Вопросы для собеседования по защите

1). Какова функция реле обратной последовательности?

Реле обратной последовательности защищают генераторы и двигатели от неравномерных нагрузок, которые могут возникнуть вследствие фазовых коротких замыканий.

2). Каков принцип работы дифференциального реле?

Для активации дифференциального реле необходимо, чтобы разность фазоров двух (или более) схожих электрических величин превысила определенный порог.

3). Почему защита по расстоянию выбирается в качестве основной защиты для линий передачи вместо защиты от перегрузки током?

Для безопасности линий передачи реле расстояния лучше, чем защита от перегрузки током. Некоторые из факторов включают

• Более быструю защиту,

• Легкую координацию,

• Простое применение,

постоянные настройки, не требующие повторной настройки, уменьшенное влияние уровня генерации и уровня аварий, размера тока короткого замыкания, а также способность поддерживать высокую загрузку линии.

4). Какие преимущества имеет смещенная дифференциальная защита по сравнению с дифференциальной защитой?

Смещенные дифференциальные реле рекомендуются, поскольку их работа не затрагивается проблемами, вызванными изменением соотношений ТТ при высоких значениях внешних коротких замыканий.

5). Где используются импедансные реле, реактивные реле и мхо-реле?

• Импедансное реле подходит для релейной защиты фазных повреждений на линиях средней длины.

• Для заземленных повреждений используются реактивные реле.

• Мхо-реле применимы для длинных линий передач, особенно там, где могут возникать синхронизирующие мощностные всплески.

6). Что такое процентное дифференциальное реле?

Это дифференциальное реле, для которого операционный ток, необходимый для срабатывания, указан в процентах от тока нагрузки.

7). Какие типы проблем могут возникнуть во время работы трехфазного асинхронного двигателя?

Возможны следующие неисправности при работе трехфазного асинхронного двигателя:

• Неисправности статора

• Фазные короткие замыкания,

• Фазные замыкания на землю, и

• Междувитковые замыкания,

• Неисправности ротора

• Замыкания на землю и

• Междувитковые замыкания

• Продолжительная перегрузка,

• Заклинивание,

• Несбалансированные напряжения системы,

• Однофазное питание,

• Недонапряжение, и

• Обратная фазировка.

8). Почему долгосрочная защита от перегрузки важна для асинхронных двигателей?

При длительной перегрузке асинхронного двигателя происходит значительное увеличение температуры обмоток статора и ротора, а также повреждение изоляции, что приводит к дефекту обмотки. Поэтому защита от перегрузки предоставляется в зависимости от размера или мощности двигателя. Защита от перегрузки для двигателя не может быть инициирована во время запуска двигателя.

Для защиты двигателей от длительной перегрузки используются тепловые реле перегрузки (или) инверсные реле перегрузки по току.

9). Почему у асинхронного двигателя есть защита от токов обратной последовательности?

Когда двигатель питается от несимметричного напряжения, в него текут токи обратной последовательности. Протекание токов обратной последовательности приводит к перегреву двигателя.

10). Что такое заклинивание асинхронного двигателя и как его можно предотвратить?

Асинхронные двигатели не запускаются из-за технических проблем в двигателе (или) серьезной перегрузки при запуске.

Заклинивание — это состояние, когда двигатель не запускается, что нежелательно, так как двигатель потребляет большие токи. В результате двигатель должен быть немедленно отключен от источника питания.

Для защиты двигателя от заклинивания используется реле мгновенного тока перегрузки.

11). Что такое однофазное питание?

Однофазное питание асинхронного двигателя — это обрыв одной из линий питания в трехфазной системе. В этом состоянии двигатель продолжает работать, обеспечивая нагрузку, которая не превышает 57,7% его номинальной мощности, и испытывая такое же увеличение температуры, как при трехфазном питании при полной нагрузке.

12). Какие проблемы вызывает однофазное питание у асинхронных двигателей?

Однофазное питание имеет несколько недостатков, включая

• Возможность серьезного магнитного дисбаланса,

• Уменьшение производительности двигателя, и

• Перегрев вследствие токов обратной последовательности.

Не рекомендуется эксплуатировать двигатель в таких условиях, так как это повредит его. Поэтому для защиты двигателя от однофазного питания можно использовать тепловые реле перегрузки.

13). Какова цель автоматического выключателя?

Автоматический выключатель — это механическое устройство, которое может открывать или закрывать электрическую цепь в зависимости от нормальных или аварийных условий.

14). Чем отличается автоматический выключатель от переключателя?

Переключатель — это устройство, которое в нормальном режиме может открывать и закрывать цепь. С другой стороны, автоматический выключатель имеет возможность открывать и закрывать контакты при аварийных или нештатных условиях.

Поэтому автоматические выключатели имеют возможность прерывать и создавать сильные короткие замыкания. Автоматическое повторное включение автоматических выключателей может повторно закрывать контакты через определенное время, чтобы проверить, устранено ли короткое замыкание.

15). Что означает "способность коммутации автоматического выключателя"?

Способность коммутации автоматического выключателя при коротком замыкании определяется максимальным пиковым значением тока (включая постоянную составляющую) в первом цикле тока после того, как автоматический выключатель закрывает цепь.

16). Почему резание тока нечасто происходит в масляных автоматических выключателях?

В большинстве масляных автоматических выключателей мощность гашения дуги прямо пропорциональна величине прерываемого тока, поэтому резание тока встречается редко.

17). Из каких материалов изготовлены контакты вакуумных автоматических выключателей?