హై-స్పెడ్ రైల్వేల కోట్ 20 కివాట్ పొట్ సంకలన వ్యవస్థ కోట్ నిర్మాణ తెక్నిక్ల చర్చা
1. ప్రజెక్ట్ సారాంశం అన్ని నిర్మాణ సహాయకాలను చదునైన లేదా సుత్తి ఉక్కు కడ్డీలను ఉపయోగించి ప్రధాన భూమి వాహకానికి కలుపుతారు. కాపర్ బస్ బార్లు కేబుల్ టెర్మినేషన్లను వోల్టేజి రెగ్యులేటర్ టెర్మినల్స్కు కనెక్ట్ చేస్తాయి, దీనిని దశ-రంగు గుర్తులతో కూడిన క్రాస్-లింక్డ్ ఇరేడియేటెడ్ హీట్-ష్రింక్ ట్యూబింగ్ ద్వారా రక్షిస్తారు. పనితీరు పర్యవేక్షణ కొరకు, ఎలక్ట్రోమాగ్నెటిక్ లాక్తో కూడిన స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ పరిరక్షణ తలుపు కలిగిన L-ఆకారపు స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ మెష్ అడ్డంకిని (హై-వోల్టేజి స్విచ్ తెరిచినప్పుడు మాత్రమే అన్లాక్ అవుతుంది) ఏర్పాటు చేస్తారు. సిబ్బంది భద్రతను నిర్ధారించడానికి మరియు జీవంత భాగాలకు అవసరమైన ఖాళీ ప్రదేశాలను పెంచుకోవడానికి అడ్డంకి మరియు తలుపును సరైన స్థానంలో ఉంచుతారు. 4.3 కేబుల్ సపోర్ట్ ఇన్స్టాలేషన్ BIM కొట్టుకుపోయే గుర్తింపు సపోర్ట్ ఎత్తులను సర్దుబాటు చేసి కేబుల్ క్రాస్ఓవర్లను నివారిస్తుంది. సపోర్ట్ల యొక్క అన్ని సమతల పట్టాలు ఒకే తలంపై సమాంతరంగా ఉంచబడతాయి, కేంద్ర విచలనాలు ≤5 mm ఉంటాయి. సపోర్ట్లను ట్రెంచ్ గోడలపై ఉన్న ముందుగా ఎంబెడెడ్ స్టీల్ ప్లేట్లకు బిగిస్తారు, సపోర్ట్ల అడుగుభాగం ట్రెంచ్ అడుగుభాగం నుండి ≥150 mm పైన ఉంటుంది. సమగ్ర ఉపయోగితా ట్రెంచ్ లో, 40 mm × 4 mm చదునైన ఉక్కు ఉపయోగించి కేబుల్ సపోర్ట్లను భూమికి కలుపుతారు, రెండు భూమి లీడ్లను సమగ్ర భూమి వ్యవస్థకు కనెక్ట్ చేస్తారు. 4.4 కేబుల్ లేయింగ్ నిర్మాణం కేబుల్ అమరిక సూత్రం: వివిధ వోల్టేజి స్థాయల కేబుల్స్ ను పైనుండి కిందికి హై-వోల్టేజి పవర్ కేబుల్స్, కంట్రోల్ కేబుల్స్ మరియు సిగ్నల్ కేబుల్స్ క్రమంలో అమర్చాలి. వివిధ వర్గాల లేదా ప్రాథమిక లోడ్ ల రెండు సర్క్యూట్ల కేబుల్స్ ఒకే సపోర్ట్ స్థాయిపై ఉంచకూడదు. డిజైన్ పరిష్కరణ: డ్రాయింగ్ల ఆధారంగా, కేబుల్ లేయింగ్ పద్ధతులు లోతైన డిజైన్ పరిష్కరణకు అనుమతిస్తాయి, ఇది సులభమైన పని ప్రవాహ ఏకీకరణను నిర్ధారించడానికి మరియు భద్రత మరియు నాణ్యతా నియంత్రణను పెంచడానికి సమగ్రమైన మరియు వ్యవస్థాగత నిర్మాణ ప్రణాళికను అందిస్తుంది. ట్రాక్షన్ ఫోర్స్ లెక్కింపు: ట్రాక్షన్ యంత్రాలను చివరి బిందువు వద్ద ఏర్పాటు చేస్తారు, ప్రతి సుమారు 1 m కి ఒకసారి కేబుల్ ఫీడర్లు ఉంచబడతాయి. అనుభవం ఆధారంగా, ట్రాక్షన్ ఫోర్స్ లెక్కింపు కొరకు వంపుల వద్ద అదనపు 10 cm కలపబడుతుంది. సైట్ పరిశీలన: పరచడానికి ముందు, పరికరాల ఇన్స్టాలేషన్ పరిస్థితులను పరిశీలించండి. కేబుల్ యొక్క అనుమతించదగిన సారి బలం కంటే తగ్గి ట్రాక్షన్ ఫోర్స్ ఉండేలా చూసుకోండి. కేబుల్ లేయింగ్ యంత్రాలపై భద్రతా పరిశీలనలు నిర్వహించండి మరియు సైట్ పరిశీలించి కేబుల్ రీల్ స్థానాన్ని నిర్ధారించండి; ప్రమాణాలు పాటించనట్లయితే వెంటనే సర్దుబాటు చేయండి. కేబుల్ లేయింగ్ అమలు: పరచడానికి ముందు, అర్హత కలిగిన సాంకేతిక నిపుణుల ద్వారా డ్రాయింగ్ల ఆధారంగా లేబుల్స్ మరియు నంబరింగ్ సిద్ధం చేయండి. సైట్ లో పర్యవేక్షణ సరైన కేబుల్ మార్గం మరియు మోడల్ ఉపయోగాన్ని నిర్ధారిస్తుంది. యాంత్రిక పరచడం సమయంలో, కేబుల్స్ లో ఆర్మర్ విస్తరణ, తిరుగుడు లేదా షీత్ హాని ఉండకూడదు. కేబుల్ రీల్ స్థానాన్ని నిర్ణయించడానికి క్రేన్ ఉపయోగించండి, పై చివర నుండి విప్పుటకు అనుమతించడానికి మరియు నేలతో ఘర్షణను నివారించడానికి ప్రత్యేక పేఅవుట్ స్టాండ్ ద్వారా మద్దతు ఇవ్వబడుతుంది. ట్రాక్షన్ కు ముందు టెర్మినేషన్లపై కేబుల్ లాగడం గ్రిప్స్ ఇన్స్టాల్ చేయండి. పరికరాల పనితీరు మరియు ఫీడర్ యంత్రం స్థానాన్ని అర్హత కలిగిన సాంకేతిక నిపుణులు పర్యవేక్షించాలి: చివరి బిందువు వద్ద ప్రధాన ట్రాక్షన్ యంత్రం, 80–100 m దూరంలో ఫీడర్లు మరియు వంపుల వద్ద పెద్ద-వ్యాసార్థ షీవ్స్. కేబుల్ ఫిక్సింగ్: పరచిన తర్వాత, ప్రారంభ/ముగింపు బిందువుల వద్ద మరియు వంపుల రెండు వైపులా కేబుల్స్ ను ఫిక్స్ చేయండి, 5–10 m ఫిక్సింగ్ ఇంటర్వల్స్ తో. “ఒకటి పరిచి, ఒకటి కట్టండి” బైండింగ్ సూత్రాన్ని అనుసరించండి మరియు ప్రారంభ బిందువు నుండి వెనక్కి కేబుల్స్ ను మళ్లీ సురక్షితం చేయండి. ట్రేలపై ఉన్న కేబుల్స్ కొరకు, రెండు వైపులా, వంపుల వద్ద మరియు ఖండన బిందువుల వద్ద గుర్తింపు ట్యాగ్లు వేలాడదీయండి; సరళ విభాగాలలో, ప్రతి 20 m ల వద్ద ట్యాగ్లు ఉంచండి. ట్యాగ్లు కేబుల్ సంఖ్య, ప్రమాణం, ప్రారంభ/ముగింపు బిందువులు మరియు వోల్టేజిని ఏకరీతిలో చూపించాలి. కేబుల్ సర్క్యూట్ పరిశీలన: పరచిన తర్వాత, మొత్తం కేబుల్ సర్క్యూట్, సంబంధిత భాగాలు మరియు సదుపాయాలను పరిశీలించండి. ట్యాగ్ ఖచ్చితత్వాన్ని ధృవీకరించండి, పోగొట్టుకిన/తప్పు ఇన్స్టాలేషన్లను తనిఖీ చేయండి మరియు నాణ్యతా అనుమతిని నిర్ధారించండి. సురక్షిత పనితీరును నిర్ధారించడానికి: ట్రేను పంచుకోకుండా AC/DC కేబుల్స్ లేదా వివిధ వోల్టేజిల సర్క్యూట్ల మధ్య విభజనలను ఇన్స్టాల్ చేయండి; అన్ని ట్రెంచ్ కవర్లు స్థానంలో ఉన్నాయని మరియు ట్రెంచ్ లు అడ్డంకులు మరియు నీరు లేకుండా ఉన్నాయని నిర్ధారించండి; ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఇన్సులేషన్ తట్టుకునే మరియు లీకేజి కరెంట్ పరీక్షల వివరణ
ఈ ప్రజెక్ట్లో యావతున్ జకర్టా-బండంగ్ హై-స్పేష్ రైల్వే నిర్మాణం జర్చుట ఉంది, ప్రధాన రేఖ పొడవు 142.3 కి.మీ., దానిలో 76.79 కి.మీ. అన్ పుల్లులు (54.5%), 16.47 కి.మీ. టన్ల్ (11.69%) మరియు 47.64 కి.మీ. అన్ ప్రధాన భూమి (33.81%). నాల్గు స్టేశన్లు—హాలిమ్, కరావంగ్, పదాలరంగ్, మరియు తేగల్ లూయర్—నిర్మించబడినాయి. జకర్టా-బండంగ్ హై-స్పేష్ రైల్వే ప్రధాన రేఖ పొడవు 142.3 కి.మీ., అతి ఎక్ శ్క్టి వేగం 350 కి.మీ./హ్ ఉంది, డబ్ల్ ట్రాక్ వ్యవధి 4.6 మీ., దానిలో స్థిర ప్రధాన ప్రధాన రేఖ ప్రధాన రేఖ పొడవు స్థిర ప్రధాన రేఖ ప్రధాన రేఖ పొడవు 83.6 కి.మీ. మరియు 58.7 కి.