• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


מבחן מפסקים בתדר גבוה: שיטות וטיפים לבטיחות

Oliver Watts
שדה: בדיקה ובדיקות
China

בדיקות מאפיינים של מפסקים בעומס גבוה: שיטות והנחיות

בדיקות מאפייני מפסקים בעומס גבוה כוללות בעיקר בדיקת ביצועים מכניים, מדידת עמידה לזרם, אימות תכונת מניעת הפעלה חוזרת, ובדיקות הגנה על פאזה חלקית. להלן תהליך הבדיקה המפורט וההנחיות העיקריות.

1. הכנה לפני הבדיקה

1.1 סקירת תיעוד טכני

סקור את מדריך המכשיר ההפעלה כדי להבין את מבנהו, עקרון פעולתו ופרמטרים טכניים (לדוגמה, זמן פתיחה/סגירה, דרישות סינכרוניזציה, מסע מגע). אוסף תיעוד התקנה, תיעוד תחזוקה ודו"חות בדיקה קודם כדי לנתח חריגים היסטוריים.

1.2 הכנת ציוד

הכין מד כרACTERISTICS MECHANICAL TESTER OF CIRCUIT BREAKER, מד עמידה לזרם, מד בדיקת הגנה על רשת, וכדומה. ודא שכל המכשירים עברו קליברציה ונמצאים בתקנים הנדרשים.

1.3 אמצעי בטיחות

  • התנתק את החשמל השליטה ואת חשמל האחסון לפני הבדיקה; השחרר את האנרגיה המאוחסנת במכשיר ההפעלה.

  • צוות צריך ללבוש כפפות מבודדות, משקפיים מגינים ואביזרים מגינים אחרים. הצב סימני אזהרה באזור הבדיקה.

  • וודא שהציוד נחובר לארץ באופן תקין כדי למנוע סיכונים מהמתח המושרה או זרםリー你在翻译过程中似乎遇到了一些问题,导致内容被截断了。请允许我继续完成剩余部分的翻译: ```html

    משטף.

2. בדיקת מאפיינים מכניים

2.1 מדידת זמן פתיחה/סגירה

התקן חיישני תנועה על המגעים המזוזים או השתמש במגעים עזר לתפישת אותות התנועה. הפעל את המפסק במתח הבקרה הממוצע ובלחץ ההפעלה הממוצע. המבחן מתעד באופן אוטומטי את זמני הפתיחה והסגירה. בצע מדידות מרובות (לפחות 3), קח את הממוצע ומשווה עם מפרט יצרן.

2.2 בדיקת סינכרוניזציה

מדד את הפרש הזמן בין הפאזה המהירה ביותר לפאזה האיטית ביותר במהלך פתיחה/סגירה. שגיאת הסינכרוניזציה בין פאזות צריכה בדרך כלל לא להתעלה על 3-5 מילישניות; סינכרוניזציה בין קטבים באותה פאזה צריכה להיות אפילו קטנה יותר. אם היא מחוץ לסוגרים, בדוק את אחידות אורכי הקישורים, מיקומים או פרמטרים של מערכת ההידראוליקה.

2.3 מדידת מסע מגע ומעבר מסע

השתמש בפונקציית מדידת מסע של המבחן או חשב את מסע המגע ומעבר המסע בצורה עקיפה מקישור הזזה. הערכים צריכים לעמוד בתקנים מוצרים. התאם את מרכיבי ההעברה אם קיימות סטיות.

2.4 מדידת מהירות פתיחה/סגירה

מדד מהירות לאורך קטע מוגדר קרוב לרגע הפרדת המגע (מגע ראשון) ומגע מגע (מגע אחרון). חשב מהירות מגע ראשון, מהירות מגע אחרון ומהירות מקסימלית. התוצאות צריכות להיות בתוך גבולות מוגדרים. ערכים חריגים עשויים להצביע על בעיות עם לחץ הידראולי, מצב הקפיץ או מרכיבי הנעה.

