• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


ਹਵਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਟੈਸਟਿੰਗ: ਵਿਧੀਆਂ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਟਿੱਪਸ

Oliver Watts
ਫੀਲਡ: ਦੇਖ-ਭਾਲ ਅਤੇ ਪਰੀਕਸ਼ਣ
China

ਉੱਚ ਵੋਲਟਜ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਯੋਗਿਕ ਜਾਂਚ: ਵਿਧੀਆਂ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਖ਼ਤਰੇ

ਉੱਚ ਵੋਲਟਜ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮਕਾਨਿਕ ਪ੍ਰਫਾਰਮੈਂਸ ਦੀ ਜਾਂਚ, ਲੂਪ ਰੇਜ਼ਿਸਟੈਂਸ ਦੀ ਮਾਪ, ਐਂਟੀ-ਪੰਪਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਸਹੀਕਰਣ, ਅਤੇ ਨਾਨ-ਫੁਲ-ਫੇਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਤ ਪ੍ਰਯੋਗਕ੍ਰਮ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਸੰਭਾਵਿਤ ਖ਼ਤਰੇ ਦੀ ਵਿਚਾਰ ਹੈ।

1. ਪ੍ਰਯੋਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਤਿਆਰੀ

1.1 ਟੈਕਨੀਕਲ ਡਾਕੁਮੈਂਟ ਦੀ ਸਹੀਕਰਣ

ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਮੈਨੁਅਲ ਦੀ ਸਹੀਕਰਣ ਕਰਕੇ ਇਸ ਦੀ ਸਥਾਪਤੀ, ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ, ਅਤੇ ਟੈਕਨੀਕਲ ਪੈਰਾਮੀਟਰ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਖੋਲਣ/ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ, ਸਹਾਇਕਤਾ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ, ਕਾਂਟੈਕਟ ਦੀ ਯਾਤਰਾ) ਦੀ ਸਮਝਣਾ। ਇਨਸਟੈਲੇਸ਼ਨ ਰਿਕਾਰਡ, ਮੈਨਟੈਨੈਂਸ ਲੋਗ, ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਯੋਗਕ੍ਰਮ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੀ ਸਹੀਕਰਣ ਕਰਕੇ ਇਤਿਹਾਸਿਕ ਵਿਗਾੜਾਂ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ।

1.2 ਸਾਧਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ

ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਮਕਾਨਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਟੈਸਟਰ, ਲੂਪ ਰੇਜ਼ਿਸਟੈਂਸ ਟੈਸਟਰ, ਰਿਲੇ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਟੈਸਟਰ ਆਦਿ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰਨਾ। ਸਭ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟਾਂ ਦੀ ਸਹੀਕਰਣ ਕਰਕੇ ਇਹ ਸਹੀ ਸਹੀਕਰਣ ਮਾਨਦਰਦਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹੋਣ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨਾ।

1.3 ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਹਿਤੀਆਂ

  • ਪ੍ਰਯੋਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਕੱਟੋ; ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਰਿਲੀਜ਼ ਕਰੋ।

  • ਸਾਹਿਕ ਇਨਸੁਲੇਟਡ ਗਲੱਵਾਂ, ਸੈਫਟੀ ਗਲਾਸਿਆਂ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਾਮਗ੍ਰੀ ਪਹਿਨਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਪ੍ਰਯੋਗ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਚੇਤਾਵਣੀ ਸ਼ਾਹੀ ਸਥਾਪਨ ਕਰੋ।

  • ਪ੍ਰਯੋਗ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਗਰਾਉਂਦੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇੰਡੱਕਟਡ ਵੋਲਟੇਜ ਜਾਂ ਲੀਕੇਜ ਕਰੰਟ ਤੋਂ ਬਚਾਓ।

2. ਮਕਾਨਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ

2.1 ਖੋਲਣ/ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਮਾਪਣਾ

ਮੁਵਿੰਗ ਕਾਂਟੈਕਟਾਂ 'ਤੇ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਸੈਂਸਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕਰੋ ਜਾਂ ਮੋਟਨ ਸਿਗਨਲ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਕਾਂਟੈਕਟ ਦੀ ਵਰਤੋ। ਰੇਟਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਰੇਟਿੰਗ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰੋ। ਟੈਸਟਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਖੋਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਰੇਕਾਰਡ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਮਾਪਣਾ (ਕਮ ਵੀ 3), ਔਸਤ ਲੈਂਦੇ, ਅਤੇ ਮੈਨੁਫੈਕਚਰਰ ਦੀਆਂ ਸਪੈਸਿਫਿਕੇਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ।

