• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


האם מחליפי החום בעומס גבוה שלך נכשלים תמיד? 4 תקלות נפוצות ש devez לדעת

Leon
Leon
שדה: אבחון תקלה
China

גודל נפילת הלחץ משפיע ישירות על צריכת האנרגיה של היחידה
ביחידות הידרוקראקינג, רוב wymienników ciepła בעומס גבוה משמשים במעגל ההידרוגן המחזורי, שבו הנפילת לחץ משפיעה ישירות על צריכת האנרגיה של מпрессור ההידרוגן המחזורי. עבור יחידות הידרוקראקינג חד-הפעמיות, צריכת האנרגיה של מפריסור ההידרוגן המחזורי מהווה כ-15%-30% מתצרוכת האנרגיה הכוללת של היחידה. לכן, נפילת הלחץ במחליף החום בעומס גבוה משפיעה משמעותית על צריכת האנרגיה הכוללת של היחידה, וירידה בנפילת הלחץ עוזרת להפחית את עלויות הפעלה.

מחליפים חום פועלים בתנאים קשים
יחידות הידרוקראקינג פועלות בתנאי לחץ גבוה ומôiון הידרוגן, המטילים דרישות גבוהות על הציוד והחומרים. במצבים מסוימים של חירום, על מערכת התגובה להיות מופחתת לחץ במהירות של 0.7 MPa/דקה או 2.1 MPa/דקה. במהלך הפחתת הלחץ המהירה הזו, הלחץ במחליף החום בעומס גבוה יורד במהירות בעוד הטמפרטורה עולה במהירות, מה שהופך תדלוקות ואש יותר סבירים.

הגדלת הקנה מגברת את קושי הייצור
עם התפתחות מהירה של יחידות גדולות יותר בשנים האחרונות, מחליפים חום בעומס גבוה גדלו בגודל, מה שגובר על מורכבות הייצור. עבור מחליפים חום מסוג אסם פלדה, יחידות עם 直径大于1600毫米的被认为是大规模的,加工难度更大。管板容易变形,需要严格的平整度,并且更容易发生内部泄漏。近两年出现了直径为φ1800毫米的螺纹锁环式换热器,但其制造难度更高,内部泄漏的风险也更大。

High-Pressure Heat Exchanger.jpg

ניטרוגן, גופרית ו杂志名称:高压换热器 图片标题:高压换热器.jpg 请注意,上述部分翻译内容未能完全转换为希伯来语。以下是完整的希伯来语翻译:

גודל נפילת הלחץ משפיע ישירות על צריכת האנרגיה של היחידה
ביחידות הידרוקראקינג, רוב wymienników ciepła בעומס גבוה משמשים במעגל ההידרוגן המחזורי, שבו הנפילת לחץ משפיעה ישירות על צריכת האנרגיה של מפרסור ההידרוגן המחזורי. עבור יחידות הידרוקראקינג חד-הפעמיות, צריכת האנרגיה של מפרסור ההידרוגן המחזורי מהווה כ-15%-30% מתצרוכת האנרגיה הכוללת של היחידה. לכן, נפילת הלחץ במחליף החום בעומס גבוה משפיעה משמעותית על צריכת האנרגיה הכוללת של היחידה, וירידה בנפילת הלחץ עוזרת להפחית את עלויות הפעלה.

מחליפים חום פועלים בתנאים קשים
יחידות הידרוקראקינג פועלות בתנאי לחץ גבוה ומויון הידרוגן, המטילים דרישות גבוהות על הציוד והחומרים. במצבים מסוימים של חירום, על מערכת התגובה להיות מופחתת לחץ במהירות של 0.7 MPa/דקה או 2.1 MPa/דקה. במהלך הפחתת הלחץ המהירה הזו, הלחץ במחליף החום בעומס גבוה יורד במהירות בעוד הטמפרטורה עולה במהירות, מה שהופך תדלוקות ואש יותר סבירים.

הגדלת הקנה מגברת את קושי הייצור
עם התפתחות מהירה של יחידות גדולות יותר בשנים האחרונות, מחליפים חום בעומס גבוה גדלו בגודל, מה שגובר על מורכבות הייצור. עבור מחליפים חום מסוג אסם פלדה, יחידות עם 直径大于1600毫米的被认为是大规模的,加工难度更大。管板容易变形,需要严格的平整度,并且更容易发生内部泄漏。近两年出现了直径为φ1800毫米的螺纹锁环式换热器,但其制造难度更高,内部泄漏的风险也更大。

High-Pressure Heat Exchanger.jpg

הכמות הגבוהה של חנקן, גופרית ושאר זיהומים גורמת לשחיקה ולצימוק
הכמות של חנקן ב liệu ליחידות הידרוקראקינג היא ברוב המקרים בין 500–2000 μg/g. האמוניה שנמצאת בפליטת הריאקטור מתמזגת עם גופרית הידריד או עם כמויות קטנות של כלוריד הידרוגן כדי ליצור מלחים של אמוניום. טמפרטורת הקריסטליזציה של מלחים של אמוניום ביחידות הידרוקראקינג היא בעיקר בין 160°C ל-210°C. ככל שהכמות של אמוניה בפליטה גבוהה יותר, כך טמפרטורת הקריסטליזציה גבוהה יותר. כמו כן, כלוריד האמוניום קריסטליזציה בצורה קלה יותר מאשר ביסולפיט האמוניום.

