Vozilo-do-vozila DC nabiralnik
Ključne lastnosti
| Znamka | RW Energy |
| Model št | Vozilo-do-vozila DC nabiralnik |
| Napetost | DC 800V |
| Nominirani tok | 32A |
| Nominirana izhodna moč | 20kW |
| Napajalni vmesnik | CCS2 |
| Serija | WZ-V2V |
Opisi izdelkov od dobavitelja
Pregled izdelka
Ta V2V DC nabiralnik omogoča neposredno DC nabiranje med vozili z novimi viri energije, s tem prekida odvisnost od fiksnih postaj. Rešuje skrbi glede dosega v nujnih situacijah, kot so nenadni odjemi elektrike med dolgimi potovanji ali odpovedi v oddaljenih območjih. Združljiv je z standardi CCS1/CCS2/CHAdeMO/GBT/Tesla (brez potrebe po adaptevih), ima kompakten in prenosen dizajn (＜40kg, 550mmx260mmx400mm) za lahkšo shranjevanje v prtljagovniku vozila, primeren za osebne nujnosti, podporo flotam in izletom na prostem.
Glavne značilnosti
Neposredno nabiranje vozilo-vozilo: Hitra prenos energije za vozila brez struje, pravočasna reševanje.
Polna združljivost z več standardi: Prekriva globalne glavne protokole, združljiv z večino znamk novih virov energije.
Izjemno prenosno: Lahko (＜40kg) in kompaktno, enostavno nositi in shranjevati.
Prilagodljiva dolžina kabela: 2.5m/3.5m/5m na voljo, izboljšava operativne učinkovitosti.
Visoka učinkovitost pretvorbe: Učinkovitost pri polnem obremenitvi ＞95.5%, nizka izguba energije.
Dolg življenjski čas baterije: Vgrajena baterija traja več kot 20 ur, avtomatsko nabiranje med uporabo z 12.6V nabiralnikom.
Enostavna uporaba: 7-inčni zaslon, enojno klikanje za zagon, ni potrebno strokovno tehnično ozadje.
Tehnični parametri
Kategorija |
Podatkovni parametri |
Delovno okolje |
Temperatura dela: -40℃~+75℃; Hlaščenje: hlaščenje z zrakom; Višina: ≤5000m |
Vhod za nabiranje |
Napetost/tok: 260Vdc~900Vdc; 0.2~34A; Povezovalnik: CCS1/CCS2/GBT/CHAdeMO/Tesla (Na voljo) |
Izhod za nabiranje |
Nazivna moč: 20kW; Napetost/tok: 50Vdc~750Vdc; 0.2~50A; Točnost stabilizacije: Napetost ≤±0.5%, Tok ≤±1% (20%~100% obremenitve); Povezovalnik: Enak kot vhod (Na voljo) |
Varnostna zaščita |
Preniklo/podnisko napetost vhoda, previsoka napetost izhoda, previsoki tok, kratki zapored, previsoka temperatura zaščite |
Način zaganjanja |
Enojno klikanje na 7-inčnem zaslonu |
Notranja baterija |
＞20 ur življenjskega časa baterije, avtomatsko nabiranje; vključen 12.6V prenosni nabiralnik |
Velikost |
Lokva: 550mmx260mmx400mm; Embalaža: 650mmx360mmx750mm |
Teža |
Neto teža ＜40kg; Bruto teža ＜42kg |
Raven zaščite |
IP43 |
Dolžina kabela |
2.5m/3.5m/5m (Na voljo) |
Uporabni scenariji
Osebna nujna situacija na daljši razdalji: Popolnjevanje energije iz pridruženih vozil v oddaljenih območjih, izogibanje čakanju na cestno reševanje.
Podpora delovanju flot: Medsebojno nabiranje med vozili flote, brez odbojkov do fiksnih postaj, izboljšava operativne učinkovitosti.
Zunanje nabiranje brez povezave na omrežje: Medsebojno nabiranje vozil in oskrba z energijo male naprave (taborne svetlobe, hladilnice), izboljšava udobja na prostem.