2.2 ਸਹਾਇਕਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ

ਖੋਲਣ/ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੌਰਾਨ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਧੀਮੇ ਫੇਜ਼ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਮੇਂ ਦੀ ਫਾਰਕ ਮਾਪੋ। ਫੇਜ਼-ਟੂ-ਫੇਜ ਸਹਾਇਕਤਾ ਦੀ ਗਲਤੀ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ 3–5ms ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ; ਇੱਕ ਹੀ ਫੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਫੋਲ ਦੀ ਸਹਾਇਕਤਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ। ਜੇਕਰ ਟੋਲਰੈਂਸ ਦੇ ਬਾਹਰ ਹੋ ਤਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਸ਼ਨ ਲਿੰਕ ਲੰਬਾਈਆਂ, ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਜਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦੀ ਸਹੀਕਰਣ ਕਰੋ।

2.3 ਕਾਂਟੈਕਟ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਓਵਰਟ੍ਰੈਵਲ ਮਾਪਣਾ

ਟੈਸਟਰ ਦੀ ਸਟਰੋਕ ਮਾਪ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋ ਜਾਂ ਲਿੰਕੇਜ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਤੋਂ ਕੰਟੈਕਟ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਓਵਰਟ੍ਰੈਵਲ ਨੂੰ ਅਧਿਕ ਕਰਕੇ ਕੈਲਕੁਲੇਟ ਕਰੋ। ਮੁੱਲ ਉਤਪਾਦ ਮਾਨਦਰਦਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲਣਾ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਵਿਗਾੜ ਹੈ ਤਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਸ਼ਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰੋ।

2.4 ਖੋਲਣ/ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਗਤੀ ਮਾਪਣਾ

ਕਾਂਟੈਕਟ ਦੀ ਅਲਗਵਾਂ (ਜਸਟ-ਓਪਨ) ਅਤੇ ਕਾਂਟੈਕਟ ਦੀ ਛੋਹ ਦੀਆਂ (ਜਸਟ-ਕਲੋਜ਼ਡ) ਨੇੜੇ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਸੈਗਮੈਂਟ ਦੀ ਗਤੀ ਮਾਪੋ। ਜਸਟ-ਓਪਨ ਗਤੀ, ਜਸਟ-ਕਲੋਜ਼ਡ ਗਤੀ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ ਗਤੀ ਨੂੰ ਕੈਲਕੁਲੇਟ ਕਰੋ। ਪ੍ਰਾਪਤ ਰੇਜਲਟ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਲਿਮਿਟਾਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ। ਅਨੋਖੀ ਮੁੱਲ ਹਾਈਡ੍ਰਾਲਿਕ ਦਬਾਵ, ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਦੀ ਹਾਲਤ, ਜਾਂ ਡ੍ਰਾਇਵ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

2.5 ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਬੌਂਸ ਸਮਾਂ ਮਾਪਣਾ (ਵੈਕੂਅਮ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਲਈ ਲਾਗੂ)

ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੌਰਾਨ ਪਹਿਲੀ ਅਤੇ ਅੱਖਰੀ ਕਾਂਟੈਕਟ ਦੀ ਛੋਹ ਦੀ ਵਿਚਕਾਰ ਸਮੇਂ ਦੀ ਅੰਤਰਾਲ ਮਾਪੋ। ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਇਹ ਲੱਗਭਗ 2ms ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਜ਼ਿਆਦਾ ਬੌਂਸ ਆਰਕ ਦੀ ਰੋਕ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਕਾਂਟੈਕਟ ਦੇ ਦਬਾਵ ਅਤੇ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

