• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Transformatoru plikšķainā tvertnes formēšanas un svarsmita mašīna

  • Transformer Corrugated tank forming and welding machine

Galvenie atribūti

Zīme Switchgear parts
Modela numurs Transformatoru plikšķainā tvertnes formēšanas un svarsmita mašīna
Vārsta plaukta platums 350-1300mm
Mūsuļu plāksnes biezums 1.0~1.5mm
Mākoņkrāsas šķēršu augstums 50~400mm
Plāksnes garums ≥290mm
Sērija BBX

Produktu apraksti no piegādātāja

Apraksts

Korģu degvielas rezervuāra formēšanas un savienošanas mašīna ir integrēta ražošanas ierīce, kas tieši izstrādāta transformatoru degvielas rezervuāru ražošanai. Tā integrē galvenās funkcijas, piemēram, griešanu, formēšanu un automātisko savienojumu, un tā ir aprīkota ar atbalstošiem komponentiem, piemēram, elektrokontroles šķīrņiem, hidrauliskajiem stacijām un krāvēriem. Tā nodrošina pilnu risinājumu precīzai masveida ražošanai transformatoru korģu degvielas rezervuāros.

Šī ierīce ir būtiska ražošanas ierīce transformatoru rūpniecībā, galvenokārt izmantojama degvielas nomaļā transformatori, enerģijas transformatori un īpaši transformatori (piemēram, rektifikācijas transformatori un trakcijas transformatori) korģu degvielas rezervuāru apstrādei. Tā stabila hidrauliskā pārvadājuma sistēma un augstas precizitātes elektroniskā kontroles sistēma var ne tikai apmierināt maziem un vidējiem transformatoru degvielas rezervuāru masveida ražošanas vajadzības, bet arī pielāgoties individualizētiem specifikāciju degvielas rezervuāru ražošanai, palīdzot transformatoru ražošanas uzņēmumiem optimizēt ražošanas līniju procesus, samazināt darba izmaksas, vienlaikus nodrošinot degvielas rezervuāru siltumnesību un strukturālo stiprumu, veidojot pamatu transformatoru drošai un stabīgai darbībai.

Struktūra un specifikācija

Punkti

BBX-1300

BBX-1600

Korģu platums(mm)

350-1300

350-1600

Plāksnes stiepums (mm)

1.0-1.5

1.0-1.5

Plāksnes garums(mm)

≥290

≥290

Korģu augstums (mm)

50-400

50-400

Korģu attālums (mm)

40-80

40-80

Attāluma precizitāte (mm)

±0.25

±0.25

Iekšējais atstarpe (mm)

6

6

Dokumentu resursu bibliotēka
Public.
Corrugated tank forming and welding machine
Catalogue
English
Bieži uzdotie jautājumi par
Q: Kāds ir šī ierīces galvenais precizitātes kontrolējošais rādītājs un kāda ir šī rādītāja būtiskā ietekme uz transformatora eļļas tvertnes darbību
A:

Precizitātes kontroles galvenais rādītājs ir fina attālums (0.25 mm). Galvenā ietekme: ① Konstrukcijas stabilitāte: Saskaņots fina attālums nodrošina vienmērīgu sprieguma sadalījumu degvielas tvertnes mākoņveida struktūrā, izvairot deformāciju vai bojājumu, ko varētu izraisīt lokāls sprieguma koncentrācija; ② Īstenošanas efektivitāte: Precīzs attālums nodrošina mākoņveida metāla gabala labu saskanību savienojumos, samazina savienojumu spraugas un samazina risques par naftas tvertnes izsilšanos; ③ Ūdensdzesēšanas efektivitāte: Vienmērīgs mākoņveida attālums nodrošina saskaņotu ūdensdzesēšanas laukumu degvielas tvertnei, izvairot nevienmērīgu lokālo ūdensdzesēšanu, kas varētu ietekmēt transformatora darbības stabilitāti.

