Pengisi Daya DC Kendaraan-ke-Kendaraan
Atribut Kunci
| Merek | RW Energy |
| Nomor Model | Pengisi Daya DC Kendaraan-ke-Kendaraan |
| Tegangan nominal | DC 800V |
| Arus nominal | 32A |
| Daya keluar nominal | 20kW |
| antarmuka pengisian daya | GBT |
| Seri | WZ-V2V |
Deskripsi Produk dari Pemasok
Ringkasan Produk
Pengisi daya DC V2V ini memungkinkan pengisian daya DC langsung antar kendaraan energi baru, mengakhiri ketergantungan pada stasiun tetap. Ini menyelesaikan kecemasan jangkauan dalam situasi darurat seperti pemadaman listrik tiba-tiba selama perjalanan jarak jauh atau kerusakan di daerah terpencil. Kompatibel dengan standar CCS1/CCS2/CHAdeMO/GBT/Tesla (tanpa perlu adapter), fitur desain kompak dan portabel (＜40kg, 550mmx260mmx400mm) untuk penyimpanan mudah di bagasi kendaraan, cocok untuk keadaan darurat pribadi, dukungan armada, dan perjalanan luar ruangan.
Ciri Khas Utama
Pengisian Daya Langsung Kendaraan ke Kendaraan: Transmisi energi cepat untuk kendaraan yang mati, penyelamatan tepat waktu.
Kompatibilitas Multi-Standard Penuh: Menjangkau protokol mainstream global, kompatibel dengan sebagian besar merek kendaraan energi baru.
Sangat Portabel: Ringan (＜40kg) dan kompak, mudah dibawa dan disimpan.
Panjang Kabel Dapat Disesuaikan: 2.5m/3.5m/5m pilihan, meningkatkan kemudahan operasional.
Konversi Efisiensi Tinggi: Efisiensi beban penuh ＞95.5%, kerugian energi rendah.
Umur Baterai Panjang: Baterai bawaan bertahan lebih dari 20 jam, pengisian otomatis saat digunakan dengan charger 12.6V.
Operasi Sederhana: Layar 7 inci, startup satu klik, tidak diperlukan latar belakang teknis profesional.
Parameter Teknis
Kategori |
Parameter Data |
Lingkungan Kerja |
Suhu kerja: -40℃~+75℃; Pendinginan: Pendinginan udara; Ketinggian: ≤5000m |
Input Pengisian |
Tegangan/arus: 260Vdc~900Vdc; 0.2~34A; Koneksi: CCS1/CCS2/GBT/CHAdeMO/Tesla (Pilihan) |
Output Pengisian |
Daya nominal: 20kW; Tegangan/arus: 50Vdc~750Vdc; 0.2~50A; Akurasi stabilisasi: Tegangan ≤±0.5%, Arus ≤±1% (20%~100% beban); Koneksi: Sama dengan input (Pilihan) |
Perlindungan Keamanan |
Over/under voltage input, overvoltage output, overcurrent, short circuit, perlindungan suhu tinggi |
Metode Startup |
Satu klik pada layar 7 inci |
Baterai Internal |
＞20 jam umur baterai, pengisian otomatis; termasuk charger portabel 12.6V |
Ukuran |
Rangka: 550mmx260mmx400mm; Kemasan: 650mmx360mmx750mm |
Berat |
Berat bersih ＜40kg; Berat kotor ＜42kg |
Tingkat Perlindungan |
IP43 |
Panjang Kabel |
2.5m/3.5m/5m (Pilihan) |
Skenario Aplikasi
Darurat Jarak Jauh Pribadi: Mengisi ulang daya dari kendaraan pendamping di daerah terpencil, menghindari tunggu bantuan jalan raya.
Dukungan Operasi Armada: Pengisian saling antar kendaraan armada, tanpa perlu melalui stasiun tetap, meningkatkan efisiensi operasional.
Pengisian Energi Luar Jaringan: Pengisian saling kendaraan dan pasokan daya untuk perangkat kecil (lampu perkemahan, lemari es), meningkatkan kenyamanan luar ruangan.
Penyelamatan Pinggir Jalan Perkotaan: Pengisian on-site untuk kendaraan yang mati, mengurangi biaya derek dan waktu tunggu.