HV.jpg

3. ਲੂਪ ਰੇਜ਼ਿਸਟੈਂਸ ਦੀ ਜਾਂਚ

3.1 ਕੰਡਕਟੀਵ ਰਾਹ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ

ਕੰਡਕਟੀਵ ਰਾਹ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ: ਲਾਇਨ ਟਰਮੀਨਲ, ਲੋਡ ਟਰਮੀਨਲ, ਅਤੇ ਕਾਂਟੈਕਟ ਸਿਸਟਮ।

3.2 ਪ੍ਰਯੋਗ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੀ ਸਾਫਸਫਾਈ

ਕਾਂਟੈਕਟ ਸਿਖ਼ਰਾਂ ਤੋਂ ਑ਕਸੀਡੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਸੈਂਡਪੈਪਰ ਜਾਂ ਸਾਫਸਫਾਈ ਸਾਧਨ ਦੀ ਵਰਤੋ ਨਾਲ ਹਟਾਓ ਤਾਂ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਡਕਟੀਵਿਟੀ ਵਧਾਈ ਜਾ ਸਕੇ।

3.3 ਲੂਪ ਰੇਜ਼ਿਸਟੈਂਸ ਦੀ ਮਾਪ

ਮਾਇਕਰੋ-ਓਹਮਿਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋ ਕਰਕੇ ਮੁੱਖ ਸਰਕਿਟ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰੰਤਰ DC ਕਰੰਟ (ਜਿਵੇਂ 100A ਜਾਂ 200A) ਪਾਸ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਮਾਪੋ। ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ ਰੇਜ਼ਿਸਟੈਂਸ ਕੈਲਕੁਲੇਟ ਕਰੋ। ਆਮ ਮੁੱਲ ਦੱਸਾਂ ਤੋਂ ਸੈਂਕਦਾਂ ਮਾਇਕਰੋ-ਓਹਮਾਂ ਦੀ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਲਿਮਿਟ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਗੰਦੀ ਕੰਡਕਸ਼ਨ, ਢੀਲੇ ਬੋਲਟ, ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ ਕੰਟੈਕਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦਾ ਇੰਦੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

4. ਐਂਟੀ-ਪੰਪਿੰਗ (ਟ੍ਰਿਪ-ਲਾਕਾਉਟ) ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ

4.1 ਪ੍ਰਯੋਗ ਵਿਧੀ

  • ਬ੍ਰੇਕਰ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੌਰਾਨ, ਸਹਿਕਰਤਾ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਕਰਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰਿਪ ਕਮਾਂਡ ਲਾਗੂ ਕਰੋ। ਬ੍ਰੇਕਰ ਇਕ ਵਾਰ ਟ੍ਰਿਪ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋਕਾਉਟ ਰਹਿ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ - ਕੋਈ ਦੋਬਾਰਾ ਬੰਦ ਨਹੀਂ।

  • ਬ੍ਰੇਕਰ ਖੁੱਲੇ ਹੋਣ ਦੌਰਾਨ, ਬੰਦ ਕਰਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰਿਪ ਕਮਾਂਡ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਲਾਗੂ ਕਰੋ। ਇਹ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੌਰਾਨ ਇਕ ਵਾਰ ਟ੍ਰਿਪ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਖੁੱਲੇ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਖ਼ਤਮ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

4.2 ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਸਹੀਕਰਣ

ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਟ੍ਰਿਪ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਦ ਐਂਟੀ-ਪੰਪਿੰਗ ਰਿਲੇ ਸਹੀ ਤੌਰ ਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੇ ਸਰਕਿਟ ਨੂੰ ਲੋਕਾਉਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਹੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਦੋਹਰਾ ਕੰਮ ("ਪੰਪਿੰਗ") ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਰਿਲੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਤਾਂ ਐਂਟੀ-ਪੰਪਿੰਗ ਸਰਕਿਟ, ਰਿਲੇ, ਕੰਟੈਕਟ, ਅਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਸਹੀਕਰਣ ਕਰੋ।

