הפעלה חריגה וטיפול במחברים קפיציים בעוצמה גבוהה ובמפסקים
תקלות נפוצות במתגים מתח גבוה והפסד לחץ במנגנון
תקלות נפוצות במתגי מתח גבוה עצמן כוללות: כשל בנעילה, כשל בהפעלה, נעילה שגויה, הפעלה שגויה, א-סינכרוניות של שלושת הפאזה (המגעלאים אינם ננעלים או נפתחים בו זמנית), פגיעה במנגנון ההפעלה או ירידת לחץ, פיזור שמן או התפוצצות עקב יכולת ניתוק חסרה, ומתגי בחירה של פאזה שאינם פועלים בהתאם לפאזה המצוינת.
"הפסד לחץ במנגנון המתג" מתאר בדרך כלל חריגים בלחץ הידראולי, לחץ אווירי או רמת שמן בתוך מנגנון המתג, מה שגורם לעיכוב בנעילה או פתיחה.
טיפול במתגים עם עיכוב בנעילה/פתיחה במהלך פעולה
כאשר מתג נתקל בעיכוב בנעילה/פתיחה במהלך פעולה, יש להוציא אותו מהשירות בהקדם האפשרי. יש לנקוט בצעדים הבאים בהתאם למצב:
בתחנות המשמשות מתג סיבוב נפרד או מתג חיבור בין קווים שמשמש גם כסיבוב, ניתן להשתמש בשיטה של החלפה בסיבוב כדי להוציא את המתג התקל מהרשת.
אם החלפה בסיבוב אינה אפשרית, ניתן להשתמש במתג החיבור בין קווים בשילוב עם המתג התקל; אז, פתח את המתג הצמוד למקור החשמל על הצד השני כדי לנטרל את המתג התקל (לאחר העברת עומס).
עבור תצורה של מתח ב' חיצוני, סגור את המפסק החיצוני של הקו כדי להמיר את הקישור של ב' לקישור של T, ובכך להוציא את המתג התקל מהשירות.
כאשר המתג החיבור בין קווים עצמו נתקל בעיכוב בנעילה/פתיחה, סגור את שני המפסקים של אלמנט מסוים (כלומר, "כפול"), ואז פתח את שני המפסקים הצמודים של המתג החיבור בין קווים.
בתחנות עם שני מקורות חשמל אך ללא מתג סיבוב, אם מתג קו נתקל בהפסד לחץ, ניתן להמיר את התחנה באופן זמני לתצורת תחנת קצה לפני טיפול במנגנון המתג שהפסיד לחץ.
עבור מתג תקל במערכת של 3/2 מתח כאשר הוא פועל בתוך רשת מעגלית, ניתן להוציא אותו באמצעות שני המפסקים הצמודים לו.
השלכות של פעולה לא מלאה של מתגי מתח גבוה
אם אחת מפאזות המתג נכשלת בניתוק, זה שקול לפתיחת שתי פאזות; אם שתי פאזות נכשלות בניתוק, זה שקול לפתיחת פאזה אחת. מצב זה מייצר מתח וזרם סדר אפס וסדר שלילי, שיכול לגרום להשלכות הבאות:
הזזת נקודת הניטרליות עקב מתח סדר אפס מובילה לאי-איזון במתח בין הפאזה לקרקע, עם עלייה במתח בחלק מהפאזות, מה שמגדיל את הסיכון להתפרקות המבודד.
זרם סדר אפס יוצר הפרעה אלקטרומגנטית בתוך המערכת, ומאיים על בטיחות קווי תקשורת.
זרם סדר אפס עשוי להפעיל מכשירי הגנה מסדר אפס.
עלייה בהתנגדות בין שני חלקים של המערכת יכולה להוביל לפעולה א-סינכרונית.
שיטות טיפול בפעולת מתגים לא מלאה
אם המתג נפתח באופן אוטומטי על פאזה אחת, מה שמביא לפעולה של שתי פאזות, והפונקציה של חיבור אוטומטי (הנמצאת תחת הגנה על אובדן פאזה) אינה פועלת, צו על אנשי השטח לבצע חיבור ידני פעם אחת. אם לא מצליח, פתח את שתי הפאזות הנותרות.
אם שתי פאזות פתוחות, בחר מיד בשיטה מתאימה כדי לפתוח את המתג לחלוטין.
במקרה של פעולה לא מלאה של מתג חיבור בין קווים, הפחת מיד את הזרם שלו, מעבר קווים מחוברים לסוגיית קווים יחידה, או מנטרל קו אחד אם המערכת היא פתוחה.
אם המתג לא מלא פאזה מספק גנרטור, הפחת במהירות את הפליטת האנרגיה האקטיבית והריאקטיבית של הגנרטור לאפס, ואז השתמש בשיטות הטיפול המוזכרות לעיל.
שיטות לנטרול מתג לא מלא פאזה
במערכת של 220 kV, מקביל את המתג התקל לא מלא פאזה עם מתג סיבוב. לאחר כיבוי המתח הדק של המתג הסיבוב, פתח את שני המפסקים הצמודים של המתג לא מלא פאזה כדי לנטרלו.
