Jeneratörün İnşası

Alternatörün tanımı

Alternatör, dönen bir manyetik alan ve sabit bir armatür kullanarak mekanik enerjiyi elektrik enerjisine dönüştüren bir cihaz olarak tanımlanır.

Alternatörün bileşenleri

Alternatör, rotor (dönen) ve stator (sabit) olmak üzere iki ana parçadan oluşur.

Alternatörün yapısı

Yapı, rotorda bir manyetik kutup ve statorda üç fazlı gerilim algılayan bir armatür iletkeni içerir.

Rotor türleri

Konkav pol tipi (düşük hız için)

"Konkav" kelimesi, belirgin veya öne çıkan anlamına gelir. Belirgin pol rotorları genellikle büyük çaplı ve nispeten kısa eksenel uzunluğuna sahip düşük hız makinelerde kullanılır. Bu durumda, manyetik poler kalın lamine edilmiş çelik parçalarından yapılmış olup, birleşime dayalı olarak rivetlenerek rotora monte edilir.

Polar alan yapısının belirgin özellikleri şunlardır

• Kısa eksenel uzunluğuna kıyasla büyük yatay çaplara sahiptir.

• Pol ayakkabı, pol aralığının yaklaşık 2/3'ünü kaplar.

• Poller, sarmal kayıplarını azaltmak için lamine edilmiştir.

• Belirgin pol motorları genellikle su türbinleri veya dizel motorlarıyla donatılmış güç istasyonlarında yaklaşık 100 ila 400 dev/dakika arasında düşük hızda çalışmak için kullanılır.

Silindirik rotor tipi (yüksek hız için)

Silindirik rotörler, buhar türbinleriyle çalışan alternatörlerde yüksek hızda çalışmak için kullanılır. Bu makineler, 10 MVA'dan 1500 MVA'nın üzerinde çeşitli kapasitelerde mevcuttur. Silindirik rotor, tüm yönlerde tutarlı akım kesimini sağlayacak şekilde düzgün bir uzunluk ve şekle sahiptir. Rotor, dış kenarında tahrik bobini için yollar olan pürüzsüz bir çelik silindirdir.

Silindirik rotorlu alternatörler genellikle çok yüksek hızlarda 2 pol tipi olarak tasarlanır.

Ya da 4 pol tipinde, çalışma hızı

Burada f, 50 Hz frekansıdır.

Konkav pol rotor ve silindirik rotor

Konkav pol rotor, düşük hızda çalışmak için büyük çapa ve kısa uzunluğa sahipken, silindirik rotor, yüksek hızda çalışmak için pürüzsüz ve dengeli bir yapıya sahiptir.