మీ. బాలస్ట్ ట్రాక్. ట్రాక్షన్ ప్వర్ సప్ల్ వ్యవస్థ ఏట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ (AT) విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంগ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ని విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ని విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ని విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ని విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ని విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ని విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ని విధానం అన్ని విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ని విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ని విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ని విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ని విధానం అన్ని విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ని విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ని విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ని విధానం అన్ని విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ని విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ని విధానం అన్ని విధానం అన్ని విధానం అన్ని విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ని విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ని విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ని విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ని విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ని విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ని విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ని విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ని విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ని విధానం అన్ని విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ని విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ని విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ్ విధానం అన్ అంగ్ట్ ఫీడింగ
BIM-ఆధారిత కేబుల్ ముందస్తు పరచడం వల్ల విభజించబడిన మార్గాలు సాధ్యమయ్యాయి: పవర్ సోర్స్ సైడ్ 1, పవర్ సోర్స్ సైడ్ 2, ప్రైమరీ ద్వారా ఫీడర్ సైడ్ మరియు సమగ్ర ద్వారా ఫీడర్ సైడ్ లను ట్రెంచ్ యొక్క వేర్వేరు వైపులా పరుస్తారు, ఒక పవర్ లైన్ లో ఏర్పడే లోపం మరొకదానికి హాని చేయకుండా నిరోధిస్తుంది. కేబుల్ వంపు వ్యాసార్థాలు పాటించబడతాయి, మరియు సపోర్ట్లపై ప్రతి కేబుల్ యొక్క ఖచ్చితమైన స్థానాన్ని బట్టి సరైన సపోర్ట్ రకం మరియు స్థానం నిర్ణయించబడతాయి.
సారాంశంగా, HSR శక్తి వ్యవస్థల నిర్మాణ సాఫ్ట్వేర్లు కొన్నింటి ప్రగతి చేసుతున్నాయి, అధిక ఇంజనీర్లు HSR ప్రాజెక్ట్లలో ఏకాకటి భావనలను ప్రయోగిస్తున్నారు. ఎలక్ట్రోమాగ్నెటిక్ టెక్నోలజీలోని ప్రగతి, BIM యొక్క ద్రుత అప్గ్రేడ్, మరియు ముందుగా హెచ్చరణ వ్యవస్థల ప్రగతి అన్ని ఈ HSR యొక్క "నాలుగు-ఎలక్ట్రిక్స్" (శక్తి, సిగ్నలింగ్, టెలికమ్, మరియు ట్రాక్షన్) సంగతికి మద్దతు ఇవ్వుతుంది. ఈ పేపర్ HSR టెక్నోలజీల ముందుకు ప్రగతికి అర్థవంతమైన దృష్టికోణాలను అందించడానికి ఉద్దేశపు ఉంది.
