Definicija alternatora
Alternator se definiše kao alternator koji koristi rotirajuće polje i fiksni armaturu za pretvaranje mehaničke energije u električnu energiju.

Komponente alternatora
Alternator se sastoji od dva glavna dela: rotor (rotirajući) i stator (stacionarni).
Konstrukcija alternatora
Struktura uključuje uzbuđajuće polje na rotoru i armaturni vodnik na statoru, koji oseća trofazni napon.
Tip rotora
Izraženi polji (za nisku brzinu)
Reč "izražen" znači izražen ili proizveden. Rotori sa izraženim poljima obično se koriste u mašinama sa niskom brzinom, velikim prečnicima i relativno kratkim osnim dužinama. U ovom slučaju, magnetna polja su izrađena od debljih slojeva lemljenog čelika koji su spajani zajedno i pričvršćeni na rotor pomoću spoja.

Izražene karakteristike strukture polja su sledeće
Imaju veliki horizontalni prečnik u poređenju sa njihovom kraćom osnom dužinom.
Pole shoe pokriva samo oko 2/3 udaljenosti polja.
Polja su lemljena kako bi se smanjile gubitke edija.
Motore sa izraženim poljima tipično se koriste za rad na niskoj brzini oko 100 do 400 okretaja u minuti, i koriste se u elektrana opremljenim hidro turbine ili dizelskim motorima.
Cilindrični tip rotora (za visoku brzinu)
Cilindrični rotori se koriste za rad na visokoj brzini u alternatorima pogonjenim parnim turbinama, poput turbogeneratora. Ove mašine su dostupne u različitim nominalnim vrednostima, od 10 MVA do preko 1500 MVA. Cilindrični rotor ima ravnu dužinu i formu, što omogućava konzistentno rezanje fluksa u svim pravcima. Rotor je gladak čelični cilindar sa ravnim kanalima na spoljnoj ivici za uzbuđajući zavoj.
Alternatori sa cilindričnim rotorom obično su dizajnirani kao tipovi sa dva pola sa veoma visokim brzinama

Ili četvoropoli tip, radna brzina je

Gde je f frekvencija od 50 Hz.
Rotori sa izraženim poljima i cilindrični rotori
Rotor sa izraženim poljima ima veliki prečnik i kratku dužinu za rad na niskoj brzini, dok je cilindrični rotor gladak i uravnotežen za rad na visokoj brzini.