Test de disjoncteur haute tension : méthodes et conseils de sécurité

Tests de caractéristiques des disjoncteurs haute tension : méthodes et précautions

Les tests de caractéristiques des disjoncteurs haute tension comprennent principalement les essais de performance mécanique, la mesure de la résistance en boucle, la vérification de la fonction anti-pompage et les tests de protection non pleine phase. Voici les procédures de test détaillées et les précautions clés.

1. Préparation avant le test

1.1 Examen des documents techniques

Examinez le manuel du mécanisme d'exploitation pour comprendre sa structure, son principe de fonctionnement et ses paramètres techniques (par exemple, temps d'ouverture/fermeture, exigences de synchronisation, course des contacts). Recueillez les registres d'installation, les journaux d'entretien et les rapports de tests précédents pour analyser les anomalies historiques.

1.2 Préparation de l'équipement

Préparez un testeur de caractéristiques mécaniques de disjoncteur, un testeur de résistance en boucle, un testeur de protection relais, etc. Assurez-vous que tous les instruments sont étalonnés et répondent aux normes de précision requises.

1.3 Mesures de sécurité

• Déconnectez l'alimentation de contrôle et de stockage d'énergie avant les tests ; libérez l'énergie stockée dans le mécanisme d'exploitation.

• Le personnel doit porter des gants isolants, des lunettes de sécurité et d'autres équipements de protection. Installez des panneaux de signalisation dans la zone de test.

• Assurez une mise à la terre correcte de l'équipement de test pour éviter les risques liés aux tensions induites ou aux courants de fuite.

2. Test des caractéristiques mécaniques

2.1 Mesure du temps d'ouverture/fermeture

Installez des capteurs de déplacement sur les contacts mobiles ou utilisez des contacts auxiliaires pour capturer les signaux de mouvement. Actionnez le disjoncteur à la tension de commande nominale et à la pression de fonctionnement nominale. Le testeur enregistre automatiquement les temps d'ouverture et de fermeture. Effectuez plusieurs mesures (au moins 3), prenez la moyenne et comparez avec les spécifications du fabricant.

2.2 Vérification de la synchronisation

Mesurez la différence de temps entre la phase la plus rapide et la plus lente lors de l'ouverture/fermeture. L'erreur de synchronisation entre phases ne devrait généralement pas dépasser 3-5 ms ; la synchronisation inter-polaires au sein de la même phase doit être encore plus petite. Si hors tolérance, vérifiez la cohérence des longueurs de liaison, de la position ou des paramètres du système hydraulique.

2.3 Mesure de la course et de la surcourse des contacts

Utilisez la fonction de mesure de course du testeur ou calculez indirectement la course et la surcourse à partir du déplacement de la liaison. Les valeurs doivent être conformes aux normes de produit. Ajustez les composants de transmission si des écarts existent.

2.4 Mesure de la vitesse d'ouverture/fermeture

Mesurez la vitesse sur un segment défini près de l'instant de séparation des contacts (juste ouvert) et de contact (juste fermé). Calculez la vitesse juste ouverte, juste fermée et maximale. Les résultats doivent se situer dans les limites spécifiées. Des valeurs anormales peuvent indiquer des problèmes de pression hydraulique, de condition de ressort ou de composants de propulsion.

2.5 Mesure du temps de rebond de fermeture (applicable aux disjoncteurs à vide)

Mesurez l'intervalle de temps entre l'engagement initial et final des contacts lors de la fermeture. Généralement requis pour être ≤2 ms. Un rebond excessif peut nuire à l'interruption d'arc ; inspectez la pression des contacts et la performance du ressort.

3. Test de résistance en boucle

3.1 Définir le chemin conducteur

Identifiez les composants clés du chemin conducteur : bornes de ligne, bornes de charge et système de contacts.

3.2 Nettoyer les points de test

Enlevez l'oxydation et la saleté des surfaces de contact à l'aide de papier de verre ou d'outils de nettoyage pour assurer un bon contact électrique.

3.3 Mesurer la résistance en boucle

Utilisez un micro-ohmmètre pour passer un courant continu constant (par exemple, 100A ou 200A) à travers le circuit principal et mesurez la chute de tension. Calculez la résistance en conséquence. Les valeurs typiques varient de dizaines à centaines de micro-ohms. Dépasser ces limites indique un mauvais contact, des boulons desserrés ou des contacts dégradés nécessitant une inspection.

4. Test de la fonction anti-pompage (verrouillage de trip)

4.1 Méthode de test

• Avec le disjoncteur fermé, appliquez simultanément les commandes de fermeture et de trip. Le disjoncteur doit tripper une fois et rester verrouillé - pas de re-fermeture.

• Avec le disjoncteur ouvert, appliquez ensemble les commandes de fermeture et de trip. Il doit se fermer puis tripper immédiatement, se terminant en position ouverte.

4.2 Vérification de la fonction

Si un seul trip se produit et que le relais anti-pompage verrouille fiablement le circuit de fermeture, la fonction est normale. Si des opérations répétées ("pompage") se produisent ou que le relais ne s'active pas, inspectez le circuit anti-pompage, y compris le relais, les contacts et l'intégrité du câblage.

5. Procédures post-test

5.1 Enregistrement et analyse des données

Comparez les résultats des tests avec les spécifications techniques. Recherchez les causes racines des données hors tolérance et effectuez les ajustements ou réparations nécessaires.

5.2 Restauration de l'équipement

Après les tests, remettez le disjoncteur à son état original. Retirez les fils de test et les capteurs. Confirmez l'absence d'anomalies avant de remettre en service.

6. Précautions clés

• Interdiction d'opérer de manière non autorisée le disjoncteur ou l'équipement de test pendant les tests pour éviter les dysfonctionnements ou les blessures mécaniques.

• Installez solidement les capteurs pour éviter d'affecter la précision des mesures.

• Pour les disjoncteurs à double bobine de trip, testez séparément les caractéristiques de trip basse tension, le temps de trip et la vitesse pour chaque bobine.

• Effectuez des tests de tenue à l'isolement (hi-pot) avant et après les tests de caractéristiques pour vérifier l'intégrité diélectrique.