HV सर्किट ब्रेकर परीक्षण: विधियाँ और सुरक्षा टिप्स

उच्च-वोल्टेज सर्किट ब्रेकर की विशेषताओं की परीक्षण: तरीके और सावधानियाँ

उच्च-वोल्टेज सर्किट ब्रेकर की विशेषताओं की परीक्षण मुख्य रूप से मैकेनिकल प्रदर्शन परीक्षण, लूप प्रतिरोध माप, एंटी-पम्पिंग कार्य सत्यापन, और गैर-पूर्ण-फेज सुरक्षा परीक्षण शामिल होते हैं। नीचे विस्तृत परीक्षण प्रक्रियाएँ और महत्वपूर्ण सावधानियाँ दी गई हैं।

1. परीक्षण से पहले की तैयारी

1.1 तकनीकी दस्तावेज समीक्षा

ऑपरेटिंग मेकेनिज्म मैनुअल की समीक्षा करें ताकि इसकी संरचना, कार्य तंत्र और तकनीकी पैरामीटर (जैसे, खोलने/बंद करने का समय, संकल्पना आवश्यकताएँ, संपर्क यात्रा) को समझ सकें। इंस्टॉलेशन रिकॉर्ड, मेंटेनेंस लॉग, और पिछले परीक्षण रिपोर्ट्स एकत्र करें ताकि ऐतिहासिक असामान्यताओं का विश्लेषण किया जा सके।

1.2 उपकरणों की तैयारी

सर्किट ब्रेकर मैकेनिकल विशेषताओं परीक्षक, लूप प्रतिरोध परीक्षक, रिले सुरक्षा परीक्षक आदि की तैयारी करें। सुनिश्चित करें कि सभी यंत्रों की कलिब्रेशन हो चुकी है और आवश्यक दराधिक्य मानकों को पूरा करते हैं।

1.3 सुरक्षा उपाय

• परीक्षण से पहले नियंत्रण और ऊर्जा संचयन विद्युत को अलग करें; ऑपरेटिंग मेकेनिज्म में संचित ऊर्जा को रिलीज़ करें।

• संरक्षण उपकरणों को पहनना आवश्यक है, जैसे अवरोधी दस्ताने, सुरक्षा चश्मे और अन्य संरक्षण उपकरण। परीक्षण क्षेत्र में चेतावनी संकेत लगाएं।

• परीक्षण उपकरणों को ठीक से ग्राउंड करें ताकि उत्प्रेरित वोल्टेज या लीकेज धारा से जुड़े जोखिमों से बचा जा सके।

2. मैकेनिकल विशेषताओं की परीक्षा

2.1 खोलने/बंद करने का समय माप

चल संपर्कों पर विस्थापन सेंसर स्थापित करें या ऑक्सिलियरी संपर्कों का उपयोग करें ताकि गति संकेत पकड़े जा सकें। ब्रेकर को निर्धारित नियंत्रण वोल्टेज और निर्धारित संचालन दबाव पर संचालित करें। परीक्षक स्वचालित रूप से खोलने और बंद करने का समय रिकॉर्ड करता है। विभिन्न मापन (कम से कम 3) करें, औसत लें, और निर्माता की विशेषताओं के साथ तुलना करें।

2.2 संकल्पना जाँच

खोलने/बंद करने के दौरान सबसे तेज और सबसे धीमे फेज के बीच समय का अंतर मापें। फेज-से-फेज संकल्पना त्रुटि सामान्य रूप से 3-5ms से अधिक नहीं होनी चाहिए; एक ही फेज के बीच फेज संकल्पना और भी छोटी होनी चाहिए। यदि सीमा से बाहर है, तो ट्रांसमिशन लिंक लंबाई, स्थिति, या हाइड्रोलिक सिस्टम पैरामीटर में संगतता की जाँच करें।

2.3 संपर्क यात्रा और ओवरट्रैवल माप

परीक्षक की स्ट्रोक माप फंक्शन का उपयोग करें या लिंकेज विस्थापन से यात्रा और ओवरट्रैवल की गणना करें। मूल्य उत्पाद मानकों के अनुसार होना चाहिए। यदि विचलन हैं, तो प्रसारण घटकों को समायोजित करें।

2.4 खोलने/बंद करने की गति माप

संपर्क अलग होने (जस्ट-ओपन) और संपर्क स्पर्श (जस्ट-क्लोज) के निकट एक निर्धारित खंड पर गति मापें। जस्ट-ओपन गति, जस्ट-क्लोज गति, और अधिकतम गति की गणना करें। परिणाम निर्धारित सीमाओं के भीतर होना चाहिए। असामान्य मूल्य हाइड्रोलिक दबाव, स्प्रिंग स्थिति, या ड्राइव घटकों की समस्याओं का संकेत दे सकते हैं।