נדרשת הדרכה רציפה ובתורים כדי למסות מלחים של אמוניום למנוע שחיקה תחת תחמוצת וסילוף שתגרמו לדליפות פנימיות אוาะור צינורות במחליפים חום. לייединות הידרוקראקינג יכולים לכלול שמן ללא אספלט, דיזל FCC, דיזל/שמן שעווה מקוקר, דיזל/שמן שעווה ישיר, וכו'. טמפרטורת הפעילות של מחליפים חום של ליי/פליטה היא בדרך כלל בין 190°C ל-440°C. ארומטיים, רזינים ואספלטנים בליי הם מאוד נוטים לצימוק במחליפים חום בעומס גבוה – ככל שהכמות של הזיהומים גבוהה יותר, כך הסיכוי לצימוק גבוה יותר. צימוק מפחית את יעילות העברת החום ומרביח את נפילת הלחץ; במקרים חמורים, זה יכול לגרום לאיתות היחידה להתנתק.

请允许我纠正上述翻译中未完成的部分,并确保全文以希伯来语呈现:

גודל נפילת הלחץ משפיע ישירות על צריכת האנרגיה של היחידה
ביחידות הידרוקראקינג, רוב מחלפי החום בעומס גבוה משמשים במעגל ההידרוגן המחזורי, שבו הנפילת לחץ משפיעה ישירות על צריכת האנרגיה של מפרסור ההידרוגן המחזורי. עבור יחידות הידרוקראקינג חד-הפעמיות, צריכת האנרגיה של מפרסור ההידרוגן המחזורי מהווה כ-15%-30% מתצרוכת האנרגיה הכוללת של היחידה. לכן, נפילת הלחץ במחליף החום בעומס גבוה משפיעה משמעותית על צריכת האנרגיה הכוללת של היחידה, וירידה בנפילת הלחץ עוזרת להפחית את עלויות הפעלה.

מחלפי חום פועלים בתנאים קשים
יחידות הידרוקראקינג פועלות בתנאי לחץ גבוה ומויון הידרוגן, המטילים דרישות גבוהות על הציוד והחומרים. במצבים מסוימים של חירום, על מערכת התגובה להיות מופחתת לחץ במהירות של 0.7 MPa/דקה או 2.1 MPa/דקה. במהלך הפחתת הלחץ המהירה הזו, הלחץ במחליף החום בעומס גבוה יורד במהירות בעוד הטמפרטורה עולה במהירות, מה שהופך תדלוקות ואש יותר סבירים.

הגדלת הקנה מגברת את קושי הייצור
עם התפתחות מהירה של יחידות גדולות יותר בשנים האחרונות, מחלפי חום בעומס גבוה גדלו בגודל, מה שגובר על מורכבות הייצור. עבור מחלפי חום מסוג אסם פלדה, יחידות עם 直径大于1600毫米的被认为是大规模的,加工难度更大。管板容易变形,需要严格的平整度,并且更容易发生内部泄漏。近两年出现了直径为φ1800毫米的螺纹锁环式换热器,但其制造难度更高,内部泄漏的风险也更大。

High-Pressure Heat Exchanger.jpg

הכמות הגבוהה של חנקן, גופרית ושאר זיהומים גורמת לשחיקה ולצימוק
הכמות של חנקן ב liệu ליחידות הידרוקראקינג היא ברוב המקרים בין 500–2000 μg/g. האמוניה שנמצאת בפליטת הריאקטור מתמזגת עם גופרית הידריד או עם כמויות קטנות של כלוריד הידרוגן כדי ליצור מלחים של אמוניום. טמפרטורת הקריסטליזציה של מלחים של אמוניום ביחידות הידרוקראקינג היא בעיקר בין 160°C ל-210°C. ככל שהכמות של אמוניה בפליטה גבוהה יותר, כך טמפרטורת הקריסטליזציה גבוהה יותר. כמו כן, כלוריד האמוניום קריסטליזציה בצורה קלה יותר מאשר ביסולפיט האמוניום.

נדרשת הדרכה רציפה ובתורים כדי למסות מלחים של אמוניום למנוע שחיקה תחת תחמוצת וסילוף שתגרמו לדליפות פנימיות או לפורציית צינורות במחלפי חום. לייединות הידרוקראקינג יכולים לכלול שמן ללא אספלט, דיזל FCC, דיזל/שמן שעווה מקוקר, דיזל/שמן שעווה ישיר, וכו'. טמפרטורת הפעילות של מחלפי חום של ליי/פליטה היא בדרך כלל בין 190°C ל-440°C. ארומטיים, רזינים ואספלטנים בליי הם מאוד נוטים לצימוק במחלפי חום בעומס גבוה – ככל שהכמות של הזיהומים גבוהה יותר, כך הסיכוי לצימוק גבוה יותר. צימוק מפחית את יעילות העברת החום ומרביח את נפילת הלחץ; במקרים חמורים, זה יכול לגרום לעצור את היחידה.

