Disskusjoni dwar Tekniki tal-Iżmirgar ta’ Sistemi tal-Forniġ tad-20 kV f’l-Inħawi tal-Vettur Veloci

1. Iktriġa tal-Proġett
Dan il-proġett jinkludi l-iktarbħal tal-linja tal-ferrata tal-veloċità għoli ġdida bejn Jakarta u Bandung, bl-użu ta’ 142.3 km ta’ l-inqas tal-prinċipali, inkluż 76.79 km tal-ponti (54.5%), 16.47 km tal-tunelli (11.69%), u 47.64 km ta’ terrazzamenti (33.81%). Ħoloq fiż-ċwadrat—Halim, Karawang, Padalarang, u Tegal Luar—jintużaw. Il-linja prinċipali tal-Jakarta–Bandung HSR hi 142.3 km ta’ hoss, disegnata għall-veloċità massima ta’ 350 km/sa, b’distanza ta’ binhar tal-ħoloq ta’ 4.6 m, inkluż 83.6 km ta’ binhar mingħajr ballast u 58.7 km ta’ binhar ma’ ballast. Is-sistema tal-forzi tal-trakksjoni tippreżenti l-aħwa tal-feeding AT (Autotransformer).

Il-forzi esterni jiġu użati b’livell ta’ voltjaġġ ta’ 150 kV, mentri l-isistema intern ta’ distribuzzjoni tas-silġa jiġi użat b’20 kV. Il-braccijiet tal-katenari u l-apparat tal-pożizzjonament għall-ferrata tal-veloċità għoli tippreżentaw id-disegn standardizzat u semplifikat tal-Ċina. Il-Bureau tal-Elettrifikazzjoni tal-Ħalqa tal-Ċina hu responsabbli għad-daqsjarju tal-materjal, konstruzzjoni ta’ l-isistema komplet tal-forzi u forzi tal-trakksjoni għall-Jakarta–Bandung HSR f’Indoneżja, kif ukoll is-silġa esterna finanzjata minn provisional sums.

2. Skema tal-Disegn tal-Substazzjoni tal-Distribuzzjoni ta’ 20 kV
2.1 Konezzjoni Elektrika Prinċipali ta’ 20 kV u Mod ta’ Operazzjoni
Il-busbar prinċipali ta’ 20 kV jiġi adottat b’konfigurazzjoni ta’ busbar waħda segmentata b’mutatur tal-busbar b’transfer awtomatiku. Jiġi forniti ssieq tal-feeder tal-passagġ ta’ 20 kV, li wara tpassa mill-regulator tal-voltjaġġ, jiġi esportat is-silġa tal-feeder komplet ta’ 20 kV u s-silġa tal-feeder prinċipali ta’ 20 kV. Il-punt neutrali tal-regulator tal-voltjaġġ jiġi tterra’ permezz ta’ resistor żgħir, u mhux jiġi installat switċ tal-bypass għal regulator tal-voltjaġġ.

Fl-operazzjoni normali, t-tnejn tas-silġa jiġu furniti fl-istess waqt b’switċ tal-busbar mutatur magħluq. Jekk is-silġa wieħed tfalla, is-switċ tal-incoming mill-parti mhux energizzata jiġi magħluq, u is-switċ tal-busbar mutatur jiġi automatikament magħluq, li jaħdem biex is-silġa oħra tħolqos il-ħatra kollha tal-substazzjoni. Jiġi installat apparaġġ ta’ kompensazzjoni tan-negativ potenzi ta’ 20 kV, li jassigura li l-fattur tal-potenzi fuq is-silġa tal-incoming tal-substazzjoni mhux inqas minn 0.9 wara l-kompensazzjoni.

2.2 Plan tal-Layout
Kulħadd tal-substazzjonijiet tad-distribuzzjoni huma lokaliżati mal-ġebel tal-operazzjonijiet u tal-ħajja tal-stazzjonijiet fuq il-livell tal-art, ekċett dwar il-substazzjoni tal-Depot tal-EMU Tegal Luar, li jiġi ibdat bħala struttura ta’ livell wahid. Mhux jiġi forniti piano tal-interstizi tal-kabli. Il-livell tal-art jinkludi kammeri għal regulator tal-voltjaġġ (għal feeder prinċipali u komplet), kompensazzjoni tan-negativ potenzi, apparat tal-terratura neutrali, mašinerija tal-komunikazzjoni, stokk tal-riservi, switchgear tal-voltjaġġ għoli, kontrol room, kaxxa tal-għodod, u area ta’ riposo. Il-kabli fil-substazzjoni jiġu posizjoni f’trenches ta’ kabli.