5. ਪੋਸਟ-ਟੈਸਟ ਪ੍ਰੋਸੀਡ੍ਯੂਰ

5.1 ਡੈਟਾ ਰੇਕਾਰਡਿੰਗ ਅਤੇ ਵਿਚਾਰ

ਪ੍ਰਯੋਗ ਰੇਜਲਟ ਨੂੰ ਟੈਕਨੀਕਲ ਸਪੈਸਿਫਿਕੇਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਟੋਲਰੈਂਸ ਦੇ ਬਾਹਰ ਦੇ ਡੈਟਾ ਦੀਆਂ ਰੂਟ ਕਾਰਨਾਂ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰਤ ਮੁਤਾਬਿਕ ਸੁਧਾਰ ਜਾਂ ਮੈਨਟੈਨੈਂਸ ਕਰੋ।

5.2 ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਵਾਪਸੀ

ਪ੍ਰਯੋਗ ਦੇ ਬਾਦ, ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਮੂਲ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਕਰੋ। ਪ੍ਰਯੋਗ ਲੀਡ ਅਤੇ ਸੈਂਸਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ। ਸਲੱਖੋ ਕੀ ਕੋਈ ਵਿਗਾੜ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਦ ਕੋਈ ਵਿਗਾੜ ਨਾ ਹੋਵੇ।

6. ਮੁੱਖ ਸੰਭਾਵਿਤ ਖ਼ਤਰੇ

ਟਿਪ ਦਿਓ ਅਤੇ ਲੇਖਕ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰੋ!

