Yuklanish tehnologiyalari haqida muhokama: tez harakatli temir yo'llar uchun 20 kV elektr ta'minot tizimi

1. Loyihaga umumiy tavsif
Ushbu loyiha Jakartadan Bandungacha bo'lgan yangi yuqori tezlikdagi temir yo'l qurilishini o'z ichiga oladi, asosiy yo'nalish uzunligi 142,3 km, shu jumladan 76,79 km ko'priklar (54,5%), 16,47 km tonnellar (11,69%) va 47,64 km to'ldirilgan yo'l (33,81%). Halim, Karawang, Padalarang va Tegal Luar stantsiyalari qurilgan. Jakarta–Bandung YuTeY ning asosiy yo'nalishi 142,3 km uzunlikda, maksimal tezligi 350 km/soat, ikki yo'nalishli tracklar orasidagi masofa 4,6 m, taxminan 83,6 km liastsiz track hamda 58,7 km liastli trackni o'z ichiga oladi. Tortish elektr ta'minot tizimi AT (Avtotransformatordan oziqlanadigan) usulini qo'llaydi. 

Tashqi elektr ta'minoti 150 kV kuchlanish darajasidan foydalanadi, ichki taqsimlash tizimi esa 20 kV dan foydalanadi. Yuqori tezlikdagi temir yo'l uchun kontakt tarmog'i bilagichlari va pozitsiyalashtirish moslamalari Xitoyning standartlashtirilgan va soddalashtirilgan dizaynini qo'llaydi. Xitoy Temir Yo'li Elektrlashtirish Boshqarmasi materiallarni xarid qilish, Indoneziyada Jakarta–Bandung YuTeY uchun butun elektr ta'minoti hamda tortish elektr ta'minot tizimini qurish, shuningdek, provizoriy summalardan moliyalashtiriladigan tashqi elektr ulanish qismini bajarish uchun javobgardir.

2. 20 kV taqsimlash transformator podstansiyasi dizayn sxemasi
2.1 20 kV asosiy elektr ulanish va ishlash rejimi
20 kV asosiy magistral birlashtiruvchi uloqtirgichli avtomatik o'tkazish bilan segmentlangan yagona magistral sxemasidan foydalanadi. 20 kV uzatma oziqlantiruvchi magistral bo'limi mavjud bo'lib, u quyuvchidan o'tgandan so'ng 20 kV kompleks yuk uzatma liniyasiga va 20 kV birinchi darajali uzatma liniyasiga oziqlantiradi. Quyuvchining neytral nuqtasi kichik qarshilik orqali yerlangan, quyuvchi uchun o'tkazish kaliti o'rnatilmagan. 

Oddiy ish rejimida ikkala manba bir vaqtda ta'minot beradi, birlashtiruvchi uloqtirgich ochiq turadi. Agar bitta manba ishdan chiqsa, uzilgan tomondagi kiruvchi tarmoq qurilmasi ochiladi va birlashtiruvchi uloqtirgich avtomatik ravishda yopiladi, boshqa manba butun podstantsiya yukini o'z zimmasiga oladi. 20 kV uzatma oziqlantiruvchi magistral bo'limida reaktiv quvvat kompensatsiya qurilmasi o'rnatilgan bo'lib, kompensatsiyadan keyin podstantsiyaning kiruvchi tomonidagi quvvat koeffitsienti 0,9 dan kam bo'lmasligini ta'minlaydi.

2.2 Joylashish sxemasi
Barcha taqsimlash podstantsiyalari Tegal Luar EMU Deposi podstantsiyasi istisno qilinadi, bu yerda yakkita qavatli mustaqil binoga ega — boshqa barchasi stansiya hududidagi operatsion va yashash binolarining birinchi qavatida joylashtirilgan. Kabellar uchun oraliq qavatlar ajratilmagan. Birinchi qavat quyuvchi (birinchi va kompleks uzatmalar uchun), reaktiv quvvat kompensatsiyasi, neytralni yerlash jihozlari, aloqa texnikasi, zaxira qismlar saqlash, yuqori kuchlanishli o'chirgichlar, boshqaruv xonasi, asboblar xonasi hamda dam olish maydoni xonalari bilan ta'minlangan. Podstantsiya ichidagi kabellar kabellar drenaj teshiklarida yotqiziladi. 