Q: Kādi ir galvenie atšķirības starp BBX-1300 un BBX-1600 modeļiem un kā uzņēmumiem vajadzētu izvēlēties atkarībā no savām ražošanas vajadzībām?
A:

Galvenā atšķirība atrodas fina platumā: BBX-1300 ir ar finu platumu no 350 līdz 1300 mm, BBX-1600 — no 350 līdz 1600 mm, bet citi tehniskie parametri (plāksnes biezums, fina augstums/attālums) ir pilnīgi vienādi. Izvēles ieteikums: ① Ja ražo mazos un vidējos transformatoru eļļas rezervoirus (fina platums ≤ 1300 mm), var izvēlēties BBX-1300, kas nodrošina labāku ieguldījumu un eksploatacijas izmaksas; ② Ja jāražo liels transformatoru eļļas rezervuoars (ar fina platumu no 1300 līdz 1600 mm), jāizvēlas BBX-1600. Tā plašākais finu pielāgošanas diapazons spēj apmierināt lielu izmēru rezervuāru pārstrādes prasības.

Q: Kādi ir galvenie sastāvdaļas vārstaļņa veidošanas savienojuma mašīnas komponenti un kādu lomu katrs komponents spēlē transformatora eļļas tainu ražošanas procesā
A:

Galvenās sastāvdaļas ietver šķēršanas mašīnu, vagu formējošu mašīnu, loksnes, automātisko svarku, elektrisku vadības kabinetu, hidraulisko staciju un kravas automašīnu. Funkciju sadalījums: ① Kravas automašīna: atbildīga par plāksņu transportēšanu un nepārtrauktu ielādi; ② Šķēršanas mašīna: sagriež plāksni uz mērķa izmēru, sagatavojot to nākamajai apstrādei; ③ Vagu formējoša mašīna: apstrādā grieztās plāksnes, lai iegūtu degvielas tvertnes nepieciešamo vagu struktūru; ④ Loksne: loka un formē vagu plāksnes, lai tās atbilstu degvielas tvertnes kopējam kontūram; ⑤ Automātiskā svarka: veic dažādo degvielas tvertnes komponentu savienošanu un svarkošanu, lai radītu pilnīgu gatavo produktu; ⑥ Elektriskais vadības kabinetu: kontrolē veselā aprīkojuma darbības parametrus un procesu koordināciju; ⑦ Hidrauliskā stacija: nodrošina enerģijas atbalstu šķēršanai, formēšanai, lokšanai un citiem procesiem.

Izpratāties ar savu piegādātāju
Tuvērtnica
Punktuālais piegādes rādītājs
Atbildes laiks
100.0%
≤4h
Uzņēmuma pārskats
Darba vieta: 1000m² Kopējais darbinieku skaits: Augstākā gada eksportvērtējums USD: 300000000
Darba vieta: 1000m²
Kopējais darbinieku skaits:
Augstākā gada eksportvērtējums USD: 300000000
Pakalpojumi
Biznesa veids: Pārdošana
Galvenās kategorijas: Ierīču piekari/Izmaiņu ierīces/Augstsprieguma elektroierīki/Zemā sprieguma elektroierīces/Instrumenti un ierīces/Ražošanas iekārtas/Elektroapgādes priekšmeti
Dzīvesilga garantija
IEE-Business iekārtu iegādes, lietošanas, uzturēšanas un pēcpārdošanas visdzīves cikla aprūpes pārvaldības pakalpojumi, nodrošinot elektroiekārtu drošu darbību, nepārtrauktu kontroli un drošu elektroenerģijas patēriņu
Iekārtu piegādātājs ir izgājis platformas kvalifikācijas sertifikāciju un tehnisko novērtējumu, nodrošinot atbilstību, profesionalitāti un uzticamību avotā

