülən motor pərvərinin mühürəti 247 MΩ olmuş və bu da motordan yanmış olduğunu təsdiqləmişdir.

Motorun yanmasına səbəb olan iki mümkün vəziyyət var: mexaniki səhvlər və elektrik səhvləri. Mexaniki səhv asılı olaraq döyüşənin enerjiyə saxlama mekanizminin qapanmasını göstərir. Bu, motorun enerjiyə saxlama zamanı durdurulmasına səbəb olur və motor yanır. Elektrik sisteminin bir hissəsi olan bəzən döyüşənlər yükün yüksək səviyyəsinə görə elektrik kesilmə əməliyyatlarına az maraqlıdır. Bu, mekanizmin uzun müddət hərəkətsiz qalmasına səbəb olur. Qırmızılıq və toz birikməsi mekanizmin ciddi şəkildə qapanmasına səbəb olur. Bəzi hallarda, enerjiyə saxlama motorunun verilən momenti mekanizmin mukavimətinə üstünlük qazana bilmir və motor yanır.

Elektrik səhvləri əsasən motorun dairəsində baş verir. Enerjiyə saxlama tamamlandıqda, enerjiyə saxlama dairəsində ardıcıl bağlı olan mikro-məcbur düyməsi vaxtında bağlanmır. Motor davam edir, amma enerjiyə saxlama tutucu parçası tərəfindən əngəlləndikdə, motor istilikdən yanır.

Xətanın Həll Edilməsi

Təmir personeli əvvəlcə rezerv interval döyüşənindən yanmış motoru çıxarıb, onu yeni bir motorla əvəz etmişlər. Sonra, yayını əl ilə enerjiyə verib, enerjiyə saxlama əməliyyatından sonra mikro-məcbur düyməsini ölçmüşlər. Ölçmə nəticələri göstərmişdir ki, mikro-məcbur düymənin kontaktları açıq vəziyyətdə idi, bu da normal funksionallığını təsdiqləmişdir. Açma və bağlama əməliyyatlarını aparmaq zamanı, döyüşənin enerjiyə saxlama mekanizmində heç bir blokaj yox idi.

Sonra təmir personeli döyüşəni bağlayıb, elektrik enerjisi saxlama əməliyyatına başladı. Enerjiyə saxlama zamanı, yay enerjiyə saxladı, amma motor davam edib. Motorun yenidən yanmasını qorumaq üçün təmir personeli döyüşəni həyatə keçirdi. Yay enerjiyə saxlanmış halda, mikro-məcbur düymənin açık və bağlı vəziyyətlərini bir neçə dəfə test etdilər. Test nəticələri göstərdi ki, mikro-məcbur düymənin hansı vəziyyətdə olması eyni zamanda motorun dairəsi qaldı. Dairənin daha da yoxlanılması, parazit dairənin mövcudluğunu rədd etdi.

Yenidən elektrik enerjisi saxlama əməliyyatı aparmaqda, təmir personeli mikro-məcbur düyməni vərənlə sıxdı və motor dayandı. Bunun əsasında, mikro-məcbur düymənin pozulduğunu müəyyən etdilər. Təmir personeli mikro-məcbur düyməni yeni orijinal fabrika mikro-məcbur düymə ilə əvəz etdilər. Mikro-məcbur düymənin əvəz edildikdən sonra ilk dəfə motorun enerjiyə saxlama əməliyyatı aparmaqda, yay enerjiyə saxlandığı zaman motor yenidən davam etdi. Təmir personeli mikro-məcbur düymənin iki sabitləmə vidini açıb, limitator düyməsini mümkün qədər çox dişliyə yaxınlaşdırıb, sonra sabitlədilər. Sonra, elektrik enerjisi saxlama əməliyyatı normal hala qayıtdı.

Həll prosesinin əsasında, təmir personeli aşağıdakı xəta nəticəsinə çatdı: Yay enerjiyə saxlandığı zaman, mikro-məcbur düymənin özü kiçik quraşdırılma marcası və mikro-məcbur düymənin sıxma qolu ciddi şəkildə yıpranmış olduğu üçün, enerjiyə saxlama mekanizminin mikro-məcbur düyməni sıxma səyi azaldı. Mikro-məcbur düymə "virtual açıq" vəziyyətində idi. Döyüşən bağlandığı zaman, 220 V AC cərəyanı virtual açıq kontakt nöqtələri arasında havanı zədələyərək, enerjiyə saxlama dairəsini bağladı və motor davam etdi. Döyüşən açıldığında multimeterin direk məqamı ilə ölçmə aparmaqda, multimeterin pillərinin voltu nisbətən aşağı idi və boşluqu zədələmək üçün yetərsiz idi. Bu səbəbdən, ölçmə nəticələri göstərdi ki, mikro-məcbur düymə açıq vəziyyətdə idi.

Tədbirlər və Tövsiyələr

Bu növ xəta üçün, bu növ şərq keçidi döyüşəninin yoxlanılmasını gücləndirmək və ciddi şəkildə yıpranmış mikro-məcbur düymələrin ən tez əvəz edilməsi tövsiyə olunur, bu da motorun yanması kimi hadisələrden qoruyacaqdır. İndi, şərq keçidi döyüşənlərinin dizaynı enerjiyə saxlama timeout siqnalinin bağlanmasına imkan vermir və anormal enerjiyə saxlama vəziyyətləri üçün izlənmə yoxdur. Mümkün olduğu halda, enerjiyə saxlama timeout siqnalının arxa plan alarm sistemlərinə bağlanması tövsiyə olunur.