Quyuvchi xonasi, reaktiv quvvat kompensatsiyasi xonasi, neytralni yerlash jihozlari xonasi hamda yuqori kuchlanishli xona o'rtasidagi ulanishlar oldindan o'rnatilgan trubalar orqali amalga oshiriladi. Stansiya hududida joylashgan podstantsiyada maxsus tashqi kirish yo'llari hamda xavfsizlik uchun yo'llar mavjud emas. Tashqi integral foydali kanavka mavjud bo'lib, kabel tayanchlari bilan jihozlangan; kiruvchi hamda chiquvchi kabellar ushbu kanavka orqali o'tkaziladi, quvvat hamda past kuchlanishli/boshqaruv kabellari kanavkaning qarama-qarshi tomonlarida yotqiziladi. Boshqa qismlar kabellar drenaj teshiklari hamda truba o'rnatishlardan foydalanadi.

3. Qurilish tayyorgarligi

• Hudud tekshiruvi: Qurilishdan oldin, bo'linish muhandisi hujjatlarga asosan hududni tekshirishni amalga oshiradi hamda hudud tekshiruvi hisobotini tayyorlaydi, bu yerda relyef, geologiya, transport yo'llari, jihoz binolari sharoitlari hamda integral foydali kanavka marshrutini o'z ichiga oladi.

• Qurilish chizmalarini tekshirish: Bo'linish muhandisi tasdiqlangan qurilish chizmalarini hududda tekshirib, ularning aniqligini tasdiqlashidan keyin foydalanadi. Har qanday farqlar mijozga, loyihachiga hamda nazoratchi muhandisga hal etish uchun darhol xabar beriladi.

• Tekshiruv hamda tasdiqlangan chizmalarga asoslanib, bo'linish muhandisi taqsimlash podstantsiyasi uchun batafsil amalga oshirish rejasi hamda ish ko'rsatmasi qo'llanmasini ishlab chiqadi, aniq jarayon standartlarini, sifat nazorati talablarini hamda tanqidiy jarayonlar uchun interfeys ehtiyojlarini belgilaydi hamda QR-kod asosida nomlangan texnik tushuntirishlarni o'tkazadi.

• BIM optimallashtirish: Qurilishning dastlabki bosqichida BIM texnologiyasi 20 kV taqsimlash podstantsiyasida jihozlar o'rnatilishini hamda kabel yo'nalishini modellashtirish uchun ishlatiladi. Bu binoda jihozlar hamda teshik/truba tartibini optimallashtirish, ichki hamda tashqi kabellar drenaj teshiklarida kabel yo'nalishini modellashtirish, kabel marshrutlarini optimallashtirish hamda tayanch plastinkalarining aniq joylashishini aniqlash imkonini beradi. BIM ning vizuallashtirish hamda modellashtirish imkoniyatlari qurilish paytida fazoviy ziddiyatlardan qochish hamda samaradorlikni oshirishga yordam beradi.

4. Jarayon tafsilotlarini optimallashtirish
4.1 Taqsimlash podstantsiyasida kabellar drenaj teshigi tartibi
Podstantsiya yakkita qavatli binodan iborat, alohida jihoz xonalari uchun tarmoq kabellar drenaj teshiklari bekor qilingan. Quyuvchi xonasi, reaktor xonasi hamda kichik qarshilikli yerlash xonasidagi asoslarda yuqori kuchlanishli/boshqaruv xonalari bilan ulanish uchun oldindan o'rnatilgan po'lat trubalar ishlatiladi, yuqori kuchlanishli xona kabellar drenaj teshigigacha pastdan ikkinchi darajadagi kabel tayanchi balandligigacha cho'ziladi. Kabellarni tortishni osonlashtirish maqsadida tashqi foydali kanavka hamda yuqori kuchlanishli xona kabellar drenaj teshigi o'rtasidagi oldindan o'rnatilgan truba teshik shakliga optimallashtirilgan, devor kesish joylarida devor orqali plitalar o'rnatilgan.

4.2 Quyuvchi xonasida avtobus ulanishini o'rnatish
Quyuvchi xonasidagi dastlabki yagona qavatli gorizontal kabel tugallanish tayanch plastinkasi gorizontal plastinkaning ostiga burchakli po'lat plastinka qo'shish orqali optimallashtirildi, bu barqarorlikni oshiradi hamda titroqni oldini oladi. Kabellar quyuvchiga yuqorisidan kiradi, plastinkalar 2500 mm balandlikda o'rnatilgan. Yuqori kuchlanishli kabel tugallanishlarining ekran qatlami hamda bron'yalash alohida yerlangan.

