1). Mis on negatiivse fazejärgulise releediga eesmärk?
Negatiivsed fazejärgulised releed kaitavad geneerite ja mootorite ebavõrdsete laadimist, mis võivad tekida faze-fazevaheliste veakute tõttu.
2). Mis on diferentsreleede tööpõhimõte?
Diferentsrelee aktiveerub, kui kaks (või) rohkem sarnast elektrilist suurust ületavad kindla lävi.
3). Miks valitakse kauguskaitse transmissiooniliinide põhikaitseks ülevoolukaitse eest?
Transmissiooniliinide ohutuseks on kauguskaitse parem kui ülevoolukaitse. Mõned tegurid hõlmavad
Kiirem kaitse,
Lihtsam koordineerimine,
Lihtsam rakendamine,
püsivad seaded, mida ei pea uuesti seatama, vähendatud mõju tootmise tasemele ja vealastele, veavoolu suurusele ning võime toetada raskeid liini laadimisi.
4). Mis on nihutatud diferentskaitse eelised diferentskaitse ees?
Nihutatud diferentsreleid soovitatakse, kuna nende töö ei ole mõjutatud CT-de suhte muutuste poolt suurede välisveavoolude korral.
5). Kus kasutatakse impedanssreleid, reaktanssreleid ja mho-releid?
Impedanssrelei on sobilik keskmise pikkusega liinide fazeveadega.
Maapindade veade korral kasutatakse reaktanssreleid.
Mho-tüübilised releed on sobilikud pikade transmissiooniliinide korral, eriti siis, kui võivad esineda sinkroniseerimisvoolu tõusud.
6). Mis on protsendiline diferentsrelei?
See on diferentsrelei, mille töövool, mis on vajalik trippimiseks, on määratud laadivoolu protsendina.
7). Millised probleemid võivad tekkida kolmefaseinduktsioonimootori töö ajal?
Järgmised vead võivad tekkida kolmefase induktsioonimootori töö ajal:
Statorivead
Fase-fase vead,
Fase-maa vead, ja
Sisevead,
Rotorivead
Maavead ja
Sisevead
Pikaajaline ülevool,
Pööramata jäämine,
Ebatasane süsteemi pingeline,
Ühefaase juuresolek,
Alamvool, ja
Tagurpidi faased.
8). Miks on pikaajaline ülevoolukaitse oluline induktsioonimootorite jaoks?
Induktsioonimootori pikaajaline ülevool tõstab temperatuuri statoris ja rotoris, kahjustab isolatsiooni, mis viib kattendi vigadele. Seetõttu pakutakse ülevoolukaitset vastavalt mootori suurusele või mõõtmetele. Mootori käivitamisel ei saa ülevoolukaitset algatatud.
Termilised ülevoolureleed (või) inversne ülevoolureleed kasutatakse mootorite kaitseks pikaajalistest ülevooludest.
9). Miks induktsioonimootoril on negatiivse fazejärgu voolukaitsed?
Kui mootorile antakse ebatasane tarbepinge, siis selle sisse voolavad negatiivsed fazejärgulised vood. Negatiivsete fazejärguliste voolude voolamine viib mootori ülekuumenevusesse.
10). Mis on induktsioonimootori pööramata jäämine & kuidas seda vältida?
Induktsioonimootorid ei käivitu tehniliste probleemide tõttu mootoris (või) alustava ülevoolu tõttu.
Pööramata jäämine on olukord, kus mootor ei käivitu, mis on ebasoovitav, kuna mootor tarbib suure voolu. Seetõttu tuleb mootor kohe lahendada võrgust.
Pööramata jäämise eest kaitsta mootort kasutatakse otsese ülevoolureleed.
11). Mis on ühefaase juuresolek?
Ühefaase juuresolek induktsioonimootoris on avatud tsüklitel ühel kolmefase süsteemi tarneliinil. Sellisel korral jätkab mootor töötamist, kui ta tarnib laadi, mis ei ületa 57,7% tema tavalisest maksimumist ja kogeb sama temperatuuritõusu nagu täispöördlik kolmefase tarnega.
12). Milliseid raskusi tekitab ühefaase juuresolek induktsioonimootoritele?
Ühefaase juuresolekul on mitmeid ebasoojundeid, sealhulgas
Suur magnetiline ebatasakaal,
Mootori jõudluse langus, ja
Ülekuumenemine negatiivse fazejärgu voolude tõttu.
Mootori töötamine sellisel korral pole soovitatav, kuna see kahjustab mootorit. Seetõttu võib mootorit kaitsta termiliste ülevoolureleedega ühefaase juuresoleku eest.
13). Mis on lüliti eesmärk?
Lülitite abil saab mehaanilise mehhanismi abil sulgeda või avada elektrikut normaalsete või ebanormaalsete tingimustega.
14). Mida eristab lülitit lülititelt?
Lülitit on põhiliselt seade, mis saab tavapärasel kasutusel avada ja sulgeda elektrikut. Teises osas omab lülitit võimet avada ja sulgeda kontaktid ebanormaalsel või veakutel.
Lülitit võivad seega murda ja luua tugeva lühikeste voolu. Lülitite automaatne uuestiavamine omab võimet uuesti avada pärast teatud aega, et kontrollida, kas lühikeste voolu on lahendatud.
15). Mida tähendab "lülitite tegemisvõime"?
Lülitite tegemisvõime lühikeste voolu korral määratakse lülitite sulgemisel esimese voolu tsükli algses voolu lainekuju peakaudsu väärtusega (kaasa arvatud DC komponent).
16). Miks lülitite naasmistegur ei esine tihti ölkütuse lülitites?
Enamikes ölkütuse lülitites on lõpetamise võim otseselt proportsionaalne katkestatava voolu suurusega, seega on lülitite naasmistegur haruldane.