2.5 מדידת זמן ניפוץ סגירה (מתאים למפסקים בתא וואקום)

מדד את פרק הזמן בין מגע הפתיחה הראשוני למגע הסופי במהלך סגירה. בדרך כלל נדרש להיות ≤2 מילישניות. ניפוץ מוגבר עשוי להפגיע בהפסקת הקשת; בדוק את לחץ המגע ואת ביצועי הקפיצים.

HV.jpg

3. בדיקת עמידה לזרם

3.1 הגדרת מסלול מוליך

זיהה את המרכיבים העיקריים של מסלול המוליך: טרמינלים קו, טרמינלים עומס ומערכת מגע.

3.2 ניקוי נקודות בדיקה

הסר חמצון וטינה מהמשטחים של המגעים באמצעות נייר גירוי או כלים ניקוי כדי להבטיח מגע חשמלי טוב.

3.3 מדידת עמידה לזרם

השתמש במיקרו-אוהמומטר כדי להעביר זרם DC קבוע (לדוגמה, 100A או 200A) דרך המעגל הראשי ולמדוד את נפילת המתח. חשב את העמידה בהתאם. ערכים טיפוסיים נעים בין עשרות למאות מיקרו-אוהמים. ערכים מעל הגבולות מצביעים על מגע גרוע, בולטים רופפים או מגעים נמוכים הדורשים בדיקה.

4. בדיקת תכונת מניעת הפעלה חוזרת (Trip-Lockout)

4.1 שיטת בדיקה

  • עם המפסק סגור, הפעיל בו זמנית פקודות סגירה והפעלה. המפסק צריך להיפעל פעם אחת ולהישאר נעול - ללא סגירה חוזרת.

  • עם המפסק פתוח, הפעיל בו זמנית פקודות סגירה והפעלה. הוא צריך להיסגר ואז להיפעל מיד, הסתיים במצב פתוח.

4.2 אימות תכונה

אם התרחש רק הפעלה אחת והרלאי למניעת הפעלה חוזרת עבד בהצלחה, התכונה היא תקינה. אם התרחשה פעולה חוזרת ("הפעלה חוזרת") או שהרלאי נכשל לפעול, בדוק את מעגל מניעת הפעלה חוזרת כולל הרלאי, מגעים וegrity תקשורת.

5. תהליכים לאחר הבדיקה

5.1 רישום נתונים וניתוח

השוואת תוצאות הבדיקה עם מפרט טכני. חקר סיבות לשגיאות מחוץ לגבולות ובצע התאמות או תיקונים לפי הצורך.

5.2 שחזור הציוד

לאחר הבדיקה, החזיר את המפסק למצב המקורי. הסר את מתיili Leads וחיישנים. אשר שאין חריגים לפני החזרה לשירות.

6. הערות חשובות

  • אסור להפעיל את המפסק או את ציוד הבדיקה ללא הרשות המתאימה במהלך הבדיקה כדי למנוע פעולות שגויות או פציעות מכניות.

  • התקן את החיישנים באופן בטוח כדי למנוע פגיעה במדויקות המדידה.

  • עבור מפסקים עם שני קוי הפעלה, בדוק בנפרד את מאפייני ההפעלה בעומס נמוך, זמן הפעלה ומהירות עבור כל קוי.