 Barcha konstruktiv qo'llanmalar asosiy zamin chiziqli orqali flat yoki doira shaklidagi o'quvchi sterllar orqali ulangan. Medanliy kabel sohalarini voltaj nazoratchi terminaliga kupr bo'lgan sterllar bilan ulash, fazalarga mos ravishda belgilangan ishorali issiq-suv sig'imi sohibi tubka bilan himoya qilinadi. Ishlashni nazorat qilish uchun L-figuradagi nikelnishtal mesh zid (nikelnishtal tahlil darvazasi bilan, elektr-magnit kilidi orqali faqat giper voltaj kalit ochiq bo'lganda ochiladi) o'rnatilgan. Zid va darvaza xodimlar xavfsizligini ta'minlash va talab qilinadigan hayvon bo'shliqlarini saqlash uchun joylashtirilgan.

4.3 Kabel qo'llanma o'rnatish
BIM asosida kabel oldindan joylashtirish simulatsiyasi alohida yo'nalishlarni ta'minladi: energetik manbalari tomonidan 1, energetik manbalari tomonidan 2, birinchi o'tkazgich tomonidan va umumiy o'tkazgich tomonidan alohida qismga joylashtirildi, bu orqali bir xatolik paytda boshqa chet elini zarar yetkazmasligi ta'minlandi. Kabel egilish radiuslari e'tiborga olindi va har bir kabelning qo'llanmalarda aniq joylashishi eng yaxshi qo'llanma turini va joyini aniqlashga imkon berdi.

 BIM cho'qqilish tekshiruvi qo'llanmalar balandligini kabel kesishlarini oldini olish maqsadida o'zgartirdi. Barcha gorizontal qatorlar bir xezmda yig'ilgan, markaziy chetlanishlar ≤5 mm. Qo'llanmalar qirg'oq divarlari ustida oldindan joylashtirilgan o'quvchi plitalarga ulangan, qo'llanmalar pastki qismi ≥150 mm qirg'oq podestadan yuqoriga joylashtirilgan. Integrallangan utilitet qirg'oqda, kabel qo'llanmalar 40 mm × 4 mm o'quvchi sterlla orqali zamin chiziladi, ikki zamin chiziqli integrallangan zamin tizimga ulanadi.

4.4 Kabel joylashtirish qurilish

• Kabel joylashtirish printsipi: turli voltaj darajadagi kabel maydonlari yuqoridan pastga qadar giper voltajli energiya kabel, boshqaruv kabel va signal kabel tartibida joylashtiriladi. Turli klassifikatsiyadagi yoki birinchi bosqich yuklarning ikki elektr tarmogi bir xil qo'llanma qatorda joylashtirilmaydi.

• Ishonchli rivojlantirish: chizmalar asosida, kabel joylashtirish texnologiyalari yanada ishonchli rivojlantirishga imkon beradi, bu orqali to'liq va sistemli qurilish rejasini ta'minlaydi, bu esa ish jarayonlarini samarali integratsiya qilish va xavfsizlik va sifat nazoratini ko'taradi.

• Sog'liq kuch hisoblash: sog'liq mashinalarini oxirgi nuqtada o'rnatish, kabel beruvchilarini taqriban har 1 mda joylashtirish. Tajribadan foydalanib, egilish joylarida 10 sm qo'shiladi, sog'liq kuchi hisoblash uchun.

• Joyda tekshirish: joylashtirishdan oldin, qurilish shartlarini tekshirish. Sog'liq kuchining kabelning mo'ljallangan uzish guvohiyati ostida ekanligiga ishonch hosil qilish. Kabel joylashtirish mashinalari va joyning xavfsizligini tekshirish, kabel bobinin joylashishini tasdiqlash; standartlar qanoatlantirilmagan bo'lsa, tez orqali o'zgartirish.

• Kabel joylashtirish amaliyot: joylashtirishdan oldin, chizmalar asosida sertifikatlangan texniklar tomonidan yozuvlar va raqamlar tayyorlanadi. Joyda nazorat to'g'ri kabel yo'nalishini va model foydalanishini ta'minlaydi. Mexanik joylashtirishda, kabel zirhini yopish, burulish yoki qovrig'ini zarar yetkazish mumkin emas. Kran orqali kabel bobini pozitsiyaga o'rnatish, maxsus chiqarish stenda orqali ustki qismdan ochish va zamin solishtirmasini oldini olish. Tugunda kabel chet eli otishga oldin, kabelni o'zgartirish otish otashini o'rnatish. Sertifikatlangan texniklar tomonidan qurilish ishlashini va beruvchi mashinaning joylashishini nazorat qilish: tugunda asosiy sog'liq mashina, beruvchilar 80–100 m masofada, va katta radiusli pulleylar egilish joylarida.

