Pitanja za intervju o zaštiti

1). Koji je značaj reljaja negativne faze?

Reljaji negativne faze štite generatora i motore od neizbalansiranog opterećenja koje može nastati zbog grešaka između faza.

2). Koji je princip rada diferencijalnog reljaja?

Da bi se diferencijalni reljaj aktivirao, fazni razlika dve (ili) više sličnih električnih veličina mora da premaši određenu granicu.

3). Zašto se odabire zaštita na osnovu udaljenosti kao primarna zaštitna mera za prenosne linije u odnosu na zaštitu nadstrujem?

Za bezbednost prenosnih linija, reljaj zaštitna mera na osnovu udaljenosti je bolja od zaštite nadstrujem. Neki od faktora uključuju

• Bržu zaštitu,

• Lakšu koordinaciju,

• Jednostavniju primenu,

postavke koje su stalne i ne zahtevaju ponovno podešavanje, smanjen uticaj nivoa generisanja i nivoa grešaka, veličine struja greške, i sposobnost podrške teškim opterećenjima linija.

4). Koji su prednosti pristrane diferencijalne zaštite u odnosu na diferencijalnu zaštitu?

Preporučuje se korišćenje pristranih diferencijalnih reljaja jer njihov rad nije pogođen problemima koji nastaju zbog promena omjera TC-a (transformatora struje) za visoke vrednosti vanjskog kratkospornog toka.

5). Gde se koriste impedansijski reljaji, reaktivni reljaji i mho reljaji?

• Impedansijski reljaj je prikladan za reljiranje fazijskih grešaka na srednje dužim linijama.

• Za greške na zemlji koriste se reaktivni tipovi reljaja.

• Mho tipovi reljaja su primenljivi za duge prenosne linije, posebno tamo gde mogu doći do uspona snage sinkronizacije.

6). Šta je procentualni diferencijalni reljaj?

To je diferencijalni reljaj čiji operativni tok potreban za isključivanje je izražen kao procentualna vrednost toka opterećenja.

7). Koji tipovi problema mogu nastati tokom rada trofaznog indukcijskog motora?

Nastanak sledećih grešaka je verovatno tokom rada trofaznog indukcijskog motora:

• Greške statora

• Fazijske greške,

• Greške između faze i zemlje, i

• Međuvitkovne greške,

• Greške rotora

• Greške između zemlje i

• Međuvitkovne greške

• Prolazno preopterećenje,

• Zastoje,

• Neizbalansirana sistemska napona,

• Jednofazno opterećenje,

• Podnapon, i

• Obrnuti fazni redosled.

8). Zašto je dugotrajna zaštita od preopterećenja važna za indukcijske motive?

Dugotrajno preopterećenje indukcijskog motora rezultira prekomernim porastom temperature u vitkovima statora i rotor