ಹೈವೋಲ್ಟ್ ಸರ್ಕಿಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಪರೀಕ್ಷೆ: ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾನದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಾ ಟಿಪ್ಸ್
उच्च-वोल्टेज सर्किट ब्रेकर विशेषताओं की परीक्षण: विधियाँ और सावधानियाँ
उच्च-वोल्टेज सर्किट ब्रेकर विशेषता परीक्षण मुख्य रूप से मैकेनिकल प्रदर्शन परीक्षण, लूप प्रतिरोध माप, एंटी-पंपिंग कार्य विश्लेषण, और गैर-पूर्ण-फेज सुरक्षा परीक्षण शामिल हैं। नीचे विस्तृत परीक्षण प्रक्रियाएँ और महत्वपूर्ण सावधानियाँ दी गई हैं।
1. परीक्षण से पहले की तैयारी
1.1 तकनीकी दस्तावेज़ समीक्षा
ऑपरेटिंग मेकेनिज़्म के मैनुअल की समीक्षा करें ताकि इसकी संरचना, कार्यात्मक सिद्धांत, और तकनीकी पैरामीटर (जैसे, खोलने/बंद करने का समय, संकल्पना की आवश्यकताएँ, संपर्क यात्रा) को समझा जा सके। स्थापना रिकॉर्ड, रखरखाव लॉग, और पिछले परीक्षण रिपोर्ट एकत्र करें ताकि ऐतिहासिक असामान्यताओं का विश्लेषण किया जा सके।
1.2 उपकरण तैयारी
सर्किट ब्रेकर मैकेनिकल विशेषता परीक्षक, लूप प्रतिरोध परीक्षक, रिले सुरक्षा परीक्षक आदि तैयार करें। सुनिश्चित करें कि सभी उपकरण कैलिब्रेटेड हों और आवश्यक दराधिक्य मानकों को पूरा करें।
1.3 सुरक्षा उपाय
परीक्षण से पहले नियंत्रण और ऊर्जा संचयन विद्युत को अलग करें; ऑपरेटिंग मेकेनिज़्म में संचित ऊर्जा को रिलीज़ करें।
कर्मियों को अपनाएं इन्सुलेटेड ग्लव्स, सुरक्षा चश्मे, और अन्य सुरक्षा उपकरण। परीक्षण क्षेत्र में चेतावनी संकेत लगाएं।
परीक्षण उपकरणों को सही रूप से ग्राउंड करें ताकि प्रेरित वोल्टेज या लीकेज करंट से जोखिम से बचा जा सके।
2. मैकेनिकल विशेषता परीक्षण
2.1 खोलने/बंद करने का समय माप
चल टर्मिनल पर विस्थापन सेंसर लगाएं या ऑक्सिलियरी टर्मिनल का उपयोग करें ताकि गति संकेत पकड़े जा सकें। ब्रेकर को निर्धारित नियंत्रण वोल्टेज और निर्धारित ऑपरेटिंग दबाव पर संचालित करें। परीक्षक स्वचालित रूप से खोलने और बंद करने का समय रिकॉर्ड करता है। कई माप (कम से कम 3) करें, औसत लें, और निर्माता विनिर्देशों के साथ तुलना करें।
2.2 संकल्पना जाँच
खोलने/बंद करने के दौरान सबसे तेज़ और सबसे धीमे फेज के बीच समय अंतर मापें। फेज-से-फेज संकल्पना त्रुटि आम तौर पर 3-5ms से अधिक नहीं होनी चाहिए; एक ही फेज में पोल-से-पोल संकल्पना और भी छोटी होनी चाहिए। यदि टोलरेंस से बाहर हो, तो प्रसारण लिंक लंबाई, स्थिति, या हाइड्रॉलिक सिस्टम पैरामीटर में संगतता की जाँच करें।
2.3 संपर्क यात्रा और ओवरट्रैवल माप
परीक्षक की स्ट्रोक माप फंक्शन का उपयोग करें या लिंकेज विस्थापन से यात्रा और ओवरट्रैवल की गणना करें। मूल्य उत्पाद मानकों के अनुसार होने चाहिए। यदि विचलन हैं, तो प्रसारण घटकों को समायोजित करें।
2.4 खोलने/बंद करने की गति माप
संपर्क वियोजन (जस्ट-ओपन) और संपर्क संपर्क (जस्ट-क्लोज्ड) के निकट एक परिभाषित खंड पर गति मापें। जस्ट-ओपन गति, जस्ट-क्लोज्ड गति, और अधिकतम गति की गणना करें। परिणाम निर्दिष्ट सीमाओं के भीतर होने चाहिए। असामान्य मूल्य हाइड्रॉलिक दबाव, स्प्रिंग स्थिति, या ड्राइव घटकों की समस्याओं का संकेत दे सकते हैं।
