पहले से ही स्पष्ट कर देना चाहिए: DC परिपथों में AC सर्किट ब्रेकर का उपयोग DC सर्किट ब्रेकर के स्थान पर करना नहीं चाहिए!
AC और DC के बीच आर्क उत्पादन और विलोपन प्रक्रियाओं के अंतर के कारण, समान रेटेड मूल्यों वाले AC और DC सर्किट ब्रेकर जब DC शक्ति को रोकते हैं तो उनकी क्षमताएँ समान नहीं होतीं। AC सर्किट ब्रेकर का उपयोग DC के स्थान पर, या AC और DC ब्रेकर का मिश्रण, सुरक्षा की गलत समन्वय और अवांछित अपस्ट्रीम ट्रिपिंग का एक मुख्य कारण है।
सर्किट ब्रेकर तात्कालिक संचालन के लिए एक थर्मल-चुंबकीय (इलेक्ट्रोमैग्नेटिक) ट्रिपिंग मेकेनिज़्म का उपयोग करते हैं। ट्रिपिंग को प्रभावित करने वाला मुख्य पैरामीटर ब्रेकर से गुजरने वाली शिखर धारा है। ब्रेकर का रेटेड मूल्य RMS (रूट मीन स्क्वायर) मूल्य को संदर्भित करता है, जबकि AC धारा का शिखर मूल्य इसके RMS मूल्य से अधिक होता है (लगभग 1.4 गुना)। एक ही सेटिंग में, यदि एक AC सर्किट ब्रेकर का उपयोग एक DC परिपथ में किया जाता है, तो इसकी वास्तविक ट्रिपिंग धारा DC ब्रेकर की तुलना में अधिक होगी। जब ओवरलोड होता है, तो स्थानीय ब्रेकर ट्रिप नहीं कर पाता है, जिससे अपस्ट्रीम ब्रेकर ट्रिप कर देता है—यह "ओवर-लेवल ट्रिपिंग" के रूप में जाना जाता है। इसके अलावा, क्योंकि AC और DC सर्किट ब्रेकर अलग-अलग आर्क-क्वेंचिंग सिद्धांतों का उपयोग करते हैं, DC आर्कों को बुझाना AC आर्कों की तुलना में अधिक कठिन होता है। इसलिए DC ब्रेकर उच्च आर्क-क्वेंचिंग प्रदर्शन की आवश्यकताओं के साथ डिजाइन किए जाते हैं। एक AC सर्किट ब्रेकर का उपयोग एक DC परिपथ में करने से DC आर्क को प्रभावी या विश्वसनीय रूप से बुझाने में विफलता होती है, जो समय के साथ अनिवार्य रूप से मुख्य संपर्कों के वेल्डिंग का कारण बनता है।
उपरोक्त से स्पष्ट है कि AC और DC सर्किट ब्रेकर को एक दूसरे के स्थान पर उपयोग नहीं किया जा सकता। सरल शब्दों में, यदि AC और DC सर्किट ब्रेकर वास्तव में सार्वभौमिक होते, तो उनके बीच क्या अंतर होता?