रक्षात्मक साक्षात्कार प्रश्नहरू

1). नकारात्मक फेज अनुक्रम रिले का प्रयोग क्या है?

नकारात्मक अनुक्रम रिले उत्पादक और मोटरों को फेज-से-फेज दोष से उत्पन्न असंतुलित लोडिंग से सुरक्षा प्रदान करते हैं।

2). डिफरेंशियल रिले का कार्यप्रणाली क्या है?

दो (या) अधिक समान विद्युत चरों के फेजर अंतर को एक विशिष्ट सीमा से अधिक होना चाहिए ताकि डिफरेंशियल रिले सक्रिय हो सके।

3). ओवरकरंट सुरक्षा के बजाय प्रसारण लाइनों के लिए दूरी सुरक्षा को प्राथमिक सुरक्षा क्यों चुना जाता है?

प्रसारण लाइनों की सुरक्षा के लिए, दूरी रिले ओवरकरंट सुरक्षा से बेहतर है। कुछ कारकों में शामिल हैं

• तेजी से सुरक्षा,

• आसान समन्वय,

• सरल अनुप्रयोग,

स्थायी सेटिंग्स जिनको फिर से सेट करने की आवश्यकता नहीं होती, उत्पादन स्तर और दोष स्तर, दोष धारा का आकार, और भारी लाइन लोडिंग का समर्थन करने की क्षमता।

4). डिफरेंशियल सुरक्षा की तुलना में पक्षपाती डिफरेंशियल सुरक्षा के फायदे क्या हैं?

पक्षपाती डिफरेंशियल रिले की सिफारिश की जाती है क्योंकि उनका कार्य उच्च बाह्य छोटे सर्किट धारा मूल्यों के लिए CTs अनुपात में परिवर्तन के कारण होने वाली समस्या से अप्रभावित रहता है।

5). इम्पीडेंस रिले, रिएक्टेंस रिले, और मोहो रिले का उपयोग कहाँ किया जाता है?

• इम्पीडेंस रिले मध्यम लंबाई की लाइनों पर फेज दोषों के लिए उपयुक्त है।

• जमीन दोषों के लिए, रिएक्टेंस प्रकार के रिले का उपयोग किया जाता है।

• मोहो प्रकार के रिले लंबी प्रसारण लाइनों, विशेष रूप से जहाँ संकेंद्रण शक्ति छलांग हो सकती है, के लिए उपयुक्त हैं।

6). प्रतिशत डिफरेंशियल रिले क्या है?

यह एक डिफरेंशियल रिले है जिसकी ऑपरेशनल धारा लोड धारा के प्रतिशत के रूप में ट्रिप करने के लिए आवश्यक होती है।

7). तीन-फेज इंडक्शन मोटर के कार्यान्वयन के दौरान किस प्रकार की समस्याएँ उत्पन्न हो सकती हैं?

तीन-फेज इंडक्शन मोटर के कार्यान्वयन में निम्नलिखित दोष उत्पन्न हो सकते हैं:

• स्टेटर दोष

• फेज से फेज दोष,

• फेज से पृथ्वी दोष, और

• अंतर टर्न दोष,

• रोटर दोष

• पृथ्वी दोष और

• अंतर टर्न दोष

• लंबी अवधि की ओवरलोडिंग,

• स्टॉलिंग,

• असंतुलित प्रणाली वोल्टेज,

• एकल फेजिंग,

• निम्न वोल्टेज, और

• उल्टा फेज।

8). इंडक्शन मोटर के लिए लंबी अवधि की ओवरलोड सुरक्षा क्यों आवश्यक है?

इंडक्शन मोटर की लंबी अवधि की ओवरलोडिंग से स्टेटर और रोटर वाइंडिंग में तापमान में अतिरिक्त वृद्धि होती है, जिससे इन्सुलेशन को नुकसान होता है, जिससे वाइंडिंग दोष होता है। इसलिए, ओवरलोड सुरक्षा मोटर के आकार या रेटिंग के अनुसार प्रदान की जाती है। मोटर के शुरुआती दौरान ओवरलोड सुरक्षा शुरू नहीं की जा सकती।

थर्मल ओवरलोड रिले (या) इन्वर्स ओवरकरंट रिले का उपयोग मोटर को लंबी अवधि की ओवरलोडिंग से सुरक्षा प्रदान करने के लिए किया जाता है।

9). इंडक्शन मोटर में नकारात्मक अनुक्रम धारा सुरक्षा क्यों होती है?

जब मोटर को असंतुलित विद्युत आपूर्ति दी जाती है, तो इसमें नकारात्मक अनुक्रम की धाराएँ प्रवाहित होती हैं। नकारात्मक अनुक्रम धाराओं का प्रवाह मोटर को गर्म कर देता है।

10). इंडक्शन मोटर में स्टॉलिंग क्या है और इसे कैसे टाला जा सकता है?

इंडक्शन मोटर शुरू नहीं हो पाते क्योंकि मोटर में तकनीकी समस्याएँ (या) शुरुआती दौरान गंभीर ओवरलोडिंग होती है।

स्टॉलिंग एक स्थिति है जहाँ मोटर शुरू नहीं होता है और यह अवांछनीय है क्योंकि मोटर उच्च धारा खींचता है। इसलिए, मोटर को तुरंत विद्युत स्रोत से अलग कर देना चाहिए।

एक संतुलित ओवर-करंट रिले का उपयोग मोटर को स्टॉलिंग से सुरक्षा प्रदान करने के लिए किया जाता है।

11). एकल फेजिंग क्या है?

इंडक्शन मोटर में एकल फेजिंग तीन-फेज प्रणाली से एक आपूर्ति लाइन में खुला सर्किट है। इस स्थिति में, मोटर तीन-फेज आपूर्ति के साथ पूर्ण लोड पर कार्य करते समय उसी तापमान की वृद्धि के साथ लोड आपूर्ति करता रहता है, जो उसकी सामान्य रेटिंग का 57.7% से अधिक नहीं होता है।

12). एकल फेजिंग इंडक्शन मोटरों के लिए किन समस्याओं का कारण बनता है?

एकल फेजिंग कई नुकसानों का कारण बनता है, जिनमें शामिल हैं

• महत्वपूर्ण चुंबकीय असंतुलन की संभावना,

• मोटर प्रदर्शन में कमी, और

• नकारात्मक अनुक्रम धाराओं के कारण ओवरहीटिंग।

ऐसी स्थिति मे