2.5 बंद करने का बाउंस समय माप (वैक्यूम सर्किट ब्रेकर के लिए लागू)
बंद करने के दौरान प्रारंभिक और अंतिम संपर्क संपर्क के बीच समय अंतर मापें। आम तौर पर ≤2ms होना चाहिए। अतिरिक्त बाउंस आर्क वियोजन को नुकसान पहुँचा सकता है; संपर्क दबाव और स्प्रिंग प्रदर्शन की जाँच करें।
3. लूप प्रतिरोध परीक्षण
3.1 चालक पथ परिभाषित करें
चालक पथ के महत्वपूर्ण घटकों की पहचान: लाइन टर्मिनल, लोड टर्मिनल, और संपर्क प्रणाली।
3.2 परीक्षण बिंदुओं को साफ करें
संपर्क सतहों से ऑक्सीकरण और गंदगी को सैंडपेपर या साफ करने वाले उपकरणों का उपयोग करके हटाएं ताकि अच्छा विद्युत संपर्क सुनिश्चित किया जा सके।
3.3 लूप प्रतिरोध मापें
एक माइक्रो-ओहमीटर का उपयोग करके मुख्य परिपथ में एक स्थिर DC धारा (जैसे, 100A या 200A) पारित करें और वोल्टेज गिरावट मापें। इसके अनुसार प्रतिरोध की गणना करें। आम तौर पर मूल्य दहाई से सैकड़ों माइक्रो-ओहम के बीच होते हैं। सीमा से अधिक होना खराब संपर्क, ढीले बोल्ट, या अपकीर्ण संपर्कों का संकेत देता है जिसकी जाँच की आवश्यकता होती है।
4. एंटी-पंपिंग (ट्रिप-लॉकआउट) कार्य परीक्षण
4.1 परीक्षण विधि
ब्रेकर बंद होने पर, एक साथ बंद और ट्रिप कमांड लागू करें। ब्रेकर एक बार ट्रिप होना चाहिए और लॉकआउट—कोई फिर से बंद नहीं होना चाहिए।
ब्रेकर खुला होने पर, एक साथ बंद और ट्रिप कमांड लागू करें। यह बंद होना चाहिए फिर तुरंत ट्रिप, खुले स्थिति में समाप्त होना चाहिए।
4.2 कार्य सत्यापन
यदि केवल एक ट्रिप होता है और एंटी-पंपिंग रिले निश्चित रूप से बंद करने वाले परिपथ को लॉक करता है, तो कार्य सामान्य है। यदि दोहरा संचालन ("पंपिंग") होता है या रिले कार्य नहीं करता, तो एंटी-पंपिंग परिपथ, रिले, संपर्क, और तार अवस्था की जाँच करें।
5. परीक्षण के बाद की प्रक्रियाएँ
5.1 डेटा रिकॉर्डिंग और विश्लेषण
परीक्षण परिणामों को तकनीकी विनिर्देशों के साथ तुलना करें। किसी भी टोलरेंस से बाहर डेटा के मूल कारणों की जाँच करें और जैसे जरूरत हो समायोजन या मरम्मत करें।
5.2 उपकरण को पुनः स्थापित करें
परीक्षण के बाद, ब्रेकर को अपनी मूल स्थिति में लाएं। परीक्षण लीड और सेंसर हटाएं। सेवा में वापस लौटने से पहले कोई असामान्यता नहीं होना सुनिश्चित करें।
6. महत्वपूर्ण सावधानियाँ
परीक्षण के दौरान ब्रेकर या परीक्षण उपकरण का अधिकृत रूप से बिना अनुमति ऑपरेशन प्रतिबंधित करें ताकि गलत संचालन या मैकेनिकल चोट से बचा जा सके।
सेंसरों को मजबूत रूप से इंस्टॉल करें ताकि माप प्रिसिशन को प्रभावित न किया जाए।
दोहरे ट्रिप कोइल वाले ब्रेकर के लिए, प्रत्येक कोइल के लिए लो वोल्टेज ट्रिपिंग विशेषताओं, ट्रिप समय, और गति का अलग-अलग परीक्षण करें।
विशेषता परीक्षणों से पहले और बाद में इन्सुलेशन टोलरेंस (हाई-पोट) परीक्षण करें ताकि डाइएलेक्ट्रिक इंटेग्रिटी की सत्यापन किया जा सके।