• Kabel sabit qilish: joylashtirishdan keyin, kabelni boshlash/oxirgi nuqtalarda va egilish joylari ikki tomonda sabit qilish, sabit qilish intervali 5–10 m. "Birini joylashtir, birini bog'lash" qoidalari asosida va kabelni boshlash nuqtasidan orqaga qaytarib sabit qilish. Podestada joylashtirilgan kabel uchlariga identifikatsiya yozuvlarini egilish joylari, kesishma joylari va to'g'ri qismlarda, to'g'ri qismlarda har 20 mda yozuvlar. Yozuvlar kabel raqamini, xususiyatlarini, boshlash/oxirgi nuqtalarini va voltajni birlashtirib ko'rsatish kerak.

• Kabel elektr tarmog'i tekshirish: joylashtirishdan keyin, butun kabel elektr tarmog'ini, shu bilan bog'liq komponentlar va tashkilotlarni tekshirish. Yozuvlar to'g'riligini tekshirish, noto'g'ri/eksik o'rnatilgan joylarni tekshirish va sifat talablari qanoatlantirilganini tekshirish. Xavfsiz ishlash uchun:

• Alternativ/direkt kabel yoki turli voltajli elektr tarmog'lari o'rtasida alohida qidiruvchilar o'rnatish;

• Barcha qirg'oq qopqlarining joylashganini va qirg'oqlardagi cheklovlar va suvlar mavjud emasligini tekshirish;

• Standartlar asosida dielektrik tahammol va chiqish intensivligi testlarini o'tkazish;

• Qabulda terminallar joylashishini va tarmoq mosligini tekshirish.

4.5 Ognistoyqilik va ognioniy qorovudlar
Oddiy ognistoyqilik va ognioniy qorovudlar aralash uchun, imarot kirishlari, qavat plitalari va HV/LV shkaf ostidagi ochilish joylari o'rtasidagi barcha o'tish joylari ognistoyqilik bilan to'xtatilishi kerak. Ognistoyqilik materiallari Indoneziya standartlariga muvofiqligi, test usullari, kabel ognistoyqilik pokshlama umumiy texnik xarakteristikalariga va ognistoyqilik kabel boshqichlari uchun texnik talablarga mos kelishi kerak. Ognistoyqilik kabel ichki ishlatiladi. Ognistoyqilik kabel istalgan substantsiyaga kirishda ognistoyqilik pokshlamaga yoki ognioniy kraskaga pokshlangan bo'lishi kerak.

5. Integrallangan qurilish va xizmat ko'rsatish
Qurilish davomida, ish va xizmat ko'rsatish birliglari erkalashda ishga tushish orqali, qurilish va xizmat ko'rsatish standartlarini moslashtirish, bu orqali yuqori sifatli, ko'rgazmali va ekologik HSR asosini qo'yish. Bir tomondan, loyiha taqdimotlari, xususiyatlari tekshiruvi va texnik bog'lanish uchun majlislar davomida, ish rejasi standartlarini va jihoz/material xususiyatlari talablarini ish tajribasi asosida rivojlantirishga yordam berdi. Ikkinchi tomondan, qurilish davomida - loyihaviy va kod talablarni qanoatlantirish orqali, ish rejalarini ish xavfsizligi va xizmat ko'rsatish uchun optimallashtirdi, shuningdek, kabel qirg'oqlari, kabel xizmat ko'rsatish kirishlari, ulash kutubxonalari, zamin chizilish, himoya mesh zid va belgilashni rivojlantirdi, bu orqali ish xavfsizligi va fizik sifatni ko'tardi.

6. Xulosa
Yig'indida, TEZ temir yo'llarini elektr tizimlari uchun qurilish texnologiyalari davom etib rivojlanmoqda, ko'proq inzhenerlar bu loyihalarga integratsiya konseptlarini qo'llab yuboradi. Elektromagnit texnologiyalaridagi yangilanishlar, BIM ning tez optimallashishi va yaxshilangan oldindan ogohlantirish tizimlari hamma shu sohada TEZning "To'rt elektr" (elektr, signal, aloqa va traksiya) integratsiyasini mustahkamlashga qo'llanadi. Bu maqola ushbu texnologiyalarning yanada rivojlanishiga ma'noda fikrlarni taqdim etishga qaratilgan.