Preguntes d'entrevista sobre protecció

1). Quin és l'ús del relé de seqüència negativa?

Els relés de seqüència negativa protegeixen els generadors i motors de les càrregues desequilibrades que podrien resultar de faltes entre fases.

2). Quin és el principi d'operació del relé diferencial?

La diferència fasorial de dues (o) més variables elèctriques similars ha de superar un cert llindar per activar un relé diferencial.

3). Per què es selecciona la protecció de distància com a protecció primària per a les línies de transmissió en comparació amb la protecció de sobrecorrent?

Per a la seguretat de les línies de transmissió, el relé de distància és millor que la protecció de sobrecorrent. Alguns dels factors inclouen

• Protecció més ràpida,

• Coordinació més fàcil,

• Aplicació més simple,

ajustos permanents que no requereixen readjustaments, impacte reduït del nivell de generació i nivells de falla, mida de la corrent de falla, i capacitat per suportar càrregues pesades de línia.

4). Quins són els avantatges de la protecció diferencial biaixada sobre la protecció diferencial?

Es recomana el relé diferencial biaixat perquè la seva operació no es veu afectada pel problema causat per la variació en les raons de CTs per a valors alts de corrent de curtcircuït externa.

5). On s'utilitzen els relés d'impedància, relés de reactància i relés mho?

• El relé d'impedància és adequat per a la protecció de falles de fase en línies de longitud mitjana.

• Per a falles a terra, s'utilitzen relés de tipus reactància.

• Els relés de tipus mho són aplicables per a línies de transmissió llargues, especialment on es puguin produir augmentos de potència de sincronització.

6). Què és un relé diferencial percentual?

És un relé diferencial amb la corrent operativa requerida per tripicar expressada com a percentatge de la corrent de càrrega.

7). Quins tipus de problemes són propensos a sorgir durant el funcionament d'un motor d'inducció trifàsic?

Les següents falles són propenses a ocurrir en l'operació del motor d'inducció trifàsic:

• Falles de l'estator

• Falles entre fases,

• Falles entre fase i terra, i

• Falles entre voltants,

• Falles del rotor

• Falles a terra i

• Falles entre voltants

• Sobrecàrrega prolongada,

• Bloqueig,

• Voltatges desequilibrats del sistema,

• Mono-fase,

• Baixa tensió, i

• Fase inversa.

8). Per què és essencial la protecció contra sobrecàrrega a llarg termini per als motors d'inducció?

La sobrecàrrega prolongada d'un motor d'inducció resulta en increments excessius de temperatura en els voltants de l'estator i rotor, així com danys a l'aïllament, resultant en un defecte de voltants. Com a resultat, es proporciona protecció contra sobrecàrrega subjecte a la mida o classificació del motor. La protecció contra sobrecàrrega del motor no es pot iniciar durant l'arrancada del motor.

S'utilitzen relés de sobrecàrrega tèrmica (o) relés de sobrecorrent inversos per protegir els motors de la sobrecàrrega prolongada.

9). Per què un motor d'inducció té protecció de corrent de seqüència negativa?

Quan al motor se li proporciona una tensió d'aprov