Constructio Alternatoris

Definitio alternatoris

Alternator definitur ut alternator qui usus agitato campo et armatura fixa ad conversionem energiae mechanicam in energiam electricam.

Componentes alternatoris

Alternator constat duobus partibus principalibus: rotore (agitato) et stator (statio).

Constructio alternatoris

Structura includit polum excitans in rotore et conductor armaturae in statore, qui sensus habet tensionem triphasica.

Typus rotoris

Typus poli convexi (ad velocitatem parvam)

Verbum "prominens" significat prominens. Rotores cum polis prominentibus saepe in machinis parvae velocitatis, magni diametri et brevis longitudinis axialis usantur. In hoc casu, poli magnetici ex laminis ferri crassis fabricati sunt, quae rivetis iunctae sunt et ad rotoris adiunctae sunt cum auxilio iuncturae.

Characteristica structurae poli prominentis sunt sequentes

• Habent magnam diametrum horizontalis comparatum cum brevi longitudine axiali.

• Solea poli operit circa 2/3 distantiae poli.

• Poli sunt laminati ad eddy losses minuendas.

• Motrices cum polis prominentibus saepe ad operationem parva velocitate circa 100 ad 400 rpm usantur et in stationibus electricis cum turbine aquarum vel motoribus diesel usantur.

Typus rotoris cylindrici (ad velocitatem magnam)

Rotoris cylindrici ad operationem magnae velocitatis in alternatoribus turbine vaporis motis utuntur sicut turbine generatoribus. Hae machinae variis ratingibus, a 10 MVA ad ultra 1500 MVA, praebentur. Rotor cylindricus habet longitudinem et formam aequalem, permitting flux cutting uniformiter in omnibus directionibus. Rotor est cylindrus ferreus laevus cum sulcis ad marginem externum pro excitatione coil.

Alternatores cum rotoribus cylindricis saepe designantur ut typi 2-polaris cum velocitatibus maximis

Vel 4 polaris, velocitas operativa est

Ubi f est frequentia 50 Hz.

Rotores cum polis convexis et rotoris cylindrici

Rotores cum polis convexis habent magnam diametrum et brevem longitudinem ad operationem parva velocitate, dum rotoris cylindrici sunt laevi et aequilibra ad operationem magnae velocitatis.