Изработка на алтернатор
Дефиниција на алтернатор
Алтернаторот е дефиниран како алтернатор кој користи ротирачко поле и фиксна арматура за претворање на механичка енергија во електрична енергија.
Компоненти на алтернатор
Алтернаторот се состои од две главни делови: ротор (ротирачка) и статор (статична).
Конструкција на алтернатор
Структурата вклучува возбудлив пол на роторот и проводник на арматурата на статорот, кој го доловува трифазен напон.
Тип на ротор
Изворен тип на пол (за ниски брзини)
Зборот „изворен“ значи изразен или нагласен. Роторите со изворни полеви обично се користат во машини со ниски брзини, големи дијаметри и релативно мали аксијални должини. Во овој случај, магнетните полеви се направени од дебели ламинирани јака челични дела кои се заклепаат заедно и се прикачаат на роторот со помош на спој.
Изворните карактеристики на полната структура се следниве
Имаат голем хоризонтален дијаметар во споредба со нивната кратка аксијална должина.
Полната обувка покрива само околу 2/3 од полната растојание на рд.
Половите се ламинирани за намалување на губитоци од вихруви.
Моторите со изворни полеви обично се користат за работа со ниски брзини околу 100 до 400 оброти во минута, и се користат во електростанции опремени со водни турбини или дизелски агрегати.
Цилиндричен тип на ротор (за високи брзини)
Цилиндричните ротори се користат за работа со високи брзини во алтернатори подгажени со парна турбина, како што се турбински генератори. Овие машини се достапни во различни капацитети, од 10 MVA до над 1500 MVA. Цилиндричниот ротор има еднаква должина и форма, што овозможува константно сечење на потокот во сите правци. Роторот е гладък цилиндричен отсечек со пази на вешта страна за возбудлива бобина.
Алтернаторите со цилиндрични ротори обично се дизајнираат како типови со 2 пола со високи брзини
Или тип со 4 пола, оперативната брзина е
Каде што f е фреквенцијата од 50 Hz.
Изворен тип на ротор и цилиндричен ротор
Роторот со изворен тип има голем дијаметар и кратка должина за работа со ниски брзини, додека цилиндричниот ротор е гладок и балансиран за работа со високи брзини.
