Ненормальна робота та обробка високовольтних вимикачів та відключаючих пристроїв
Типові вади високонапінних вимикачів та втрати тиску механізму
Типові вади самих високонапінних вимикачів включають: невдале закриття, невдале відкриття, хибне закриття, хибне відкриття, асинхронізацію трьох фаз (контакти не закриваються або не відкриваються одночасно), пошкодження приводу чи зниження тиску, розбіжку масла або вибух через недостатню здатність до переривання, а також невдале функціонування фазово-селективних вимикачів за командованою фазою.
"Втрата тиску механізму вимикача" зазвичай означає неправильності гідравлічного, пневматичного тиску або рівня масла в механізмі вимикача, що призводить до блокування операцій відкриття або закриття.
Обробка вимикачів з блокуванням відкриття/закриття під час експлуатації
При виникненні блокування відкриття/закриття вимикача під час його експлуатації, його слід як можна швидше відокремити від мережі. Залежно від ситуації, слід здійснити наступні дії:
На підстанціях, оснащених спеціальним обхідним вимикачем або вимикачем секції, який також може виконувати функції обхідного, можна використовувати метод заміни обходом для відокремлення аварійного вимикача від мережі.
Якщо заміна обходом неможлива, можна використовувати вимикач секції в ряд з аварійним вимикачем; потім, відкрити вимикач сторони живлення на іншій стороні, щоб знеструнувати аварійний вимикач (після передачі навантаження).
Для конфігурацій II-шини, закрити зовнішній мостовий відключення лінії, щоб перетворити II-зв'язок на T-зв'язок, таким чином відокремивши аварійний вимикач від служби.
Коли сам вимикач секції досить відкриття/закриття, одночасно закрити обидва відключення шини певного елементу (тобто "подвійний проліт"), потім відкрити двосторонні відключення вимикача секції.
На підстанціях з подвійним джерелом живлення, але без обхідного вимикача, якщо вимикач лінії втрачає тиск, підстанцію можна тимчасово перетворити на кінцеву підстанцію перед усуненням вади в приводі вимикача з втратою тиску.
Для аварійного вимикача в схемі 3/2 шин, що працює в кільцевій мережі, його можна відокремити за допомогою його двосторонніх відключення.
Наслідки неповнофазового режиму роботи високонапінних вимикачів
Якщо одна фаза вимикача не перериває, це еквівалентно двофазному відкриттю; якщо дві фази не переривають, це еквівалентно однофазному відкриттю. Це створює нульові та від'ємні послідовності напруги та струму, що може спричинити наступні наслідки:
Зміщення нейтральної точки через нульову послідовність напруги призводить до несиметрії напруги до землі, де деякі фази мають підвищену напругу, збільшуючи ризик зламу ізоляції.
Нульовий струм створює електромагнітні завади в системі, загрожуючи безпеці ліній зв'язку.
Нульовий струм може запустити реле захисту нульової послідовності.
Збільшення імпедансу між двома частинами системи може призводити до асинхронної роботи.
Методи обробки неповнофазового режиму вимикачів
Якщо вимикач автоматично відкриває одну фазу, що призводить до двофазної роботи, і функція автоматичного повторного закриття (запущена захистом від втрати фази) не працює, негайно вказати полевим працівникам на одноразове ручне повторне закриття. Якщо невдало, відкрити решту двох фаз.
Якщо відкрите дві фази, негайно вибрати відповідний метод для повного відкриття вимикача.
У випадку неповнофазового режиму роботи вимикача секції, негайно зменшити його струм, переключити замкнуті шини на односекційну роботу, або знеструнити одну шину, якщо система є відкритою.
Якщо неповнофазовий вимикач живлення генератор, швидко зменшити активну та реактивну потужність генератора до нуля, а потім застосувати вище згадані методи обробки.
Методи знеструнення неповнофазового вимикача
В системі 220 кВ, паралельно аварійному неповнофазовому вимикачу підключити обхідний вимикач. Після вимкнення DC-живлення управління обхідного вимикача, відкрити двосторонні відключення неповнофазового вимикача, щоб знеструнити його.
