20 kV elektrik təchizat sistemi üçün sürət demiryollarında inşaat texnikaları haqqında müzakirə

1. Layihənin Ümumi Baxış
Bu layihə yeni Cakarta–Bandung sürətli demir yolu inşası ilə bağlıdır. Başlıq hətti 142,3 km uzunluğunda olup, onun 76,79 km (54,5%) köprü, 16,47 km (11,69%) tünəl və 47,64 km (33,81%) damıtdır. Halim, Karawang, Padalarang və Tegal Luar adlı dörd stansiyası qurulmuşdur. Cakarta–Bandung sürətli demir yolunun başlıq hətti 142,3 km uzunluğunda olup, maksimum sürəti 350 km/saatedən ibarətdir, iki xətt arasındakı məsafə 4,6 m-dır, bura daxil olmaqla təxminən 83,6 km balastsız xətt və 58,7 km balastlı xətt. Traksiya elektrik cihazları AT (avtotransformatör) qida metodu ilə işləyir.

Xarici elektrik cihazı 150 kV şəbəkə voltajında, iç elektrik paylanan sistem isə 20 kV şəbəkə voltajında istifadə edilir. Sürətli demir yolu üçün kontakt tərəzi və pozisyonlama cihazları Çin standartlaşdırılmış və sadələşdirilmiş dizayna malikdir. Çin Demir Yolu Elektrifikasiya Bürosu İndoneziyada Cakarta–Bandung sürətli demir yolunun tamamı olan elektrik və traksiya elektrik cihazlarının material alışı, inşası və provizional məbləglər ilə maliyyələşdirlənmiş xarici elektrik cihazına qoşulması haqqında məsuludur.

2. 20 kV Dağıtım Alt Istilik Şəbəkəsi Dizayn Şeması
2.1 20 kV Asılı Elektrik Bağlantısı və İşləmə Modu
20 kV asılı şina avtomatik şina keçidi ile bölünmüş bir şina konfiqurasyonu ilə fəaliyyət göstərir. 20 kV keçid hatı bölməsi təmin edilir, bu bölmə voltaj nisbati cihazı keçdikdən sonra 20 kV ümumi yüklü keçid hattını və 20 kV ilk keçid hattını təmin edir. Voltaj nisbati cihazının neutral nöqtəsi kiçik rezistor vasitəsilə yerə bağlanır və voltaj nisbati cihazı üçün yan keçid anahtarı qurulmur.

Normal iş rejimində hər iki enerji mənbəsi eyni anda təmin edilir və şina keçid anahtarı açıqdır. Əgər bir enerji mənbəsi arızalansa, de-enerjiləşdirilmiş tərəfdəki girişi olan anahtar açılır və şina keçid anahtarı avtomatik olaraq bağlanır, buna görə digər enerji mənbəsi alt istilik şəbəkəsinin tam yükünü daşıyır. 20 kV keçid hatı bölməsində reaktiv güc kompensasiya cihazı qurulur, bu cihazın kompensasiyasından sonra alt istilik şəbəkəsinin girişi tərəfindən güc faktorunun 0,9-dan aşağı olmamasını təmin edir.

2.2 Plan Quraşdırılması
Bütün dağıtım alt istilik şəbəkələri, Tegal Luar EMU depo alt istilik şəbəkəsi istisna olmaqla, bir qatda istişara və yaşama binası ilə birlikdə yerləşdirilir. Tegal Luar EMU depo alt istilik şəbəkəsi isə ayrı-qədər bir qatlı strukturdadır. Kabel interstitial katları mövcud deyil. Birinci qatda voltaj nisbati cihazı (ilk və ümumi keçid hattı üçün), reaktiv güc kompensatoru, neutral zəruri cihazlar, kommunikasiya texnikası, yedək hissələrin saxlanması, yüksək voltajlı anahtarlama cihazları, idarəetmə otağı, alətlər otağı və dinləmə sahəsi yerləşir. Alt istilik şəbəkədəki kabel ləngərlər kabel çukurlarında qurulur.

Voltaj nisbati cihazı otağı, reaktiv güc kompensatoru otağı, neutral zəruri cihazlar otağı və yüksək voltajlı otağ arasındakı bağlantılar öncədən gömülmüş borular vasitəsilə edilir. İstasyon sahəsində yerləşdirilən alt istilik şəbəkəsi xüsusi daxili yollar və yangın yollarına malik deyil. Xarici inteqral resurs çukuru təmin edilir, bu çukur kabel destekləri ilə təchiz edilmişdir; girişi və çıxışı olan kabel bu çukurdan keçirilir, elektrik və aşağı voltajlı/kontrol kabeli çukurun müxtəlif tərəflərində yerləşdirilir. Digər hissələrdə kabel çukurları və boru quraşdırması istifadə edilir.

