Yüksek Gerilimli Anahtarlar ve Ayırıcıların Anormal İşlemi ve İlgili İşlemler
Yüksek Gerilimli Anahtarların Sıkça Oluşan Hataları ve Mekanizma Basıncı Kaybı
Yüksek gerilimli anahtarların kendi içinde sıkça karşılaşılan hatalar şunları içerir: kapama başarısızlığı, açma başarısızlığı, yanlış kapama, yanlış açma, üç faz asenkronluğu (kontaktların eş zamanlı olarak kapamama veya açılmama), işletme mekanizmasının hasar görmesi veya basınç düşmesi, kesme kapasitesinin yetersizliği nedeniyle yağ püskürmesi veya patlama, ve seçmeli faz anahtarlarının komut edilen fazlara göre çalışmaması.
"Anahtar mekanizması basıncı kaybı" genellikle anahtar mekanizmasındaki hidrolik basınç, pneumatik basınç veya yağ seviyesindeki anormallikleri ifade eder, bu da açma veya kapama işlemlerinin engellenmesine yol açar.
İşlem Sırasında Açma/Kapama Engelli Anahtarların İşlenmesi
Bir anahtar işlem sırasında açma/kapama engeline sahip olduğunda, mümkün olan en kısa sürede servisten izole edilmelidir. Duruma bağlı olarak aşağıdaki önlemler alınmalıdır:
Özel bir by-pass anahtarı veya aynı zamanda by-pass işlevi gören bir bus-tie anahtarı ile donatılmış alt Merlinlerde, by-pass değiştirme yöntemi kullanılabilir ve arızalı anahtar ağdan ayrılabilir.
By-pass değiştirme mümkün değilse, arızalı anahtarla seri olarak bus-tie anahtarı kullanılabilir; ardından, yük transferi sonrasında karşı taraftaki güç tarafı anahtarı açılarak arızalı anahtar devre dışı bırakılabilir.
II tipi busbar yapılandırmalarında, hat dış köprü ayracını kapatarak II-bağlantısını T-bağlantısına dönüştürün, böylece arızalı anahtar devreden çıkarılır.
Bus-tie anahtarı kendisi açma/kapama engeline sahip olduğunda, belirli bir unsura ilişkin her iki bus ayracını da aynı anda kapatın (yani "çift kapsayıcı"), ardından bus-tie anahtarının iki tarafındaki ayracı açın.
By-pass anahtarı olmayan, çift enerji kaynağına sahip alt Merlinlerde, bir hat anahtarı basıncı kaybettiğinde, arızalı anahtarın işletme mekanizması ele alıncaya kadar alt Merlin geçici olarak terminal alt Merlin yapılandırmasına dönüştürülebilir.
Halka ağında çalışan 3/2 busbar düzenindeki bir arızalı anahtar, iki tarafındaki ayracı kullanarak ayrılabilir.
Yüksek Gerilimli Anahtarların Tam Faz İşlem Yapmadığı Durumun Sonuçları
Eğer bir anahtarın bir fazı kesemiyorsa, bu iki faz açık devresine eşdeğerdir; eğer iki faz kesmiyorsa, bu tek faz açık devresine eşdeğerdir. Bu, sıfır-sekans ve negatif-sekans voltaj ve akımlarını oluşturur ve aşağıdaki sonuçları potansiyel olarak tetikleyebilir:
- İki kablo birbirine bağlandığında, döngüyü kesicilerle kırmadan önce tüm anahtarların DC kontrol gücünü devre dışı bırakın; döngü kesildikten sonra DC kontrol gücünü hemen geri yükleyin.
Üç veya daha fazla kablo birbirine bağlandığında, arızalı anahtarı içeren dizideki tüm anahtarların DC kontrol gücünü döngüyü kırmadan önce devre dışı bırakın; ardından o dizideki diğer anahtarların DC kontrol gücünü hemen geri yükleyin.