Якщо елемент, підключений до неповнофазового вимикача, може бути знеструнений, а підстанція використовує подвійні шини, спочатку відкрити вимикач лінії на іншій стороні. Потім, перенести інші елементи на іншу шину на цій стороні, підключити вимикач секції в ряд з неповнофазовим вимикачем, використовувати вимикач секції для переривання порожнього струму, щоб знеструнити лінію та неповнофазовий вимикач, і, нарешті, відкрити його двосторонні відключення.
Обробка, коли вимикач не може бути опрацьований, а лінію не можна знеструнити
У конфігурації 500 кВ з 3/2 вимикачів, якщо вимикач стає заблокованим і не може бути опрацьований, а лінія має залишатися під напругою, аварійний вимикач можна знеструнити, відкривши його двосторонні відключення. Потрібно дотримуватися наступних зауважень:
Коли дві стрічки з'єднані в кільце, вимкніть постійний струм усіх автоматичних вимикачів перед використанням роз'єднувачів для розриву кільця; негайно восстановіть постійний струм після розриву кільця.
Коли три або більше стрічки з'єднані в кільце, вимкніть постійний струм усіх автоматичних вимикачів у стрічці, що містить аварійний автоматичний вимикач, перед розривом кільця; негайно восстановіть постійний струм інших автоматичних вимикачів у цій стрічці після розриву кільця.
Обробка Аномальних Умов Роз'єднувачів Під Час Експлуатації
У разі перегріву роз'єднувача, негайно зменшіть навантаження.
Якщо виникає сильний перегрів, передайте навантаження через методи перемикання шинами або обхідними шинами, щоб витягти роз'єднувач з експлуатації.
Якщо відключення перегрітого роз'єднувача спричинить значні відключення та втрати, проведіть ремонти без відключення, щоб затягнути компоненти. Якщо перегрів триває, тимчасово замкніть роз'єднувач за допомогою перемички.
Причини Перегріву Високовольтних Роз'єднувачів
Основний провідний шлях високовольтних роз'єднувачів у системах живлення складається з основних контактних лопаток (переміщуваних та стаціонарних контактів), провідних валів (або пластин), переходних контактів між провідними валами та кінцевими з'єднаннями, та кінцевих з'єднань для проводів. Тому перегрів типово відбувається на основних контактних лопатках, переходних контактах та кінцевих з'єднаннях.
Основні причини включають: поганий контакт між переміщуваними та стаціонарними контактами, недостатній контактний тиск, механічне деформування або зношення, електричну ерозію, забруднення, таке як пил, хімічні наслоїння або оксидні шари на поверхні контактів, всі ці фактори збільшують контактну опір.
З'єднання між провідними валами (пластинами) та кінцевими з'єднаннями зазвичай використовує переходні контактні конструкції — такі як роликові контакти, поверхневі обертові тертяльні контакти або конструкції, подібні до основних контактів — і перегріви часто спостерігаються в цих місцях під час експлуатації. Додатково, фіксовані точки контактів роз'єднувачів також можуть перегріватися.
Методи Вирішення Перегріву Високовольтних Роз'єднувачів
Покращення моніторингу: оператори підстанцій повинні перевіряти роз'єднувачі кожного зміни, зосереджуючись на нагріванні провідного шляху. Аналізуйте на основі струму навантаження та стану компонентів. Застосовуйте температурні воскові стрічки до ключових провідних частин та спостерігайте за їх топлінням. Де можливо, використовуйте інфрачервоні термометри для вимірювання температури без відключення. Проводьте спеціальні перевірки під час гострих змін погоди.
Правильна експлуатація роз'єднувачів: на початку працюйте повільно та обережно, спостерігаючи за системою передачі та рухом провідних валів. При початковому контакту під час закриття, закрийте рішуче та швидко; при початковому розділенні під час відкриття, роз'єднайте швидко, щоб зменшити час дугового розряду та зменшити контактну ерозію.
Покращення якості обслуговування: проводьте щорічне обслуговування, зосереджуючись на контактних точках провідного шляху. Розберіть, очистіть та перевірте переміщувані та стаціонарні контакти — вони повинні бути цілими. Замініть контакти з серйозними опаленнями, надмірним механічним зношенням або значним деформуванням. Перевірте всі провідні частини на наявність ознак перегріву та замініть контакти, які отримали аннеалінгу, деформування або втратили пружність через перегрів. Перевірте та налаштуйте контактні пружини; замініть пружини, які мають серйозну корозію або втратили пружність.