אם האלמנט המחובר למתג לא מלא פאזה יכול להיות מנטרל והתחנה משתמשת בשני קווים, פתח קודם כל את המתג הקו על הצד השני. אז, העביר אלמנטים אחרים לקו האחר בצד זה, חיבר את המתג החיבור בין קווים במקביל למתג לא מלא פאזה, השתמש במתג החיבור בין קווים כדי לנתק את הזרם הריק, ובכך לנטרל את הקו ואת המתג לא מלא פאזה, ולבסוף פתח את שני המפסקים הצמודים שלו.
טיפול כאשר המתג אינו יכול לפעול והקו אינו יכול להיות מנטרל
במערכת של 500 kV בתצורת 3/2 מתגים, אם המתג נתקל בעיכוב ולא יכול לפעול בעוד הקו חייב להישאר פעיל, ניתן לנטרל את המתג התקל על ידי פתיחת שני המפסקים הצמודים לו. יש להתייחס לנקודות הבקרה הבאות:
כאשר שתי מחרוזות מחוברות יחד, תכבה את החשמל ה-D.C של כל המפסקים לפני שמשתמשים במתג נתק כדי לשבור את המעגל; השב מיד את חשמל הבקרה ה-D.C לאחר שבירת המעגל.
כאשר שלוש או יותר מחרוזות מחוברות יחד, תכבה את חשמל הבקרה ה-D.C של כל המפסקים במחרוזת המכילה את המפסק המוטה לפני שבירת המעגל; השב מיד את חשמל הבקרה ה-D.C של המפסקים האחרים במחרוזת זו.
טיפול בתנאים חריגים של מתגי נתק במהלך ההפעלה
במקרה של חימום יתר של מתג הנתק, הקטינו מייד את העומס.
אם מתרחש חימום קיצוני, העבירו את העומס באמצעות טכניקות מעבר בין מסילות או דרך מסילות עקיפה כדי להוציא את מתג הנתק מהשירות.
אם כיבוי מתג הנתק החם יתר גורם לאיבוד משמעותי ונזקים, בצעו תחזוקה בשיטה חיה כדי לחזק רכיבים. אם החימום ממשיך, צרו מעבר זמני באמצעות כבל מעבר.
סיבות לחימום יתר במתגי נתק בעומסים גבוהים
המסלול התרכתי העיקרי של מתגי נתק בעומסים גבוהים במערכות חשמל כולל אתưỡי המגע הראשיים (מגע נייד ומגע סטטי), פלחי מוליכים (או לוחות), מגעי מעבר בין פלחי מוליכים לקצוות חיבור, וקצוות חיבור לשלמים. לכן, חימום יתר מתרחש בדרך כלל בקצה המגע הראשי, מגעי המעבר, ובקצוות החיבור.
הסיבות העיקריות כוללות: מגע לקוי בין מגע נייד למגע סטטי, לחץ מגע בלתי מספיק, דפורמציה מכנית או אрозיה, וזיהום כגון אבק, משקעים כימיים, או שכבות חמצון על פני המגע, כל אלה מגדילים את התנגדות המגע.
החיבור בין פלחי מוליכים (לוחות) לקצוות חיבור משתמש בדרך כלל במבני מגעי מעבר—כגון מגעיגלגלת, מגעי חיכוך מסובבים, או מבנים דומים למגע הראשי—וחימום כשלים מתרחשים לעיתים קרובות במקומות אלו במהלך ההפעלה. בנוסף, נקודות מגע קבועות של מתגי נתק עשויות גם הן לחמם.
שיטות להתמודדות עם חימום יתר במתגי נתק בעומסים גבוהים
הגברת הסמך: מפעילי תחנות צריך לבדוק מתגי נתק בכל משמרת, תוך מתן דגש על חימום במסלול התרכתי. לנתח בהתאם לזרם העומס ותנאי הרכיבים. השתמשו בפסי שעווה מראות טמפרטורה בנקודות התרכתיות המפתח ובדקו את הפשרתם. כשאפשר, השתמשו במד טמפרטורה באינפרא אדום מדידת טמפרטורה חיה. בצעו בדיקות מיוחדות במהלך שינויים מפתיעים pogода.
פעולת מתגי נתק נכונה: הפעלו לאט ובזהירות בהתחלה, תוך צפייה במערכת ההעברה ותנועה של פלחי מוליכים. בעת מגע ראשוני במהלך סגירה, סגרו באופן נחרץ ומהיר; בעת הפרדה ראשונית במהלך פתיחה, פרדו במהירות כדי להפחית את זמן הארק ולהפחית את הריסת המגע.
שיפור איכות תחזוקה: בצעו תחזוקה שנתית, תוך מתן דגש על נקודות מגע במסלול התרכתי. פוצצו, נקהו ובדקו מגעי ניידים ומגע סטטיים—they צריכים להיות שלמים. החליפו מגעים עם שריפה קשה, אביזר מכני aşırı aşınma veya ירידה משמעותית באלסטיות עקב חימום. בדקו כל חלקים מוליכים לסימנים של חימום יתר והחליפו מגעים שהופכים לרכים, מעוותים או מאבדים אלסטיות כתוצאה מחימום. בדקו ותקנו קפיצי מגע; החליפו קפיצים עם שחיקה קשה או שאיבדו אלסטיות.