Energi Tambahan Kendaraan Operasi Terpencil: Pengisian saling untuk kendaraan teknik/pertambangan/distribusi di daerah tanpa fasilitas pengisian tetap.
Dukungan Pameran/Uji Coba: Pengisian mobile fleksibel untuk beberapa model, memastikan daya cukup untuk pameran/uji coba.
Desain ringan, dengan berat kosong kurang dari 24kg, kabel pengisian daya yang dapat dilepas dan kepala pistol, serta berat total hanya 3.15kg, membuatnya mudah dibawa dan disimpan bersama kendaraan; Ukurannya yang kompak memungkinkan untuk transportasi dan penyebaran cepat selama bantuan jalan tanpa memakan terlalu banyak ruang.
Dengan menerapkan teknologi pengisian cepat DC, proses pengisian akan terlindungi, dan kecepatan pengisian akan mencapai daya maksimum kendaraan itu sendiri, menghasilkan efisiensi yang lebih tinggi dan kerugian yang lebih rendah; Ini dapat dengan cepat mengisi kembali jangkauan kendaraan dengan umur baterai yang rendah, beradaptasi dengan situasi darurat luar ruangan, penyelamatan di jalan, dan skenario lainnya, bukan hanya untuk memulai kendaraan.
Tidak perlu bergantung pada jaringan listrik, sepenuhnya didayai oleh pengisian bersama dua baterai kendaraan; Proses seluruhnya bergantung pada kendaraan listrik untuk penyimpanan energi, cocok untuk skenario darurat di luar ruangan, bagian jalan terpencil, dan lainnya tanpa jaringan listrik.
Produk Terkait
-
tumpukan DC terintegrasi 240kW
-
pengisi daya EV DC 180kW
-
160kW 180kW 200kW 240kW 320KW GBT CCS1 CHAdeMO CCS2 Konektor Double Gun Stasiun Pengisian Cepat DC EV
-
5kW 7.5kW Kendali DC Kendaraan V2L (Vehicle to Load)
-
Pengisi daya penyimpanan energi mobile
-
Terminal Pengisian Cepat Super 5C Pendingin Cair Komersial
-
IDC480kW terisolasi pendinginan udara supercharging
Pengetahuan Terkait
-
Kerusakan dan Penanganan Pembumian Satu Fase pada Jalur Distribusi 10kVKarakteristik dan Perangkat Deteksi Gangguan Tanah Fase-Tunggal1. Karakteristik Gangguan Tanah Fase-TunggalSinyal Alarm Sentral:Bel peringatan berbunyi, dan lampu indikator bertuliskan “Gangguan Tanah pada Seksi Bus [X] kV [Y]” menyala. Pada sistem dengan titik netral yang dihubungkan ke tanah melalui kumparan Petersen (kumparan peredam busur), indikator “Kumparan Petersen Beroperasi” juga menyala.Indikasi Voltmeter Pemantau Isolasi:Tegangan pada fasa yang mengalami gangg01/30/2026 -
Mode operasi grounding titik netral untuk transformator jaringan listrik 110kV～220kVPenataan mode operasi grounding titik netral untuk transformator jaringan listrik 110kV～220kV harus memenuhi persyaratan tahanan isolasi titik netral transformator, dan juga berusaha menjaga impedansi nol substasiun tetap hampir tidak berubah, sambil memastikan bahwa impedansi nol total pada setiap titik pendek di sistem tidak melebihi tiga kali impedansi positif total.Untuk transformator 220kV dan 110kV dalam proyek konstruksi baru dan renovasi teknis, modus grounding titik netralnya harus seca01/29/2026 -
Mengapa Stasiun Listrik Menggunakan Batu Krikil Kerikil dan Batu PecahMengapa Gardu Induk Menggunakan Batu, Kerikil, Kerakal, dan Batu Pecah?Di gardu induk, peralatan seperti trafo daya dan trafo distribusi, saluran transmisi, trafo tegangan, trafo arus, serta saklar pemutus semuanya memerlukan pentanahan. Selain pentanahan, kita kini akan membahas secara mendalam mengapa kerikil dan batu pecah umum digunakan di gardu induk. Meskipun tampak biasa, batu-batu ini memainkan peran kritis dalam keselamatan dan fungsi operasional.Dalam desain sistem pentanahan gardu ind01/29/2026 -
