10kVko kanpoko itzalegi-itzalak kaltzeratu dira eta energia biltegirako motorra akastu egin du

Akatsaren deskribapena

Leku batean, 10kV iturri-itzaleko ZWG - 12 motako kanpo eguzki-bihurtzailea erabiltzen da. 2015ko irailaren 29an, 172 Zhakou lerroko tartean iturri-itzala urruneko moduan itxi nahi izan zen, eta ikusi zen ez zela exekutatu urruneko itxi operazioa. Lanerako taldeak leku honi heltzean eta aztertzean, iturri-itzalaren azpian zatikatuta geratzen ziren hierroso batzuk aurkitu zituzten. Iturri-itzala eskuz aktibatu ondoren, berak funtzionatzen zela ikusi zuten, baina elektrikoki ezin izan zuten energia gorde. Taldea zerbitzuko pertsonaiaek akatsa mantentze departamentora bidali zuten. Mantentze-taldeak iturri-itzalaren kapota irekitzean, mekanismo-kaxan oinean hierroso txiki bat bilaka zegoen, eta iturri-itzalaren energia gordetze enpiragailua oso erosita zegoen.

Arrazoianalisi

Elektrikoki energia gorde ezin izatearen arrazoiari esker, mantentze-taldea hasierako esparruan motorren indar linealeko akats bat zela uste zuen. Baina neurtzeko orduan, hau baztertu zuten. Erosita dagoen energia gordeko mekanismoari begira, mantentze-taldea motorra suertu egin dela adierazi zuten. Lehenespenez, motorreko zirkuitoaren neurrizko erraztestasuna 247 MΩ zela, motorraren suertua konfirmatu zuten.

Motorraren suertuaren arrazoiek bi kasu posible dituzte: mekanikoak eta elektrikoak. Mekanikoak nagusiki iturri-itzalaren energia gordeko mekanismorako blokeoa da. Honek motorrak energia gordeprozesuan gogorra izaten dio, motorraren suertua eragiten duena. Sarrera sisteman, karga altuekin dagoen batzuetan, iturri-itzalak ez dira askotan apurtu. Horrek mekanismoak luze denbora gutxi aldatu direla erakusten du. Oker eta poltsuak jaso ditzake mekanismoak, eta mekanismoaren gorputza oso blokeatu egiten da. Ahal bezain laster, energia gordeko motorrak ez du gorputzaren erresistentziarekin konpromiso batetik ateratzeko ahalmenik, horrek motorraren suertua eragiten du.

Elektrikoak motorren zirkuituan gertatzen dira. Energia gorde ondoren, energia gordeko zirkuituan seriean konektatutako mikro-itzaleak denbora gehiagotan itxi egon daiteke. Motorrak exekutatzen jarraitzen du, baina energia gordeko kolpe-hartzaileak blokeatuta dagoenez, motorrak suertu egin du.

Akatsen kudeaketa

Mantentze-taldea lehenik eta behin, motorra iturri-itzalaren zaharran iturri-itzaltik kendu eta suertu egin den motorra ordezkatu zuen. Gero, energia gordeko muellea eskuz aktibatu zuen. Energia gordeprozesuan, mikro-itzalea neurtu zuten, eta neurketak mikro-itzalearen kontaktuak irekita zegoela erakutsi zituen, funtzionamendu normala adierazten duena. Ixteko eta itxiteko eragileak exekutatzean, ez zuten ikusi mekanismoak blokeatuta zegoela.

Mantentze-taldea gero, iturri-itzala itxi zuen eta energia gorde egin zuen. Energia gordeprozesuan, ikusi zuten muelleak energia gorde ondo, baina motorra exekutatzen jarraitzen zuen. Motorrak suertu egin ez dadin, mantentze-taldea iturri-itzala inmediatuki ireki zuen. Muellea energia gorde ondo, mikro-itzalearen egoera bereizteko probak asko egin zituen. Emaitzak erakutsi zuten, mikro-itzalearen egoera independente, motorren zirkuitoa itsasita egon zela. Zirkuitoaren azterketa ulteriorrekin, parasito-zirkuitu bat egotea baztertu zuten.

Energia gorde berriz ere egin ostean, mantentze-taldea mikro-itzalea tornillu baten bitartez sakondu zuen, eta motorra gelditu egin zuen. Horrez gain, mikro-itzaleak hondatuta zegoela adierazi zuten. Mantentze-taldea mikro-itzale berria ordezkatu zuen. Ordezkaritik ondoren, motorrak lehen aldiz energia gorde egitean, muelleak energia gorde ondoren, motorra exekutatzen jarraitzen zuen. Mantentze-taldea mikro-itzalearen bi finkatze tornilluak afloitu zituen, mugimendua mugatzen duen kolpe-hartzailea kolpe-hartzaileak sakontzen duen enpira hurbil ibili zuten, eta gero finkatu zuten. Honekin, energia gordeprozesua normalera itzuli zen.

Kudeaketarako prozesu hauen batugan, mantentze-taldek hurrengo irtenbidea lortu zuten: muelleak energia gorde ondoren, mikro-itzalearen instalazio-margina txikiak eta mikro-itzalearen sakonduko buruak erosita zegoen, energia gordeko mekanismoak mikro-itzalea sakontzeko ibilbidea murriztu zen. Mikro-itzaleak egoera kritikoko "irudi-ireki" batean egoten zen. Iturri-itzala itxi ostean, 220 V AC korrontea mikro-itzalearen kontaktuen arteko airea zatitu zuen, energia gordeko zirkuitoa konektatuz, eta motorra exekutatzen jarraitzen zuen. Iturri-itzala irekitzean multimeter baten resistenta-enparrerako moduan neurtzean, multimeteraren pilak tenperatura baxua zuten eta ez zuten ibilbide hura zatitu. Beraz, neurketak mikro-itzaleak irekita zegoela erakutsi zituen.

 Ekintzak eta proposamenak

Hona hemen mantentze-taldek proposatutako ekintzak: iturri-itzal mota honei buruzko inspektiona hobetu, eta erosita dagoen mikro-itzaleak ordezkatu ahalik eta lehenago, motorrak suertu egin dezaketen arrazoietan saihesteko. Une hartan, kanpo iturri-itzalen diseinuak falta du energia gordeko denbora-espezifikoen sinala konektatzeko, eta energia gordeko egoera anormalak monitorizatzeko. Gehienbat aholku bat eman diote, balio duenean, energia gordeko denbora-espezifiko sinala atzeroko alarme sistemara konektatzeko.