Ayarlayıcıların İşlem Sırasında Anormal Durumlarının İşi
Ayarlayıcıda aşırı ısınma durumunda, hemen yükü azaltın.
Ciddi aşırı ısınma durumunda, yükü ana hat transferi veya yan ana hat transferi yöntemleriyle aktararak ayarlayıcıyı servisten çıkarın.
Aşırı ısınan ayarlayıcıyı devre dışı bırakmak önemli bir kesinti ve kayba neden olacaksa, canlı hat bakımını gerçekleştirmek için parçaları sıklayın. Aşırı ısınma devam ederse, geçici olarak bir jumper kablosu kullanarak ayarlayıcıyı kısa devre yapın.
Yüksek Gerilimli Ayarlayıcılar Hakkında Aşırı Isınma Nedenleri
Güç sistemlerinde yüksek gerilimli ayarlayıcıların ana iletim yolu, ana temas bıçakları (hareketli ve sabit temaslar), iletken çubuklar (veya plakalar), iletken çubuklar ve uç bağlantı noktaları arasındaki geçiş temasları, ve uç bağlantı noktalarından oluşur. Bu nedenle, aşırı ısınma genellikle ana temas bıçaklarında, geçiş temaslarında ve uç bağlantı noktalarında meydana gelir.
Aşırı ısınmanın ana nedenleri: hareketli ve sabit temaslar arasındaki zayıf temas, yetersiz temas basıncı, mekanik deformasyon veya aşınma, elektriksel erozyon ve temas yüzeylerindeki toz, kimyasal birikimler veya oksidasyon tabakaları gibi kontaminasyonlar, hepsi temas direncini artırır.
Iletken çubuklar (plakalar) ile uç bağlantı noktaları arasındaki bağlantı genellikle geçiş temas yapılarına sahiptir—örneğin, kaymalı temaslar, yüzey dönme sürtünme temasları veya ana temaslara benzer yapılar—and işlem sırasında bu konumlarda aşırı ısınma hataları sıkça gözlemlenir. Ayrıca, ayarlayıcıların sabit temas noktaları da aşırı ısınabilir.
Yüksek Gerilimli Ayarlayıcıların Aşırı Isınması ile Mücadele Yöntemleri
Gözlemi geliştirin: Subsistem operatörleri her vardiya boyunca ayarlayıcıları incelemeli, özellikle iletken yolundaki ısıtma üzerine odaklanmalı. Yük akımı ve bileşen durumlarına dayalı analiz yapın. Ana iletken parçalarına sıcaklık gösteren bal mumu şeritleri uygulayın ve erimesini izleyin. Mümkün olduğunda, canlı hat sıcaklık ölçümü için kızılötesi termometre kullanın. ani hava değişiklikleri sırasında özel incelemeler yapın.
Ayarlayıcıları doğru şekilde kullanın: Başlangıçta yavaş ve dikkatli çalıştırın, transmisyon sistemi ve iletken çubuğun hareketini gözlemleyin. Kapatma sırasında ilk temas sağlandığında, kararlı ve hızlı bir şekilde kapatın; açma sırasında ilk ayrılış olduğunda, yayılma süresini minimize etmek ve temas aşınmasını azaltmak için hızlı bir şekilde ayırın.
Bakım kalitesini geliştirin: Yıllık bakımı gerçekleştirin, özellikle iletken yol temas noktalarına odaklanın. Hareketli ve sabit temasları sökün, temizleyin ve inceleyin—tamamen sağlam olmalıdır. Ciddi yanma, aşırı mekanik aşınma veya belirgin deformasyona sahip temasları değiştirin. Tüm iletken parçalarını aşırı ısınma işaretleri üzerinde inceleyin ve aşırı ısınmaya bağlı olarak yumuşayan, deform olan veya esnekliği kaybeden temasları değiştirin. Temas yaylarını inceleyin ve ayarlayın; ciddi derecede paslanmış veya esnekliğini kaybeden yayları değiştirin.