ਮਨਖੜਦ ਵਾਲਾ

ਕੈਸ ਸਟੱਡੀਜ਼ ਆਫ਼ ਇੰਸਟੋਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮੈਨੁਫੈਕਚਰਿੰਗ ਡੈਫੈਕਟਸ ਇੰ ੧੧੦ਕਿਲੋਵਾਟ ਹਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਪੋਰਸਲੈਨ ਇੰਸੂਲੇਟਰਜ਼
1. ABB LTB 72 D1 72.5 kV ਸਰਕੀਟ ਬਰੇਕਰ ਵਿਚ SF6 ਗੈਸ ਦੀ ਲੀਕ ਹੋਈ।ਦੱਸਾ ਗਿਆ ਕਿ ਸਥਿਰ ਸਪਰਸ਼ ਅਤੇ ਕਵਰ ਪਲੈਟ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਗੈਸ ਦੀ ਲੀਕ ਹੋਈ ਸੀ। ਇਹ ਗਲਤ ਜਾਂ ਧਿਆਨ ਰਹਿਤ ਸਹਿਜੀਕਰਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਦੋਵੇਂ O-ਰਿੰਗ ਸਲਾਇਣ ਹੋ ਗਏ ਅਤੇ ਗਲਤ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਰੱਖੇ ਗਏ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਗੈਸ ਦੀ ਲੀਕ ਹੋਣ ਲਗੀ।2. 110kV ਸਰਕੀਟ ਬਰੇਕਰ ਪੋਰਸੈਲੈਨ ਇੰਸੁਲੇਟਰਾਂ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਮੈਨੁਫੈਕਚਰਿੰਗ ਦੇ ਖੰਡਹਾਲਾਂਕਿ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਸਰਕੀਟ ਬਰੇਕਰਾਂ ਦੇ ਪੋਰਸੈਲੈਨ ਇੰਸੁਲੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੌਰਾਨ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਕਵਰਿੰਗ ਮਟੈਰੀਅਲ ਨਾਲ ਸਹਾਇਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ,
12/16/2025
ਵੈਕੁਮ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ 126 (145) kV ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਟੂਨਿੰਗ ਗਾਇਡ
ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ਼ ਵੈਕੁਮ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ, ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਅਧਿਕੀਖਤ ਆਰਕ-ਕੁਏਂਚਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਵਾਰਵਾਰ ਑ਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਯੋਗਤਾ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਮੈਨਟੈਨੈਂਸ-ਫ੍ਰੀ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ਾਂ ਕਾਰਨ, ਚੀਨ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵੇਂ ਸ਼ਹਿਰੀ ਅਤੇ ਗਾਂਵਾਂ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਗ੍ਰਿੱਡ ਨਵੀਕਰਣ, ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ, ਧਾਤੂ ਸ਼ੋਧਨ, ਰੇਲ ਐਲੈਕਟ੍ਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਖਨਿਕ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸ਼ਾਹੀ ਲਭਿਆ ਹੈ।ਵੈਕੁਮ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਵੈਕੁਮ ਇੰਟਰਰੁਪਟਰ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਲੰਬੇ ਮੈਨਟੈਨੈਂਸ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਨਹੀਂ ਮਾਨਦੀ ਕਿ "ਕੋਈ ਮੈਨਟੈਨੈਂਸ ਨਹੀਂ" ਜਾਂ "ਮੈਨਟੈਨੈਂਸ-ਫ੍ਰੀ"। ਸਰਕਿਟ ਬ
11/20/2025
ਚੀਨ ਵਿੱਚ 550 kV ਕੈਪਸਿਟਰ-ਫਰੀ ਆਰਕ-ਖ਼ਤਮ ਸਰਕਿਟ ਬਰੇਕਰ ਦੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ
ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਚੀਨੀ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਸਰਕੈਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਪ੍ਰੋਡਯੂਸਰ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਮਿਲਕਰ, 550 kV ਕੈਪੈਸਿਟਰ-ਫ਼ਰੀ ਆਰਕ-ਕਵਚਣ ਚੈਂਬਰ ਸਰਕੈਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਹਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਪਹਿਲੀ ਬਾਰ 'ਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਟਾਈਪ ਟੈਸਟਾਂ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਉਪਲਬਧੀ 550 kV ਵੋਲਟੇਜ ਲੈਵਲ 'ਤੇ ਸਰਕੈਟ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਦੀ ਬੈਂਡ ਕਰਨ ਦੀ ਕਾਰਕਿਰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਲਾਂਦਰਿਕ ਥੋਡਾ ਮਾਰਕ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਆਇਟੀ ਕੈਪੈਸਿਟਰਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ "ਬਾਟਲਨੈਕ" ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਅਗਲੀ ਪੀਧੀ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ਟੈਕਨੀਕਲ ਸਹਾਇਤਾ
11/17/2025
ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਅਤੇ ਡਿਸਕਾਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਅਹੁਦਾ ਵਾਲੀ ਕਾਰਵਾਈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਸੰਭਾਲ
ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਸਰਕਟ ਬਰੇਕਰਾਂ ਦੀਆਂ ਆਮ ਖਰਾਬੀਆਂ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਜ਼ਮ ਦਾ ਦਬਾਅ ਨੁਕਸਾਨਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਸਰਕਟ ਬਰੇਕਰਾਂ ਦੀਆਂ ਆਮ ਖਰਾਬੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਬੰਦ ਨਾ ਹੋਣਾ, ਟ੍ਰਿੱਪ ਨਾ ਹੋਣਾ, ਗਲਤ ਬੰਦ ਹੋਣਾ, ਗਲਤ ਟ੍ਰਿੱਪ ਹੋਣਾ, ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਅਸੰਗਤਤਾ (ਸੰਪਰਕਾਂ ਦਾ ਇਕੱਠੇ ਬੰਦ ਜਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਣਾ ਨਾ ਹੋਣਾ), ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮਕੈਨੀਜ਼ਮ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਜਾਂ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਕਮੀ, ਕੱਟਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਕਾਰਨ ਤੇਲ ਦਾ ਛਿੱਟਾ ਮਾਰਨਾ ਜਾਂ ਧਮਾਕਾ, ਅਤੇ ਪੜਾਅ-ਚੁਣੌਤੀ ਵਾਲੇ ਸਰਕਟ ਬਰੇਕਰਾਂ ਦਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਪੜਾਅ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰਨਾ।"ਸਰਕਟ ਬਰੇਕਰ ਮਕੈਨੀਜ਼ਮ ਦਾ ਦਬਾਅ ਨੁਕਸਾਨ" ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਰਕਟ ਬਰੇਕਰ ਮਕੈਨੀਜ਼ਮ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰ
11/14/2025
ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਭੇਜੋ
+86
ਫਾਇਲ ਅਪਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ
ਡਾਊਨਲੋਡ
IEE Business ਅੱਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ
IEE-Business ਐੱਪ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਕਰਕੇ ਸਾਮਾਨ ਲੱਭੋ ਸ਼ੁਲਤਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਜਣਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜ ਬੰਧਨ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਿਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਯੋਗਦਾਨ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਓ ਆਪਣੇ ਬਿਜ਼ਨੈਸ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