Výstavba alternátoru

Definice alternátoru

Alternátor je definován jako alternátor, který používá rotující pole a pevnou armaturu k převodu mechanické energie na elektrickou energii.

Složky alternátoru

Alternátor se skládá ze dvou hlavních částí: rotoru (rotující) a statoru (nepohyblivého).

Konstrukce alternátoru

Struktura zahrnuje vzrušovací póly na rotoru a vodiče armatury na statoru, které detekují třífázové napětí.

Typ rotoru

Vypuklý pól (pro nízkou rychlost)

Slovo „vypuklý“ znamená výrazný nebo prominentní. Vypuklé pól rotory jsou obvykle používány v nízkorychlostních strojích s velkým průměrem a relativně malou axiální délkou. V tomto případě jsou magnetické póly vyrobeny z tlustých laminovaných ocelových částí, které jsou spojeny kleštěním a připevněny k rotoru pomocí spoje.

Výrazné rysy polového pole jsou následující

• Mají velký horizontální průměr v porovnání s jejich krátkou axiální délkou.

• Pólová patka pokrývá pouze asi 2/3 pólové vzdálenosti.

• Póly jsou laminované, aby se snížily eddy losses (strážení proudem víření).

• Vypuklé pól motory jsou typicky používány pro nízkorychlostní provoz okolo 100 až 400 ot/min a jsou používány v elektrárnách vybavených vodními turbínami nebo diesely.

Cylindrický rotor (pro vysokou rychlost)

Cylindrické rotry jsou používány pro vysokorychlostní provoz v parní turbinou poháněných alternátorech, jako jsou turbogenerátory. Tyto stroje jsou dostupné v různých nominálech, od 10 MVA až po více než 1500 MVA. Cylindrický rotor má rovnoměrnou délku a tvar, což umožňuje konzistentní řezání toku ve všech směrech. Rotor je hladký ocelový válec s drážkami na vnějším okraji pro vzrušovací cívek.

Cylindrické rotry alternátorů jsou obvykle navrženy jako 2-pólové typy s velmi vysokou rychlostí

Nebo 4-pólový typ, pracovní rychlost je

Kde f je frekvence 50 Hz.

Vypuklý pól rotor a cylindrický rotor

Vypuklý pól rotor má velký průměr a krátkou délku pro nízkorychlostní provoz, zatímco cylindrický rotor je hladký a vyvážený pro vysokorychlostní provoz.