संरक्षण साक्षात्कार प्रश्न

1). नकारात्मक फेज अनुक्रम रिले का उपयोग क्या है?

नकारात्मक अनुक्रम रिले फेज-से-फेज दोषों से उत्पन्न असंतुलित लोडिंग से जनरेटरों और मोटरों की रक्षा करते हैं।

2). डिफ़ेरेंशियल रिले का संचालन सिद्धांत क्या है?

दो (या) अधिक समान विद्युत परिवर्तियों के फेजर अंतर को एक विशिष्ट थ्रेशहोल्ड से अधिक होना चाहिए ताकि डिफ़ेरेंशियल रिले सक्रिय हो सके।

3). ओवरकरंट प्रोटेक्शन के बजाय ट्रांसमिशन लाइनों के लिए दूरी प्रोटेक्शन को प्राथमिक प्रोटेक्शन क्यों चुना जाता है?

ट्रांसमिशन लाइनों की सुरक्षा के लिए, दूरी रिले ओवरकरंट प्रोटेक्शन से बेहतर है। कुछ कारक शामिल हैं

• तेजी से प्रोटेक्शन,

• आसान समन्वय,

• सरल अनुप्रयोग,

स्थायी सेटिंग्स जिन्हें पुनर्गठन की आवश्यकता नहीं होती, उत्पादन स्तर और दोष स्तर, दोष धारा का आकार, और भारी लाइन लोडिंग का समर्थन करने की क्षमता।

4). डिफ़ेरेंशियल प्रोटेक्शन की तुलना में पक्षपाती डिफ़ेरेंशियल प्रोटेक्शन के क्या फायदे हैं?

पक्षपाती डिफ़ेरेंशियल रिले को यह अनुशंसा किया जाता है क्योंकि उनका संचालन उच्च बाह्य छोटे सर्किट धारा मानों के लिए CTs अनुपात में परिवर्तन से उत्पन्न समस्या से प्रभावित नहीं होता है।

5). इम्पीडेंस रिले, रिएक्टेंस रिले, और मोहो रिले कहाँ उपयोग किए जाते हैं?

• इम्पीडेंस रिले मध्यम लंबाई की लाइनों पर फेज दोषों के लिए उपयुक्त है।

• जमीन दोषों के लिए, रिएक्टेंस प्रकार के रिले का उपयोग किया जाता है।

• मोहो प्रकार के रिले लंबी ट्रांसमिशन लाइनों, विशेष रूप से जहाँ सिंक्रोनाइज़ेशन पावर सर्ज हो सकते हैं, के लिए उपयुक्त हैं।

6). प्रतिशत डिफ़ेरेंशियल रिले क्या है?

यह एक डिफ़ेरेंशियल रिले है जिसकी संचालन धारा लोड धारा के प्रतिशत के रूप में दी गई होती है।

7). तीन-फेज इंडक्शन मोटर के संचालन के दौरान किस प्रकार की समस्याएँ उत्पन्न हो सकती हैं?

निम्नलिखित दोष 3-फेज इंडक्शन मोटर के संचालन में हो सकते हैं:

• स्टेटर दोष

• फेज से फेज दोष,

• फेज से जमीन दोष, और

• इंटर टर्न दोष,

• रोटर दोष

• जमीन दोष और

• इंटर टर्न दोष

• लंबित ओवरलोडिंग,

• स्टॉलिंग,

• असंतुलित सिस्टम वोल्टेज,

• सिंगल फेजिंग,

• अपर वोल्टेज, और

• रिवर्स फेज।

8). इंडक्शन मोटर के लिए लंबी अवधि की ओवरलोड प्रोटेक्शन क्यों आवश्यक है?

इंडक्शन मोटर की लंबी अवधि की ओवरलोडिंग स्टेटर और रोटर वाइंडिंग में तापमान में अतिरिक्त वृद्धि और इन्सुलेशन की क्षति का कारण बनती है, जिससे वाइंडिंग दोष होता है। इसलिए, ओवरलोड प्रोटेक्शन मोटर के आकार या रेटिंग के अनुसार प्रदान की जाती है। मोटर की शुरुआत के दौरान ओवरलोड प्रोटेक्शन शुरू नहीं की जा सकती है।

थर्मल ओवरलोड रिले (या) इनवर्स ओवरकरंट रिले का उपयोग मोटरों की लंबी अवधि की ओवरलोडिंग से सुरक्षा के लिए किया जाता है।

9). इंडक्शन मोटर में नकारात्मक अनुक्रम धारा प्रोटेक्शन क्यों होती है?

जब मोटर को असंतुलित वोल्टेज सप्लाइ से आपूर्ति की जाती है, तो नकारात्मक अनुक्रम की धाराएँ इसमें प्रवाहित होती हैं। नकारात्मक अनुक्रम धाराओं का प्रवाह मोटर को गर्म होने का कारण बनता है।

10). इंडक्शन मोटर में स्टॉलिंग क्या है और इसे कैसे रोका जा सकता है?

इंडक्शन मोटर में तकनीकी समस्याओं (या) शुरुआत के दौरान गंभीर ओवरलोडिंग के कारण शुरुआत नहीं होती।

स्टॉलिंग एक स्थिति है जिसमें मोटर शुरुआत नहीं होती और यह अवांछनीय है क्योंकि मोटर उच्च धारा खींचता है। इसलिए, मोटर को तुरंत विद्युत स्रोत से अलग कर देना चाहिए।

एक स्थितिगत ओवर-करंट रिले का उपयोग मोटर की स्टॉलिंग से सुरक्षा के लिए किया जाता है।

11). सिंगल फेजिंग क्या है?

इंडक्शन मोटर में सिंगल फेजिंग तीन-फेज सिस्टम से एक सप्लाई लाइन में खुला सर्किट होता है। इस स्थिति में, मोटर लोड की आपूर्ति करता रहता है जो इसकी सामान्य रेटिंग से 57.7% से अधिक नहीं होता और तीन-फेज सप्लाई की तरह पूर्ण लोड पर संचालन के दौरान उसी तापमान का वृद्धि होती है।

12). सिंगल फेजिंग इंडक्शन मोटरों के लिए किन समस्याओं का कारण बनता है?

सिंगल फेजिंग कई नुकसान होते हैं, जिनमें शामिल हैं

• उच्च चुंबकीय असंतुलन की संभावना,

• मोटर की प्रदर्शन की कमी, और

• नकारात्मक फेज अनुक्रम धाराओं के कारण ओवरहीटिंग।

ऐसी स्थिति में मोट