Alternatorun quruluşu
Alternatorun tərifinə
Alternator, dövran fəldan və sabit armaturdan istifadə edərək mekaniki enerjiyi elektrik enerjisine çevirmək üçün təyin edilir.
Alternatorun komponentləri
Alternator iki əsas hissədən ibarətdir: rotor (dövrən) və stator (sabit).
Alternatorun quruluşu
Quruluş, rotorda bir heyvan fəli və statorunda üçfazlı voltajı alqışlanan bir armatur konduktorunu ehtiva edir.
Rotor növləri
Çıxmaq fəli (yaxın sürət üçün)
Söz "çıxmaq" burada çıxmaq və ya açıq anlama gəlir. Çıxmaq fəli rotorları adətən diametrinin böyük, axal uzunluğunun nisbətən kiçik olan yaxın sürətli makinələrdə istifadə olunur. Bu halda, maqnit polüllər qalın lamine edilmiş çəlik hissələrindən hazırlanır, bu hissələr bir-birinə çivələnib və rotorla qoşulur.
Polar sahə quruluşunun sənəti xüsusiyyətləri aşağıdakılardır
Onların diametri, nisbətən kiçik axal uzunluqlarına nisbətən böyükdür.
Pol ayağı, pol məsafəsinin təxminən 2/3 unu örtür.
Polalar, turbyon zərərlərini azaltmaq üçün lamine edilir.
Çıxmaq fəli motorlar, su turbinası və ya dizel mühərrikləri ilə donatılmış elektrik stansiyalarında 100-400 dəq nezərə alınaraq, yaxın sürət rejimində istifadə olunurlar.
Silindrik rotor (yuxarı sürət üçün)
Silindrik rotorlar, turbin növbəsi alternatorlarında, məsələn, turbin jeneratordan istifadə olunur. Bu makinələr 10 MVA-dan 1500 MVA-yə qədər müxtəlif reytinqlərdə mövcuddur. Silindrik rotor düzgün uzunluğa və formasına malikdir, bu da bütün istiqamətlərdə bərabər maqnit potensialının kəsməsinə imkan verir. Rotor, əlavə bobinin yerləşdiyi daxili qrupların olduğu pürüzsüz çəlik silindirdir.
Silindrik rotor alternatorları adətən 2 pol növü kimi, çox yüksək sürətlər üçün dizayn olunur
Və ya 4 pol növü, işləmə sürəti
Bu yerə, f 50 Hz frekvəsidir.
Çıxmaq fəli rotor və silindrik rotor
Çıxmaq fəli rotor, yaxın sürət rejimində işləmək üçün böyük diametr və qısa uzunluğa malikdir, silindrik rotor isə yuxarı sürət rejimində işləmək üçün pürüzsüz və balanslıdır.