3.Qurğu Hazırlığı

• Məkanın Araşdırılması: Qurğu əvvəlində, icraçı təsdiqlənmiş dizayn sənədləri və uyğun məlumatlar əsasında məkan araşdırması aparır və relief, jeoloji şərtlər, yollar, texniki binaların və inteqral resurs çukurunun rotası kimi məlumatları örtəyən məkan araşdırma hesabatını hazırlayar.

• Qurğu Çərtəslərinin Təsdiqi: İcraçı təsdiqlənmiş qurğu çərtəslərini məkanında təsdiq edir və onların doğru olduğunu təsdiqləyən əvvəl istifadə edir. Hər hansı bir fərqlilik müştəriyə, dizaynerə və rəhbər mühəndisə çox tez bildirilir və həll edilir.

• Araşdırmaya və təsdiq edilmiş çərtəslərə əsasən, icraçı dağıtım alt istilik şəbəkəsi üçün detallı icra planı və iş qeydləri hazırlayır, burada proses standartları, keyfiyyət nəzarəti tələbləri və əsas prosedurların interfeysləri təyin olunur və adlandırılmış QR-kod bazlı texniki instruksiyalar verilir.

• BIM Optimizasiya: Qurğunun ilk mərhələsində, 20 kV dağıtım alt istilik şəbəkəsində təchizatın quraşdırılması və kabel rotası simulyasiya olunur. Bu, binaların içində təchizat və ləngər/pipa rotasının optimallaşdırılmasına, daxili və xarici kabel çukurlarında kabel rotasının simulyasiya olunmasına, kabel rotasının optimallaşdırılmasına və dəstək borularının yerləşdirilməsinin dəqiq təyin edilməsinə imkan verir. BIM-in vizual və simulyasiya imkanları qurğuda mekanik çatışmaların qarşısını almağa və effektivliyi artırmağa kömək edir.

4.Proses Detallarının Optimallaşdırılması
4.1 Dağıtım Alt İstilik Şəbəkəsində Kabel Çukuru Quraşdırılması
Alt istilik şəbəkəsi bir qatlı strukturda olup, müvahid təchizat otaqları üçün kabel çukurları ləğv edilmişdir. Voltaj nisbati cihazı otağı, reaktor otağı, kiçik rezistor zəruri cihazı otağı və yüksək voltajlı/kontrol otaqları arasında əvvəlcə gömülmüş çələk boruları istifadə edilir, bu borular yüksək voltajlı otağın kabel çukurlarına qədər davam edir. Kabel çəkmək üçün asanlaşdırmaq məqsədilə, xarici resurs çukuru və yüksək voltajlı otağın kabel çukurları arasındakı əvvəlcə gömülmüş borular kabel çukuru formuna optimallaşdırılır və divar keçidlərində divar keçid plakaları qurulur.

4.2 Voltaj Nisbati Otağında Şina Quraşdırılması
Voltaj nisbati otağında orijinal ümumi horizontal kabel sonlandırma dəstək borusu, stabilələşdirmək və titrənməni qarışdırmak məqsədilə, horizontal dəstək borusunun altında açısal çələk dəstəyi ilə optimallaşdırılmışdır. Kabel voltaj nisbati cihazına üstündən girir, dəstək borusu 2,500 mm hündürləkdə qurulur. Yüksək voltajlı kabel sonlandırmalarının qoruyucu qatı və zırhı ayrı-ayrı yere bağlanır.

 Bütün struktural dəstəklər düz və ya yuvarlak çəlik ləngətlərlə baş mərkəzi qaradamaq kənarda birləşdirilib. Mənbə kabloları qısmetlərə qalvanoçiyin şinaları ilə birləşdirilib və parçalanan ultraviyolya əsaslı isti daralma tüblü ile korunurlar, bu tüblülər fazaya görə rəng işarələməsi ilə təmin edilir. İşləməni izləmək üçün, yüksək voltajlı kənarda açıq olduğunda elektromaqnitli kilidlənən nikel-çelik qablaşdırılmış bir qapı (elektromaqnitli kilid ilə təchiz edilmiş) olan L formasında nikel-çelik şəbəkə barier qurulub. Barier və qapı personel təhlükəsizliyi və zəngin hissələrin tələb olunan məsafəsinin saxlanılması üçün yerləşdirilib.