  • בצע בדיקות יכולת שמירה על מבודד (hi-pot) לפני ואחרי בדיקות מאפיינים כדי לוודא שלמות מבודדת.

```
תנו טיפ לעודדו את המחבר!

מומלץ

מחקרים מקרי של תקלות בהתקנה ופגמים בייצור במדיחים פורצלניים במעגל מפסק גבוה מתח 110kV
1. התרחשה תקלה בדימום גז SF6 במתג הניתוק ABB LTB 72 D1 72.5 kV.בבדיקה התגלה דימום של הגז באזור מגע הקבע וטבלת הכיסוי. זה נגרם מאסמבלייה לא נכונה או לא זהירה, בה טבעות האורינג כפולות החליקו והוחלפו במקום שגוי, מה שהוביל לדימום של הגז לאורך זמן.2. מגרעות ייצור על פני השטח החיצוני של מבודדי פורצלן מתגי ניתוק 110kVאם כי מתגי ניתוק בעומסים גבוהים בדרך כלל מוגנים עם חומרים מכסה במהלך ההובלה כדי למנוע נזק, עדיין חשוב מאוד להסיר את כל המכסות בקבלת המשלוח ולנתח את מבודדי הפורצלן בצורה מקיפה. כפי שמוצג בת
12/16/2025
מדריך להתקנה ורגולציה של מפסק ריק 126(145)kV
מחסומי חשמל תחת לחץ גבוה, בזכות מאפייניהם הנוספים להכיבת קשתות, התאמה לשימוש תכוף ומרווחי תחזוקה ארוכים, זכו ליישום נרחב בתעשיית החשמל בסין - במיוחד במשימות שדרוג הרשתות העירוניות והכפריות, כמו גם בענפי הכימיה, המתכת, רכבת חשמלית וכריה - וזכו לשבחים רחבים מצד משתמשים.היתרון העיקרי של מחסומי החשמל תחת לחץ גבוה נמצא במחסום הוואקום. עם זאת, מאפיין של מרווחי תחזוקה ארוכים אינו פירושו "בלי תחזוקה" או "חופשי תחזוקה". עבור המחסום כולו, מחסום הוואקום הוא רק חלק אחד; חלקים אחרים כגון מנגנון ההפעלה, מנגנו
11/20/2025
הצג לראשונה בסין מפסק כיבוי קשת ללא קבל ב-550 ק"ו
במהלך האחרון, יצרן סיני של מפסקים בתתחום המתח הגבוה, בשיתוף פעולה עם מספר חברות מובילות, הצליח לפתח מפסק בתדר של 550 קילו-וולט ללא כונן פסיקה, שהצליח לעבור את כל סדרת הבדיקות הטיפוסיות בהצלחה בפעם הראשונה. הישג זה מסמן פריצת דרך מהפכנית בביצועי הפסקת מפסקים במתח של 550 קילו-וולט, ומפתה את בעיית "הצוואר הצר" הארוך שנים שנגרמה על ידי הסתמכות על כוננים מיובאים. הוא מספק תמיכה טכנולוגית חזקה לבניית מערכות חשמל הדור הבא ותרומה משמעותית להעברת אנרגיה נקיה והיעדים של "דו-פחמן" בסין (פסגת פחמן ונייטרליו
11/17/2025
הפעלה חריגה וטיפול במחברים קפיציים בעוצמה גבוהה ובמפסקים
תקלות נפוצות במתגים מתח גבוה והפסד לחץ במנגנוןתקלות נפוצות במתגי מתח גבוה עצמן כוללות: כשל בנעילה, כשל בהפעלה, נעילה שגויה, הפעלה שגויה, א-סינכרוניות של שלושת הפאזה (המגעלאים אינם ננעלים או נפתחים בו זמנית), פגיעה במנגנון ההפעלה או ירידת לחץ, פיזור שמן או התפוצצות עקב יכולת ניתוק חסרה, ומתגי בחירה של פאזה שאינם פועלים בהתאם לפאזה המצוינת."הפסד לחץ במנגנון המתג" מתאר בדרך כלל חריגים בלחץ הידראולי, לחץ אווירי או רמת שמן בתוך מנגנון המתג, מה שגורם לעיכוב בנעילה או פתיחה.טיפול במתגים עם עיכוב בנעילה
11/14/2025
שלח הצעת מחיר
+86
לחץ כדי להעלות קובץ
הורדה
קבל את IEE Business אפליקציה коммерческая
השתמש באפליקציה IEE-Business כדי למצוא ציוד, לקבל פתרונות, להתחבר למומחי ולתת חלק בתיאום תעשייתי בכל זמן ובכל מקום – לתמיכה מלאה בפיתוח פרויקטי החשמל העסקים שלך