Il-konnessjonijiet bejn il-kamra tal-regulator tal-voltjaġġ, kamra tal-kompensazzjoni tan-negativ potenzi, kamra tal-apparat tal-terratura neutrali, u l-kamra tal-voltjaġġ għoli jiġu fatti permezz ta’ conduits pre-embedded. Lokalizzat fil-areal tal-stazzjoni, il-substazzjoni m’għandha l-ebda passi estern speċifiċi jew passi tal-inċendju. Jiġi forniti trench tal-utilitaż all-inclusive, equippat b’supports ta’ kabli; ikkel imbut u skors ta’ kabli jiġu diretti permezz ta’ din it-trench, b’kabli tal-voltjaġġ għoli u tal-kontroll/low-voltage posti fit-tnejn tal-partijiet tal-trench. L-oħrajn jiġu użati trenches ta’ kabli u instalazzjonijiet ta’ conduit.

3.Preparazzjoni tal-Konstruzzjoni

• Inveġigħa tal-Sit: Qabel l-iktarbħal, il-kontrattant għandu jagħmel inveġigħa tal-post bażata fuq id-dokumenti tal-disegn approvati u d-data rilevanti, u jiġi preparat rapport tal-inveġigħa tal-post li jinkludi l-terren, l-ġeoloġija, l-passi tal-transport, l-istat tal-ibdan tal-equipament, u l-routing tal-trench tal-utilitaż all-inclusive.

• Verifikazzjoni tal-Drawings tal-Konstruzzjoni: Il-kontrattant għandu jiverifika l-drawings tal-konstruzzjoni approvati fuq is-sit u jikkonferma l-akkuratessa qabel l-użu. Xi diskrepjanza għandhom jiġu raportati b’mod immediat lil-klijent, id-disenatur, u l-inginer supervisur għal soluzzjoni.

• Bażat fuq l-inveġigħa u l-drawings verifikati, il-kontrattant għandu jidevelop plan dettaljat ta’ implementazzjoni u manwal ta’ instruzzjonijiet ta’ xogħol għal substazzjoni tad-distribuzzjoni, definizzjoni chiara tal-standards tal-proċess, rikjested tal-kontroll tal-qualità, u l-beżogni tal-interfaċċi għal proċessi importanti, u jikkoordini briefings tekniki bsissa fuq QR-code.

• Ottimizzazzjoni BIM: Fl-ewwel faz tal-iktarbħal, il-teknoloġija BIM għandha tiġi użata biex tissimula l-installazzjoni tal-equipament u l-routing tal-kabli fil-substazzjoni tad-distribuzzjoni ta’ 20 kV. Dan jippermetti l-ottimizzazzjoni tal-layout tal-equipament u tal-trench/pipeline arrangements fiż-ibdan, simulazzjoni tal-routing tal-kabli fit-trenches tal-kabli tal-inside u tal-outside, ottimizzazzjoni tal-pathways tal-kabli, u determinazzjoni preċiża tal-lokalizzazzjonijiet tal-supports tal-brackets. Il-kapaċitajiet tal-visualizzazzjoni u simulazzjoni tal-BIM jgħinu biex jiġverġu l-konflitti spazjali fl-iktarbħal u jżidu l-effiċjenza.

4.Ottimizzazzjoni ta’ Dettagli ta’ Proċess
4.1 Layout tal-Trench tal-Kabli fil-Substazzjoni tad-Distribuzzjoni
Il-substazzjoni hi struttura ta’ livell wahid, u l-trenches tal-kabli tal-branch għal kammeri indiżpendenti tal-equipament jiġu eliminati. Bejn is-silġa tal-kamra tal-regulator tal-voltjaġġ, kamra tal-reactor, u kamra tal-resistor żgħir, u l-kamra tal-voltjaġġ għoli/kontroll, jiġu użati conduits ta’ ħadid pre-embedded, li jiġu estesi sal-livell tal-second level tal-supports tal-kabli mis-silġa tal-kamra tal-voltjaġġ għoli. Biex jiġi facilitatu l-pulling tal-kabli, il-conduit pre-embedded bejn it-trench tal-utilitaż all-inclusive tal-outdoor u it-trench tal-kabli tal-kamra tal-voltjaġġ għoli jiġi ottimizat f’forma ta’ trench, b’wall penetration plates installati f’punti tal-crossing tal-hajt.