Gradbeni/mine/distribucijski vozila v območjih brez fiksne infrastrukture za nabiranje: Medsebojno nabiranje za gradbeni/mine/distribucijske vozila v območjih brez fiksne infrastrukture za nabiranje.
Podpora pri razstavah in testiranju: Prilagodljivo mobilno nabiranje za več modelov, zagotavljanje dovolj energije za razstave in teste.
Lahka konstrukcija, s prostovoljno težo manj kot 24 kg, odvzljiv napajalni kabel in čep, z skupno težo le 3,15 kg, kar omogoča lažje prenašanje in shranjevanje z vozilom; kompakten v velikosti, se hitro lahko prenese in razporedi med cestno pomočjo brez preveč zasedenega prostora.
S pomočjo tehnologije hitrega nabiranja z enosmerne struje bo postopek nabiranja zaščiten, in hitrost nabiranja bo dosegle največjo moč samega raznabirnega vozila, kar bo vodilo v večjo učinkovitost in manjše izgube; Lahko hitro obnovi dosegljivost vozil z nizkim nivojem baterije, prilagodi se odvisnim situacijam na prostem, cestnemu spasu in drugim scenarijem, namesto da bi le zagnala vozilo.
Ni potrebno odvisno od električnega omrežja, čez celoten proces je oskrba z energijo zagotovljena preko vzajemnega polnenja dveh baterij vozil; Celoten postopek se oslanja na električna vozila za shranjevanje energije, kar je primerno za izvenštevilne lokacije oddaljene ceste in druge nujne situacije, kjer ni dostopa do električnega omrežja.
Povezani izdelki
-
240kW integrirana DC stolpa
-
180kW DC nabiralnik za električna vozila
-
160kW 180kW 200kW 240kW 320KW GBT CCS1 CHAdeMO CCS2 Konektor Dvojni Pištol Hitra DC nabiralna postaja za električna vozila
-
5kW 7.5kW vozilo DC razlagalnik V2L (Vozilo za breme)
-
Mobilni napajalnik za shranjevanje energije
-
5C trgovinska tekočega hladjenja superhitra polnilna postaja
-
IDC480kW izolirana hladilna nadnapetost
Povezane znanje
-
Napake in njihova obdelava pri enofaznem talom v 10kV distribucijskih črtahZnačilnosti in naprave za zaznavanje enofaznih ozemljitvenih okvar1. Značilnosti enofaznih ozemljitvenih okvarCentralni alarmni signali:Zazvoni opozorilni zvon in se prižge kazalna lučka z napisom »Ozemljitvena okvara na [X] kV avtobusu, odsek [Y]«. V sistemih z izgubno tuljavo (tuljavo za ugasitev loka) za ozemljitev srednje točke se prav tako prižge kazalna lučka »Izgubna tuljava v obratovanju«.Indikacije voltmetra za nadzor izolacije:Napetost okvarjene faze se zmanjša (pri nepopolni ozemljitv01/30/2026 -
Neutralni točka povezava za transformatorje elektroenergetskega omrežja 110kV～220kVNačin zemljanja neutralne točke transformatorjev v omrežju napetosti 110kV～220kV mora zadostovati zahtevam izolacije neutralne točke transformatorja in se prav tako truditi ohraniti neničelno impedanco preobrazovalnic praktično nespremenjeno, hkrati pa zagotavlja, da neničelna celostna impedanca pri katerikoli kratkoporočni točki v sistemu ne presega trikratnice pozitivne celostne impedanci.Za 220kV in 110kV transformatorje v novih gradnji in tehničnih prenovah morajo njihovi načini zemljanja ne01/29/2026 -
Zakaj podstanice uporabljajo kamenje šiske male kamenčke in drobljen kamenZakaj podstanice uporabljajo kamen, grud, krike in drobljen kamen?V podstanicah je za opremo, kot so prenosni in distribucijski transformatorji, prenosne linije, napetostni transformatorji, tokovni transformatorji in odskokne vložke, potrebno zemljenje. Poleg zemljenja bomo zdaj podrobneje raziskali, zakaj so gruda in drobljen kamen v podstanicah pogosto uporabljana. Čeprav izgledajo običajno, imajo ti kameni ključno vlogo za varnost in funkcionalnost.V načrtovanju zemljenja podstanic—zlasti, ko01/29/2026 -
