| מותג | Switchgear parts |
| מספר דגם | מכונה ליצירת ותפירה של מיכל קשקשני להמרין |
| רוחב פליטה גלי | 350-1300mm |
| עובי סנפירים גלויים | 1.0~1.5mm |
| גובה סנפיר גלילי | 50~400mm |
| אורך הלוח | ≥290mm |
| סדרה | BBX |
מכונה לייצור ולחיבור טנקים מתקפלים היא ציוד ייצור משולב שתוכנן במיוחד לייצור טנקי שמן עבור מתחממים. הוא משלב פונקציות עיקריות כגון חיתוך, היווצרות והחיבוט אוטומטי, ומצויד ברכיבים תומכים כגון תיבות בקרה חשמלית, תחנות הידראוליות, ואופנועי טעינה. הוא מספק פתרון מלא לייצור המוני מדויק של טנקי שמן מתקפלים למתחממים נימולים.
הציוד הזה הוא ציוד ייצור מפתח בתעשיית המתחממים, בשימוש העיקרי לעיבוד טנקי שמן מתקפלים של מחממים נימולים, מחממים כוח, ומחממים מיוחדים (כגון מחממים מלבינים ומחממים גרירה). מערכת הנעה הידראולית יציבה ומערכת בקרה אלקטרונית בעלת דיוק גבוה יכולים לא רק לעמוד בדרישות הייצור המוני של טנקי שמן קטנים וממוצעים, אלא גם להתאים לייצור ספציפיקציות מותאמות לטנקי שמן, מה שעוזר ליצרני מתחממים להיעל את תהליכי קו הייצור, להפחית עלויות עבודה, תוך שמירה על ביצועי הפזרת החום וה חוזק המבני של הטנקים, והצבת הבסיס לחילוף בטיחותי ויציב של המתחממים.
מבנה וספיקה
|
פריטים |
BBX-1300 |
BBX-1600 |
|
רוחב פינים (מ"מ) |
350-1300 |
350-1600 |
|
עובי לוח (מ"מ) |
1.0-1.5 |
1.0-1.5 |
|
אורך הלוח (מ"מ) |
≥290 |
≥290 |
|
גובה פינים (מ"מ) |
50-400 |
50-400 |
|
מרווח פינים (מ"מ) |
40-80 |
40-80 |
|
דיוק המרווח (מ"מ) |
±0.25 |
±0.25 |
|
מרווח פנימי (מ"מ) |
6 |
6 |
המדד העיקרי של בקרת דיוק הוא דיוק צפיפות הסנפרים (0.25 מ"מ). השפעות עיקריות: ① יציבות מבנית: צפיפות סנפיר אחידה מבטיחה הפצה אחידה של מתחים במבנה המגבעתי של מכל הדלק, ומונעת מעיוות או נזק הנגרמים על ידי ריכוז מתח מקומי; ② ביצועי חסימה: דיוק בספיקה יכול להבטיח התאמה של לוחות מתכת מגבעתיים במהלך התקשרות, להפחית פערים בהדבקה ולהפחית את הסיכון לדליפת מכל דלק; ③ יעילות פיזור חום: צפיפות גליות אחידה יכולה להבטיח שטח פיזור חום אחיד של מכל הדלק, למנוע פיזור חום לא אחיד שנגרם על ידי הטייה בצפיפות, מה שמושך בעקבותיו השפעה על ביצועי הפיזור החם והיציבות ההפעלתית של המרתף.
הבדל מרכזי נמצאים בטווח התאמה של רוחב הסנפירים: ל-BBX-1300 יש רוחב סנפיר של 350-1300 מ"מ, ל-BBX-1600 יש רוחב סנפיר של 350-1600 מ"מ, והפרמטרים הטכניים האחרים (עובי הלוח, גובה/מרווח של הסנפיר וכו') הם זהים לחלוטין. הצעת בחירה: ① אם מתבצעת ייצור של מיכלי שמן טרנספורמטור קטנים ומדיניים (רוחב סנפיר ≤ 1300 מ"מ), ניתן לבחור את BBX-1300, המציע השקעה טובה יותר במתקנים וויות הפעלה; ② אם נדרש לייצר מיכל שמן טרנספורמטור גדול (עם רוחב סנפיר של 1300-1600 מ"מ), יש לבחור את BBX-1600. טווח התאמה רחב יותר לסנפיר שלו יכול לעמוד בדרישות העיבוד של מיכלים גדולים.
הרכיבים העיקריים כוללים מכונת חיתוך, מכונת ייצור גליות, מכונת כיפוף, מכונת הרקמה אוטומטית, תיבת בקרה חשמלית, תחנת הידראוליקה ומשאית טעינה. חלוקת תפקידים: ① משאית טעינה: אחראית להעברת לוחות ולטפל בטעינה מתמדת; ② מכונת חיתוך: חותכת את הלוח למימדים המבוקשים כדי להכין אותו לעיבוד עוקב; ③ מכונת ייצור גליות: מעבדת את הלוח החתוך לגליות הנדרשות לתא דלק; ④ מכונת כיפוף: כופפת ומצבת את לוחות הגליות להתאים לקו המתאר הכללי של תא הדלק; ⑤ מכונת הרקמה אוטומטית: משלימה את הרקמה והדבקת רכיבי תא הדלק כדי ליצור מוצר מוגמר; ⑥ תיבת בקרה חשמלית: מפקחת על פרמטרי הפעולה והרמוניה תהליך של כל הציוד; ⑦ תחנת הידראוליקה: מספקת תמיכה באנרגיה עבור תהליכי חיתוך, ייצור, כיפוף ועוד.