4.3 Kabel Dəstəklərinin Quraşdırılması
BIM əsaslı kabel öncədən seritəciliyyət simulyasiyası ayrı yollar təyin etdi: enerji mənbəsi tərəfi 1, enerji mənbəsi tərəfi 2, əsas keçidi tərəfi və kompleks keçidi tərəfi çukurun müxtəlif tərəflərində seritilib, bir elektrik xəttindəki səhv başqa xəttə zərər verə bilməz. Kabelin eğrilənmə radiusları qorunur və hər bir kabelin dəstəklərdə dəqiqlikli yerləşdirilməsi optimal dəstək növünü və yerini təyin etdi.

 BIM tökmə detektoru dəstək hündürlüklərini tənzimləyib, kabelin kəskin kənarlaşmasını qarışdırdı. Bütün üfüqi dəstək sargaları eyni düzəvinə uyğunlaşdırılıb, mərkəzlərin sapması ≤5 mm-dir. Dəstəklər çukur divarlarındakı öncədən yerləşdirilmiş çəlik plitələrə sabitləndirilib, dəstəklərin altı çukur zəmi üzərindən ≥150 mm-yə qədər yüksəkdir. İnteqral infrastruktur çukurunda, kabel dəstəkləri 40 mm × 4 mm düz çəliklə qaradamaqlanır, iki qaradamaq ləngəti inteqral qaradamaq sistemindən bağlanır.

4.4 Kabel Seritəciliyyəti

• Kabel Yerləşdirilmə Prinsipi: Fərqli voltaj səviyyəsinə malik kablolar, yüksək voltajlı elektrik kabloları, idarəetmə kabloları və signal kabloları sırası ilə aşağıdan yuxarıya yerləşdirilir. Fərqli kateqoriyalara aid və ya əsas yükün iki devri eyni dəstək səviyyəsində yerləşdirilməməlidir.

• Dizayn İyileştirməsi: Çərtələrə əsasən, kabel seritəciliyyəti texniki izahlamalar daha böyük detalla dizayn iyileştirməsinə imkan verir, tam və sistemli tikinti planının təmin edilərək, iş prosesinin pərfectliyinə və təhlükəsizlik və keyfiyyət idarəetməsinə zənginləşdirilir.

• Çəkilən Güc Hesablanması: Çəkilən maşınlar son nöqtəyə qurulur, kabel yayıcıları təxminən hər 1 m-də yerləşdirilir. Təcrübəyə əsasən, dönüklərdə çəkilən güc hesablaması üçün 10 sm əlavə edilir.

• Sahə Nəzarəti: Seritəciliyyətdən əvvəl, təchizatın quraşdırılma vəziyyətinin nəzarət edilir. Çəkilən gücün kabelin icazə verdigi uzunluqda qalan gücün altında saxlanılmasını təmin edin. Kabel seritəciliyyəti maşınlarının təhlükəsizlik nəzarətini aparın və sahənin araşdırılmasını edin, kabel rulonunun yerləşməsini təsdiqləyin; standartlara uyğun olmasa, dərhal düzəldin.

• Kabel Seritəciliyyətinin İcra Edilməsi: Seritəciliyyətdən əvvəl, kvalifikeyə malik texniklər tərəfindən çərtələrə əsasən etiketlər və nömrələr hazırlanır. Sahədəki gözləm nəzarəti doğru kabel rotası və model istifadəsini təmin edir. Mexaniki seritəciliyyət zamanı, kablolar zırhlanmanın düzəltilməsi, burxan vəya qapağın zədələnməsi olmamalıdır. Kran ilə kabel rulonu yerləşdirilir, xüsusi ödəmə stansı ilə dəstəklənərək üst cihazdan açılır və zemin səylənməsindən qorunur. Çəkilən maşınlarla əlaqə qurulmadan əvvəl kabel ucuna çəkilən tutucular quraşdırılır. Kvalifikeyə malik texniklər təchizatın işləməsini və yemək maşınlarının yerləşdirilməsini nəzarət edir: son nöqtədə ana çəkilən maşın, 80–100 m aralığında yerləşdirilmiş yemək maşınları və dönüklərdə böyük radiuslu rolatlar.