4.2 Installazzjoni tal-Busbar fil-Kamra tal-Regulator tal-Voltjaġġ

Kulħadd is-sostien strutturali huwa magħmulin mal-konduċtur tal-ġerra ġenerali prinċipali permezz ta’ barri tal-ġelba tal-aħmar jew tal-ġelba tonda. Busbar tal-ramel jiġu magħmulin ma’ termini tal-kabli għal termini tal-regulator tal-voltazz, protetti minn tubing tal-ġerra miżjuda irradijata b’marki tal-kulur tal-faża. Għall-monitoraġġ operattiv, inistalla sierġa tal-mesh tal-acciaju l-inox muqabbil biż-żmien bil-bieb tal-ħilna (equipped with an electromagnetic lock that only unlocks when the high-voltage switch is open) li tinsab fil-post biex tassigura s-sigurtà tal-persunal u tmanneġġja s-spazji kif rikjedut.

4.3 Installazzjoni tal-Sostien tal-Kabli
Simulazzjoni pre-laying tal-kabli bsedija fuq BIM permise routing segreġat: il-lanċa tal-enerġija 1, il-lanċa tal-enerġija 2, is-solfa primarja tal-feeder, u is-solfa komprensiva tal-feeder inhu fletta fis-soliedi differenti tal-trench, li jpreveni dani għall-oħra meta jkun hemm erġa' f’wieħed. Ir-radij tal-kampunjar tal-kabli huma rispettati, u l-posizzjoni preċiża ta’ kunkant il-kabli fuq is-sostjen determinaw it-tip u l-lokalità optyma tas-sostjen.

 Id-dettuzzjoni tal-kollisioni BIM ħaliet is-sostjen biex jivitan il-krossover tal-kabli. Kull rung orizzontali tas-sostjen huma allineati fuq is-stess piano, b’diżvijiet tal-ċentru ≤5 mm. Is-sostjen huma mfixxin għal pjaċi tal-ġelba pre-immagħqudin fuq ix-xitx tal-trench, b’taħt tas-sostjen ≥150 mm fuq il-fdal tal-trench. F’trench tal-utilita’ integrata, is-sostjen tal-kabli huma għerfin bl-użu ta’ flat steel tal-40 mm x 4 mm, b’dwajet għerfin żewġa magħmula mal-sistema għerfin integrata.

4.4 Konstrukzjoni tal-Laying tal-Kabli

• Prinċipju tal-Arreġġiment tal-Kabli: Il-kabli ta’ livelli differenti tal-voltazz għandhom jiġu arreġġati mill-għoljiena l-ilġoljiena skond l-ordni tal-kabli tal-enerġija tal-voltazz għoli, kabli tal-kontroll, u kabli tal-segnal. Il-kabli ta’ klassifikazzjonijiet differenti jew l-żewġ sirkiti tal-carichi primarji ma jistgħux jiġu meħlaq fuq is-solied stess tas-sostjen.

• Rifiniment tal-Disegnu: Bil-bażi ta’ disegni, it-tekniki tal-laying tal-kabli ġew possibbli rifiniment diżenni akbar, li ġie mgħoddija plan konstruttiv complet u sistematiku li assigura integrazzjoni tfals u sovvirjent tas-sigurtà u kontrol tal-qualità.

• Kalkul tal-Forsa tal-Trakżjoni: Il-mašini tal-trakżjoni huma posta fit-tmiem, b’moħħijiet tal-kabli posta kbir approssimativament kull 1 m. Bil-bażi tal-esperjenza, 10 cm ziddati jkunu maħluqa fid-daqqa għal kalkul tal-forsa tal-trakżjoni.

• Ispettar is-Sit: Qabel il-laying, inspeksjonar ikkundizzjonijiet tal-installazzjoni tal-equipament. Asegura li tforsa tal-trakżjoni tkun infeqhija mill-forza massima tal-tensil tal-kabli. Esegui verifikazzjonijiet tal-sigurtà fuq mašini tal-laying tal-kabli u is-sit biex tikkonferma post tal-reels tal-kabli; aġġusta immediatament jekk is-standard mhumiex qiegħdin.

• Eseguzzjoni tal-Laying tal-Kabli: Qabel il-laying, ipprepara etiketti u nummerazzjoni bsedija fuq disegni minn tekniki qualifikati. Supervizjoni on-site tassegura rotta korretta tal-kabli u l-użu tal-model. Fl-laying mekanika, il-kabli ma jistgħux jżommu flattening tal-armor, twist, jew damage tal-sheath. Użu gru biex tipposizjona reel tal-kabli, sopportat minn stand speċjali tal-payout biex jagħti top-end unwinding u jaqbel friction tal-art. Installa grips tal-kabli tal-pulling fuq it-terminations qabel trakżjoni. Tekniku qualifikati għandhom jisuperviżaw l-operazzjoni tal-equipament u post tal-moħħijiet: mašina prinċipali tal-trakżjoni fit-tmien, moħħijiet spazjata 80–100 m, u sheaves tal-radius kbir fid-daqqa.