2.5 बंद करने का बाउंस समय माप (वैक्यूम सर्किट ब्रेकर पर लागू)

बंद करने के दौरान आरंभिक और अंतिम संपर्क जुड़ने के बीच का समय अंतराल मापें। आमतौर पर ≤2ms की आवश्यकता होती है। अत्यधिक बाउंस आर्क विघटन को बिगाड़ सकता है; संपर्क दबाव और स्प्रिंग प्रदर्शन की जाँच करें।

3. लूप प्रतिरोध परीक्षण

3.1 चालक पथ परिभाषित करें

चालक पथ के महत्वपूर्ण घटकों की पहचान करें: लाइन टर्मिनल, लोड टर्मिनल, और संपर्क प्रणाली।

3.2 परीक्षण बिंदुओं को साफ करें

संपर्क सतहों से ऑक्सीकरण और गंदगी को सैंडपेपर या साफ करने वाले उपकरणों का उपयोग करके हटाएं ताकि अच्छा विद्युत संपर्क सुनिश्चित किया जा सके।

3.3 लूप प्रतिरोध मापें

एक माइक्रो-ओहमीटर का उपयोग करके मुख्य परिपथ में एक स्थिर DC धारा (जैसे, 100A या 200A) पारित करें और वोल्टेज गिरावट मापें। इसके अनुसार प्रतिरोध की गणना करें। आम मूल्य दहाई से सैकड़ों माइक्रो-ओहम तक होते हैं। सीमा से अधिक होने पर खराब संपर्क, ढीले बोल्ट, या खराब संपर्क की जाँच की आवश्यकता होती है।

4. एंटी-पम्पिंग (ट्रिप-लॉकआउट) कार्य परीक्षण

4.1 परीक्षण विधि

• ब्रेकर बंद होने पर, एक साथ क्लोज और ट्रिप कमांड लागू करें। ब्रेकर एक बार ट्रिप होना चाहिए और लॉकआउट रहना चाहिए - कोई फिर से बंद नहीं होना चाहिए।

• ब्रेकर खुला होने पर, एक साथ क्लोज और ट्रिप कमांड लागू करें। यह बंद होना चाहिए, फिर तुरंत ट्रिप, खुली स्थिति में समाप्त होना चाहिए।

4.2 कार्य सत्यापन

यदि केवल एक ट्रिप होता है और एंटी-पम्पिंग रिले निश्चित रूप से क्लोज सर्किट को लॉक करता है, तो कार्य सामान्य है। यदि बार-बार संचालन ("पम्पिंग") होता है या रिले कार्य नहीं करता, तो एंटी-पम्पिंग सर्किट, रिले, संपर्क, और तार संपूर्णता की जाँच करें।

5. परीक्षण के बाद की प्रक्रियाएँ

5.1 डेटा रिकॉर्डिंग और विश्लेषण

परीक्षण परिणामों की तकनीकी विशेषताओं के साथ तुलना करें। किसी भी असामान्य डेटा के मूल कारणों की जाँच करें और आवश्यकतानुसार समायोजन या मरम्मत करें।

5.2 उपकरणों को वापस लाएं

परीक्षण के बाद, ब्रेकर को अपनी मूल स्थिति में वापस लाएं। परीक्षण लीड और सेंसर हटाएं। सेवा में वापस लाने से पहले कोई असामान्यता नहीं होने की पुष्टि करें।

6. महत्वपूर्ण सावधानियाँ

• परीक्षण के दौरान ब्रेकर या परीक्षण उपकरणों का अनधिकृत संचालन न करें ताकि गलत संचालन या मैकेनिकल चोट से बचा जा सके।

• सेंसरों को सुरक्षित रूप से स्थापित करें ताकि माप की सटीकता प्रभावित न हो।

• दो ट्रिप कोइल वाले ब्रेकरों के लिए, प्रत्येक कोइल के लिए अलग-अलग निम्न-वोल्टेज ट्रिपिंग विशेषताओं, ट्रिप समय, और गति की जाँच करें।

• विशेषताओं की परीक्षण से पहले और बाद में इन्सुलेशन टोलरेंस (हाई-पोट) परीक्षण करें ताकि डाइएलेक्ट्रिक इंटेग्रिटी की सत्यापन की जा सके।