1). న్యూన ప్రవాహ శ్రేణి రిలేకు ఉపయోగం ఏమిటి?
న్యూన శ్రేణి రిలేలు జనరేటర్లు మరియు మోటర్లను ఫేజీ తప్పుల వల్ల అవసరమైన లోడింగ్ నుండి రక్షిస్తాయి.
2). డిఫరెన్షియల్ రిలే చాలుపరచడం యొక్క ప్రమాణం ఏమిటి?
రెండు (లేదా) అనేక సమాన విద్యుత్ వేరియబుల్ల ఫేజర్ వ్యత్యాసం ఒక నిర్దిష్ట గరిష్ఠ విలువను దాటాలి, అప్పుడే డిఫరెన్షియల్ రిలే చాలుపరచబడుతుంది.
3). ఎందుకు ట్రాన్స్మిషన్ లైన్ల ప్రాథమిక ప్రోటెక్షన్ గా డిస్టన్స్ ప్రోటెక్షన్ ఓవర్కరెంట్ ప్రోటెక్షన్ కంటే ఎంచుకున్నారు?
ట్రాన్స్మిషన్ లైన్ల భద్రత కోసం, డిస్టన్స్ రిలే ఓవర్కరెంట్ ప్రోటెక్షన్ కంటే మధ్యస్థం. కొన్ని కారణాలు ఇవి:
త్వరిత ప్రోటెక్షన్,
సులభమైన మధ్యస్థత,
సరళమైన ప్రయోగం,
మార్పిడి అవసరం లేని స్థిర సెటింగ్లు, జనరేషన్ లెవల్ మరియు ఫాల్ట్ లెవల్ యొక్క ప్రభావం తగ్గించబడింది, ఫాల్ట్ కరెంట్ పరిమాణం, మరియు భారీ లైన్ లోడింగ్ ప్రదర్శన.
4). బైస్డ్ డిఫరెన్షియల్ ప్రోటెక్షన్ యొక్క ప్రయోజనాలు డిఫరెన్షియల్ ప్రోటెక్షన్ కంటే ఏమిటి?
బైస్డ్ డిఫరెన్షియల్ రిలేలు ప్రస్తావించబడ్డాయి, ఎందుకంటే వాటి పని హై ఎక్స్టర్నల్ షార్ట్ సర్కిట్ కరెంట్ విలువల వల్ల CT నిష్పత్తుల మార్పు వల్ల చేరుకున్న సమస్యలను ప్రభావించదు.
5). ఇమ్పీడెన్స్ రిలేల్స్, రియాక్టెన్స్ రిలేల్స్, మరియు మో రిలేల్స్ ఎక్కడ ఉపయోగించబడతాయి?
ఇమ్పీడెన్స్ రిలే మధ్యపు పొడవు లైన్ల ఫేజీ ఫాల్ట్ల ప్రతిపాదనకు యోగ్యమైనది.
గ్రౌండ్ ఫేయిల్స్ కోసం రియాక్టెన్స్ రకమైన రిలేల్స్ ఉపయోగించబడతాయి.
మో రకమైన రిలేల్స్ దీర్ఘ ట్రాన్స్మిషన్ లైన్లకు, విశేషంగా సంకలన శక్తి అదిగాలు సంభవించే స్థానాలకు యోగ్యమైనది.
6). శాతం డిఫరెన్షియల్ రిలే ఏమిటి?
ఇది ఒక డిఫరెన్షియల్ రిలే, దాని పనికి అవసరమైన కరెంట్ లోడ్ కరెంట్ యొక్క శాతంగా పేర్కొనబడుతుంది.
7). మూడు-ఫేజీ ఇన్డక్షన్ మోటర్ పనిచేయడం ద్వారా ఏ రకమైన సమస్యలు సాధారణంగా ఉంటాయి?
క్రింది ఫాల్ట్లు 3-ఫేజీ ఇన్డక్షన్ మోటర్ పనిచేయడంలో సాధారణంగా జరుగుతాయి:
స్టేటర్ ఫాల్ట్లు
ఫేజీ టు ఫేజీ ఫాల్ట్లు,
ఫేజీ టు ఎథ్ ఫాల్ట్లు, మరియు
ఇంటర్ టర్న్ ఫాల్ట్లు,
రోటర్ ఫాల్ట్లు
ఎథ్ ఫాల్ట్లు మరియు
ఇంటర్ టర్న్ ఫాల్ట్లు
ప్రస్తుతం లోడింగ్,
స్టాలింగ్,
అనేక ఫేజీ వోల్టేజ్లు,
సింగిల్ ఫేజింగ్,
అండర్ వోల్టేజ్, మరియు
రివర్స్ ఫేజ్.
8). ఎందుకు ఇన్డక్షన్ మోటర్ల కోసం దీర్ఘకాలిక ఓవర్లోడ్ ప్రోటెక్షన్ అవసరమైనది?
ఇన్డక్షన్ మోటర్ యొక్క దీర్ఘకాలిక ఓవర్లోడింగ్ స్టేటర్ మరియు రోటర్ వైండింగ్లలో తాపం పెరిగించి ఇన్స్యులేషన్ ను నశిపరచుతుంది, అందువల్ల వైండింగ్ దోషం జరుగుతుంది. అందువల్ల, మోటర్ యొక్క సైజ్ లేదా రేటింగ్ అనుసరించి ఓవర్లోడ్ ప్రోటెక్షన్ అందించబడుతుంది. మోటర్ స్టార్టప్ సమయంలో ఓవర్లోడ్ ప్రోటెక్షన్ అందించబడదు.
థర్మల్ ఓవర్లోడ్ రిలేల్స్ (లేదా) ఇన్వర్స్ ఓవర్ కరెంట్ రిలేల్స్ మోటర్లను దీర్ఘకాలిక ఓవర్లోడింగ్ నుండి రక్షిస్తాయి.
9). ఎందుకు ఇన్డక్షన్ మోటర్ కోసం న్యూన ప్రవాహ ప్రోటెక్షన్ ఉంటుంది?
మోటర్ కోసం అనియమిత సరఫరా వోల్టేజ్ అందించబడినప్పుడు, న్యూన శ్రేణి కరెంట్లు అందించబడతాయి. న్యూన శ్రేణి కరెంట్ల ప్రవాహం మోటర్ను అతి తాపం చేయడం వల్ల జరుగుతుంది.
10). ఇన్డక్షన్ మోటర్లో స్టాలింగ్ ఏమిటి & ఎందుకు దానిని తప్పించవచ్చు?
ఇన్డక్షన్ మోటర్లు మోటర్లో తెక్నికల్ సమస్యలు (లేదా) స్టార్టప్ సమయంలో ప్రభృతి లోడింగ్ వల్ల స్టార్ట్ చేయలేవు.
స్టాలింగ్ అనేది మోటర్ స్టార్ట్ చేయలేకపోవడం మరియు ఇది అనుకూలం కాదు, ఎ