• Fixing tal-Kabli: Wara il-laying, fixa l-kabli fit-tmien/fit-tmien u ftit-taqsam tat-tnejn tal-daqqa, b-intervals ta’ fixing ta’ 5–10 m. Applika l-prinċipju tal-binding “lay one, tie one” u re-secure l-kabli mill-tmien lura. Għal kabli fuq trays, iċċella tags tal-identifikazzjoni ftit-taqsam tat-tnejn, fid-daqqa, u fit-tqassim; fis-silġ diritti, tags kull 20 m. It-tags għandhom juri uniformament in-numru, is-speċifikazzjoni, it-tmien/fit-tmien, u l-voltazz tal-kabli.

• Inspezzjoni tal-Circuit tal-Kabli: Wara il-laying, inspeksjonar il-circuit kollu tal-kabli, il-komponenti, u l-impreżi. Verifika l-akkuratessa tal-tags, ikkolla installazzjonijiet mankanzi/errati, u konferma l-konformità tal-qualità. Biex tasegura l-operazzjoni sigura:

• Installa partizioni bejn kabli AC/DC jew circuits ta’ voltazz differenti meta mhumiex jagħmlu użu minn tray wieħed;

• Assigura li kull covers tal-trench huma fil-post u l-trench huma libbri minn ostakoli u l-ħalib;

• Esegui tests tal-resistanza tal-isulazzjoni u tal-leakage current skond is-standard;

• Verifika l-allineament tal-terminals u l-kompattibilità tal-grid waqt l-acceptance.

4.5 Misuri tal-Retardant tal-Inċendju u tal-Protezzjoni mid-Dħul
Kulħadd is-passi bejn kompartimenti tal-inċendju, entrata tal-ġebdan, floor slabs, u l-openings taħt cabinets tal-HV/LV għandhom jiġu fire-stopped. Il-materiali tal-fire-stopping għandhom jkunu konformi ma’ standard indonesjan għal performance, metodi tal-test, speċifikazzjonijiet teknika ġenerali għal coatings tal-kabli retardant tal-inċendju, u requisiti tekniki għal wraps tal-kabli retardant tal-inċendju. Kabli retardant tal-inċendju huma użati indawwar. Il-kabli non-flame-retardant li qed jintroduċu fis-substation għandhom jiġu wrapped b’tape retardant tal-inċendju jew imcoatji b’paint tal-inċendju.

5. Konstrukzjoni Integrata u Manutenzjoni
Fid-darba tal-konstrukzjoni, l-unitajiet tal-operazzjoni u manutenzjoni kienu involuti prest biex allinia l-standards tal-konstrukzjoni u manutenzjoni, li wassal lil base għal HSR ta’ alta kwalità, estetika, u eco-friendly. Minn l-ġdid, koordinazzjoni ċavetta mal-enti tal-taking-over waqt briefings tad-disegnu, reviews tas-speċifikazzjonijiet, u meetings ta’ liaison teknika ġew irfin process standards u requisiti performanti tal-equipament/material bsedija fuq esperjenza operattiva. Minn l-ieħor, waqt il-konstrukzjoni—mentre jisodisfana l-standards tad-disegnu u l-kodiċi—il-processi ġew ottimizzati mis-perspettiva tal-sigurtà u manutenzjabilità operattiva, inkluż impruvamenti għal trenches tal-kabli, access għal manutenzjoni tal-kabli, junction boxes, grounding, protective mesh barriers, u signage, bil-mod li ġejja nsigura l-operazzjoni sigura u l-qualità fiżika.

6. Konklussjoni
Fl-aħħar, il-teknoloġiji ta' konstrukzjoni għas-sistemi tal-enerġija tal-HSR jkunu qed jiżviluppaw aktar, b'diżaineri akbar qed jagħmlu użu min-konċetti magħqudin fil-proġetti tal-HSR. L-avvanzamenti fit-teknoloġija elettromagnetika, l-ottimizzazzjoni veloċi tal-BIM, u s-sistemi aġġornati ta’ avvertiment preċok kullha jsostenghu t-taqsam tal-integrazzjoni tal-“Four-Electrics” (enerġija, segnali, komunikazzjoni, u trakziun) tal-HSR. Dan id-dokument huwa dirett lejn provdimit ta’ fihriela rilevanti għall-iżvilupp ulterjur ta’ dawn it-teknoloġiji.