Zakaj mora biti jedro transformatorja zazemljeno le na eni točki Ne bi bilo večtočkovno zazemljanje bolj zanesljivoZakaj je potrebno zemljiti jedro transformatorja?Med delovanjem se jedro transformatorja skupaj s kovinskimi strukturami, deli in komponentami, ki fiksirajo jedro in viklinke, nahajajo v močnem električnem polju. Pod vplivom tega električnega polja pridobijo relativno visok potencial glede na zemljo. Če ni zemljitev jedra, bo obstajala razlika potencialov med jedrom in zemljenimi priklopni strukturami ter rezervoarjem, kar lahko vodi do intermitentnega izboja.Dodatno, med delovanjem okoli viklin01/29/2026 -
Razumevanje nevtralnega priključka transformatorjaI. Kaj je nevtralna točka?V transformatorjih in generatorjih je nevtralna točka določena točka v zavojnici, kjer je absolutna napetost med to točko in vsakim zunanjim terminalom enaka. Na spodnjem diagramu točkaOprikazuje nevtralno točko.II. Zakaj je potrebno nevtralno točko zazemliti?Električna povezava med nevtralno točko in zemljo v sistemih trofazne stromo napetosti se imenujemetoda zazemljanja nevtralne točke. Ta način zazemljanja neposredno vpliva na:Varnost, zanesljivost in ekonomičnost e01/29/2026 -
Kako se razlikujeta rektifikacijski transformatorji in močni transformatorji?Kaj je rektifikacijski transformator?"Pretvorba energije" je splošen izraz, ki vključuje rektifikacijo, inverzijo in pretvorbo frekvence, pri čemer je najbolj široko uporabljana rektifikacija. Rektifikacijska oprema pretvori vhodno stokovno napetost v enosmerno izhod preko rektifikacije in filtriranja. Rektifikacijski transformator služi kot napajalni transformator za takšno rektifikacijsko opremo. V industrijskih aplikacijah se večina enosmernih napajal pridobi z združevanjem rektifikacijskega01/29/2026
Povezane rešitve
-
Distribucijske avtomatizirane sistemske rešitveKateri so težave pri vzdrževanju in delovanju površinskega vodnega omrežja?Težava ena:Površinska vodna omrežja distribucijskega omrežja imajo široko obseg, zapleteno teren, veliko odsevnih vej in porazdeljene virje energije, kar vodi do "velikega števila napak v vodih in težav pri iskanju napak".Težava dva:Ročno iskanje napak je časovno zahtevno in trudno. Sicer ne moremo v realnem času ugotoviti stanja tokov, naponov in preklopnikov, zaradi pomanjkanja inteligentnih tehničnih sredstev.Težava tr04/22/2025 -
Integrirano pametno nadzorno rešenje za energijo in upravljanje z energetsko učinkovitostjoPregledTa rešitev je namenjena zagotavljanju pametnega sistema za nadzor struje (Power Management System, PMS), ki se osredotoča na končno-do-končno optimizacijo energetskih virov. S postavitvijo zanka upravljanja "nadzor-analiza-odločanje-izvajanje" pomaga podjetjem preiti od preprostega "uporabljanja električne energije" do inteligentnega "upravljanja električne energije", s tem dosežejo varno, učinkovito, nizkoogljično in ekonomično uporabo energije.Osrednja UsmeritevOsrednja usmeritev tega s09/28/2025 -
Inovativna modularna rešitev za nadzor fotovoltačnih in sistemov za shranjevanje energije1. Uvod in raziskovalno ozadje1.1 Trenutno stanje solarnega sektorjaKot eden najbolj obilnih obnovljivih virov energije je razvoj in uporaba sončne energije postala ključna za globalno prehod na zelene viri energije. V zadnjih letih, pod spodbudo politik po vsem svetu, je fotovoltaška (PV) industrija doživela eksplozivni rast. Statistika kaže, da je kitajska PV industrija doživela neverjetno 168-kratno povečanje med obdobjem "12. petletnega načrta". Do konca leta 2015 je nameščena PV kapacite09/28/2025