• Kabel Sabitləşdirilməsi: Seritəciliyyətdən sonra, başlanğıc/son nöqtələrdə və dönüklərin hər iki tərəfində kablolar sabitləşdirilir, sabitləşdirilmə aralığı 5–10 m-dır. "Birini serit, birini bağla" prinsipi tətbiq edilir və kablolar başlanğıcdan geri doğru yenidən sabitlənir. Traylarda yerləşdirilmiş kablarda, hər iki tərəf, dönüklər və kəsişmələrdə identifikasiya nişanları asılıdır; düz hissələrdə, nişanlar hər 20 m-də bir asılıdır. Nişanlar ümumi olaraq kabel nömrəsini, spesifikasiyasını, başlanğıc/son nöqtələrini və voltajını göstərməlidir.

• Kabel Devri Nəzarəti: Seritəciliyyətdən sonra, bütün kabel devri, əlaqədar komponentlər və təchizat nəzarət edilir. Etiketlərin dəqiqliyini, eksik/və ya yanlış quraşdırılmaların olub olmadığını və keyfiyyət standartlarına uyğunluğunu təsdiqləyin. Təhlükəsiz işləmə üçün:

• AC/DC kablaları və ya fərqli voltaj səviyyəsinə malik devrlər arasında paylaşmaq zamanı, tray paylaşılmasa, paylaşmaq lazımdır;

• Bütün çukur kapların yerləşdirildiyini və çukurların əngəllər və suyun olmamasını təmin edin;

• Standartlara əsasən izolyasiya dayanım və sızıntı cərəyan testlərini yerinə yetirin;

• Qəbul zamanı, terminalin tarazlığını və şəbəkə uyumluluğunu təsdiqləyin.

4.5 Yanma Qarşı Tədbirlər və Yanğın Qoruyucu Tədbirlər
Yanğın bölümləri, binaların girişləri, diqqət divarları, HV/LV qutularının altındakı açıqlar arasındakı bütün keçidlər yanğın qoruyucu material ilə bağlanmalıdır. Yanğın qoruyucu material Indoneziya standartlarına uyğun performans, test metodları, kabel yanma qarşı köməkçilərinin ümumi texniki spesifikasiyaları və yanma qarşı kabel sarıqlarının texniki tələbləri ilə uyğun olmalıdır. Yanma qarşı kablalar içerdə istifadə edilir. Yanma qarşı olmayan kablalar alt istasyonuna daxil olarkən yanma qarşı bandla sarılmalı və ya yanğın qoruyucu boya ilə boyanmalıdır.

5. İnteqral Tikinti və Sərbəst Saxlama
Tikinti zamanı, işləmə və sərbəst saxlama birlikləri erken daxil olmuş, tikinti və sərbəst saxlama standartlarını uyğunlaşdırıb, yüksək keyfiyyətli, gözəl və ekoloji dostu HSR-nin əsasını qoymuşlardır. Bir tərəfdən, dizayn təsviri, spesifikasiya nəzərdən keçirilməsi və texniki əlaqə görüşləri zamanı alımlar orqanı ilə yaxın əlaqə, işləmə təcrübəsinə əsasən proses standartlarını və təchizat/material performans tələblərini təkmilləşdirməyə kömək etmişdir. Digər tərəfdən, tikinti zamanı—dizayn və normativlərə uyğun olmaqla—işləmə təhlükəsizliyi və sərbəst saxlama perspektivindən protseslər optimallaşdırılmış, kabel çukurlarının, kabel sərbəst saxlama girişinin, jungis qutularının, qaradamaqlanma, qoruyucu şəbəkə barierlərinin və nişanların təkmilləşdirilməsi kimi, işləmə təhlükəsizliyini və fiziki keyfiyyəti artırmaq amacına nail olunmuşdur.

6. Nəticə
Ümumiyytlə, Yüksək Sürətli Dəmir Yolu (HSR) enerji sistemləri üçün inşaat texnologiyaları davam edən inkişaf göstərir və daha çox mühəndis tərəfindən integrləşdirilmiş kavramlar HSR layihələrinə tətbiq olunur. Elektromaqnit texnologiyaların yenilənməsi, BIM-ın tez optimizasiyası və qərarlı sistemlərin inkişafı, HSR-nin "Dörd Elektrik" (enerji, işarələmə, sənaye kommunikasiyaları və sürət vermə) entegrasiyasını dəstəkləyir. Bu məqalə bu texnologiyaların daha da inkişaf etdirməsinə istiqamət verən mənalı üsulları təqdim etməyə nəzərdə tutulub.