Saistītie produkti

Saistītās zināšanas

  • Galvenā transformatora avārijas un gaistošā gāzes darbības problēmas
    1. Avārijas reģistrācija (2019. gada 19. marts)2019. gada 19. martā plkst. 16:13 uzraudzības sistēma ziņoja par vieglās gāzes darbību 3. galvenajā transformatorā. Saskaņā ar „Elektrotransformatoru ekspluatācijas noteikumiem“ (DL/T572-2010) ekspluatācijas un tehniskās apkopes (E&TA) personāls pārbaudīja 3. galvenā transformatora vietējo stāvokli.Vietējā apstiprināšana: 3. galvenā transformatora WBH neelektriskās aizsardzības panelis ziņoja par transformatora korpusa B fāzes vieglās gāzes darbību,
    02/05/2026
  • Vārsta un apstrāde 10kV piegādes līnijās
    Vienfāzu zemēšanas traucējumu raksturlielumi un atklāšanas ierīces1. Vienfāzu zemēšanas traucējumu raksturlielumiCentrālās trauksmes signāli:Brīdinājuma zvans iedarbojas, un deg indikatora lampiņa ar uzrakstu «Zemēšanas traucējums [X] kV barošanas līnijas sekcijā [Y]». Sistēmās ar neitrāla punkta zemēšanu, izmantojot Petersona spoli (luksošanas novēršanas spoli), iedegas arī indikators «Petersona spole darbojas».Izolācijas uzraudzības voltmetra rādījumi:Traucētās fāzes sp
    01/30/2026
  • Neitrālā punkta uzsēršanas režīms 110kV līdz 220kV tīkla transformatoriem
    110kV līdz 220kV tīkla transformatoru nulles punkta zemesanas režīmu izvietojums jāatbilst transformatoru nulles punktu izolācijas noturības prasībām, un jācenšas saglabāt pārveidotu staciju nullesekvenčos impedanci būtīgi nemainīgu, vienlaikus nodrošinot, ka sistēmas jebkurā īsā gājienā nullesekvenčos kopējā impendancija nepārsniedz trīs reizes pozitīvsekvenčos kopējo impedanci.Jaunās būves un tehniskās modernizācijas projektos 220kV un 110kV transformatoriem to nulles punkta zemesanas režīmi j
    01/29/2026
  • Kāpēc pārvades stacijas izmanto akmeņus, smiltis, grūtas un drošanas?
    Kāpēc pārveidošanas stacijās tiek izmantotas akmeņi, grūti, kājputni un malkas?Pārveidošanas stacijās tādi ierīces kā elektroenerģijas un sadalīšanas transformatori, pārraides līnijas, sprieguma transformatori, strāvas transformatori un atslēgāji visi prasa uzzemi. Pāri uzzemei, tagad ganiemaklāk apskatīsim, kāpēc grūti un malkas tiek bieži izmantotas pārveidošanas stacijās. Lai arī šie akmeņi šķiet parastāki, tos spēlē nozīmīga drošības un funkcionalitātes loma.Pārveidošanas staciju uzzemes pro
    01/29/2026
  • Kāpēc transformatora šķīvis jāizzemes tikai vienā punktā Nevarētu būt uzticamāk ar vairākpunktu izzemšanu
    Kāpēc transformatora ķermenis jāzemkopla?Darbības laikā transformatora ķermenis, kā arī metāliskās struktūras, daļas un komponenti, kas fiksē ķermeni un vijnes, atrodas stiprā elektriskā laukā. Šī elektriskā lauka ietekmē tie iegūst attiecīgi augstu potenciālu salīdzinājumā ar zemi. Ja ķermenis nav zemkopls, starp ķermeņu un zemkoplošajām fiksējošām struktūrām un rezervoiru būs potenciāla atšķirība, kas var izraisīt periodisku izplūdi.Turklāt darbības laikā vijnes apkārt ir stiprs magnētiskais l
    01/29/2026
  • Saspējot transformatora neitrālo zemi
    I. Kas ir neitrālais punkts?Transformatoros un ģeneratoros neitrālais punkts ir specifisks punkts uzvilktnē, kur starp šo punktu un katra ārējā kontaktpunkta absolūtā sprieguma vērtība ir vienāda. Zemāk esošajā diagrammā punktsOatbilst neitrālajam punktam.II. Kāpēc neitrālajam punktam jātiek uz zemes?Elektroenerģijas sistēmās trīs fāžu maiņstrāvas sistēmā starp neitrālo punktu un zemi esošā elektroķēde sauc parneitrālā punkta uzzemēšanas metodi. Šī uzzemēšanas metode tieši ietekmē:Elektrotīkla d
    01/29/2026
Vēl neesat atradis piemērotu piegādātāju Liet ļaujiet apstiprinātiem piegādātājiem atrast jūs Saņemt piedāvājumu tūlīt
Vēl neesat atradis piemērotu piegādātāju Liet ļaujiet apstiprinātiem piegādātājiem atrast jūs
Saņemt piedāvājumu tūlīt
Pieprasījums
+86
Klikšķiniet, lai augšupielādētu failu
Lejupielādēt
Iegūt IEE Business lietojumprogrammu
Lietojiet IEE-Business lietotni lai atrastu aprīkojumu iegūtu risinājumus savienotos ar ekspertiem un piedalītos nozares sadarbībā jebkurā laikā un vietā pilnībā atbalstot jūsu enerģētikas projektus un biznesa attīstību