Mengapa Inti Transformator Harus Di-grounding di Satu Titik Saja Tidakkah Grounding Multi-Titik Lebih AndalMengapa Inti Trafo Perlu Di-ground?Selama operasi, inti trafo, bersama dengan struktur logam, bagian, dan komponen yang memperbaiki inti dan gulungan, semuanya berada dalam medan listrik yang kuat. Dalam pengaruh medan listrik ini, mereka mendapatkan potensial yang relatif tinggi terhadap tanah. Jika inti tidak di-ground, perbedaan potensial akan ada antara inti dan struktur klem yang diground serta tangki, yang mungkin menyebabkan penyalaan intermiten.Selain itu, selama operasi, medan magnet ya01/29/2026 -
Memahami Penyambungan Netral TrafoI. Apa itu Titik Netral?Dalam transformator dan generator, titik netral adalah titik tertentu dalam lilitan di mana tegangan absolut antara titik ini dan setiap terminal eksternal adalah sama. Dalam diagram di bawah, titikOmewakili titik netral.II. Mengapa Titik Netral Perlu Di-grounding?Metode koneksi listrik antara titik netral dan tanah dalam sistem tenaga tiga fasa AC disebutmetode grounding netral. Metode grounding ini secara langsung mempengaruhi:Keamanan, keandalan, dan ekonomi jaringan l01/29/2026 -
Apa Perbedaan Antara Trafo Rectifier dan Trafo DayaApa itu Trafo Rektifikasi?"Konversi daya" adalah istilah umum yang mencakup rektifikasi, inversi, dan konversi frekuensi, dengan rektifikasi menjadi yang paling banyak digunakan di antaranya. Peralatan rektifikasi mengubah daya AC input menjadi output DC melalui proses rektifikasi dan penyaringan. Trafo rektifikasi berfungsi sebagai trafo sumber daya untuk peralatan rektifikasi tersebut. Dalam aplikasi industri, sebagian besar sumber daya DC diperoleh dengan menggabungkan trafo rektifikasi denga01/29/2026
Solusi Terkait
-
Solusi sistem otomasi distribusiApa saja kesulitan dalam operasi dan pemeliharaan jaringan udara?Kesulitan satu:Jaringan distribusi overhead memiliki cakupan yang luas, medan yang rumit, banyak cabang radiasi, dan pasokan listrik terdistribusi, yang mengakibatkan "banyak kegagalan pada garis dan sulit untuk melakukan pengecekan kerusakan".Kesulitan Dua:Pengecekan manual membutuhkan waktu dan tenaga. Selain itu, arus, tegangan, dan status beralih dari garis tidak dapat dikuasai secara real time, karena kurangnya sarana teknolog04/22/2025 -
Solusi Pemantauan Daya Cerdas Terintegrasi dan Manajemen Efisiensi EnergiRingkasanSolusi ini bertujuan untuk menyediakan sistem pemantauan daya cerdas (Power Management System, PMS) yang berfokus pada optimasi sumber daya listrik dari ujung ke ujung. Dengan membangun kerangka manajemen tertutup "pemantauan-analisis-keputusan-eksekusi," solusi ini membantu perusahaan beralih dari sekadar "menggunakan listrik" menjadi "mengelola listrik" dengan cerdas, sehingga akhirnya mencapai tujuan penggunaan energi yang aman, efisien, rendah karbon, dan ekonomis.Posisi IntiPosisi09/28/2025 -
Solusi Pemantauan Modular Baru untuk Sistem Pembangkit Listrik Fotovoltaik dan Penyimpanan Energi1.Pendahuluan dan Latar Belakang Penelitian1.1 Kondisi Saat Ini Industri SuryaSebagai salah satu sumber energi terbarukan yang paling melimpah, pengembangan dan pemanfaatan energi surya telah menjadi pusat transisi energi global. Dalam beberapa tahun terakhir, didorong oleh kebijakan di seluruh dunia, industri fotovoltaik (PV) telah mengalami pertumbuhan pesat. Statistik menunjukkan bahwa industri PV China mengalami peningkatan 168 kali lipat selama periode "Rencana Lima Tahun Ke-12". Pada akhir09/28/2025