תנו טיפ לעודדו את המחבר!
מומלץ
מדריך לספדים תלת-פאזתיים: סוגים, חיבורים ותחזוקה
מדריך לספדים תלת-פאזתיים: סוגים, חיבורים ותחזוקה
1. מהו מתקן הגנה על גליות חשמל תלת-פאזי (SPD)?מתקן הגנה על גליות חשמל תלת-פאזי (SPD), הידוע גם בשם מגן ברק תלת-פאזי, תוכנן במיוחד למערכות חשמל תלת-פאזיות בתדרים חילופיים. תפקידו העיקרי הוא להגביל את המתח העודף הזמני שנגרם על ידי פגיעת ברק או פעולות ביצוע במגזר החשמל, ובכך להגן על ציוד חשמלי נמוך ממתקפת גליות. המתקן עובד על בסיס ספיגת אנרגיה והעברתה: כאשר אירוע של מתח עודף מתבצע, המתקן מגיב במהירות, מכווץ את המתח המוגבר לרמה בטוחה ומפנות את האנרגיה הנוספת בצורה בטוחה לאדמה דרך מערכת ההארה.2. סוגי
James
12/02/2025
קווים חשמליים של 10kV ברכבת: דרישות תכנון ותפעול
קווים חשמליים של 10kV ברכבת: דרישות תכנון ותפעול
הקו הגדול נושא עומס חשמל גדול, עם נקודות עומס רבות ומפוזרות לאורך הקטע. כל נקודת עומס היא בעלת קיבולת קטנה, עם ממוצע של נקודת עומס אחת לכל 2-3 ק"מ, לכן יש לאמץ שתי קווים חשמליים עוקפים ב-10 קילו וולט עבור אספקת החשמל. רכבות מהירות משתמשות בשני קווים לאספקת חשמל: הקו העוקף הראשי והקו העוקף המאוחד. מקורות החשמל של שני הקווים העוקפים נלקחים מהקטעים המוכשרים שנדמים על ידי משקכי מתח הנמצאים בכל חדר הפצה. מערכות תקשורת, אותות, פיקוד מאוחד други системи повезане са саobraćanjem возова и остали објекти
Edwiin
11/26/2025
ניתוח סיבות לאובדן קו חשמל וطرق להפחתת האובדן
ניתוח סיבות לאובדן קו חשמל וطرق להפחתת האובדן
בבניית רשתות חשמל, עלינו להתמקד במציאות ולהקים תכנון של רשת המתאים לצרכים שלנו. עלינו להפחית את ההפסדים בחשמל לרמה המינימלית, לחסוך בהשקעות משאבים חברתיים ולשפר באופן כולל את התועלת הכלכלית של סין. מחלקות האספקה והחשמל הרלוונטיות צריכות גם להגדיר יעדי עבודה שממוקדים בהפחתת אובדן החשמל בצורה יעילת, לענות לצעידות חיסכון באנרגיה לבנות תועלת כלכלית וחברתית ירוקה לסין.1. מצב התפתחות החשמל בסין כיוםכיום, החיים היומיומיים של אנשים אינם ניתנים להפרדת אספקת חשמל. חשמל הוא מקור הכוח עבור המתקנים המודרניים
Echo
11/26/2025
שיטות התחברות ניטרלית למערכות חשמל של רכבות מהירות תקנית
שיטות התחברות ניטרלית למערכות חשמל של רכבות מהירות תקנית
מערכות החשמל של הרכבות מורכבות בעיקר ממסילות אות אוטומטיות, קווי חשמל מעבירים, תחנות כוח ותפזרות רכבתיות, וקווים הזינים. הם מספקים חשמל לתפעול קריטי של הרכבות, כולל אותות, תקשורת, מערכות נסיעת רכבים, טיפול ב נוסעים בתחנות ובמתקני תחזוקה. כחלק אינטגרלי מהרשת החשמלית הארצית, מערכות החשמל של הרכבות מציגות מאפיינים ייחודיים הן של הנדסת חשמל והן של התשתית הרכבתית.חיזוק המחקר בשיטות השעון האדיש עבור מערכות חשמל של רכבות במהירויות סטנדרטיות ושיקול מלא של שיטות אלה במהלך העיצוב, הבנייה והפעלה הוא חשוב מ
Echo
11/26/2025
שלח הצעת מחיר
הורדה
קבל את IEE Business אפליקציה коммерческая
השתמש באפליקציה IEE-Business כדי למצוא ציוד, לקבל פתרונות, להתחבר למומחי ולתת חלק בתיאום תעשייתי בכל זמן ובכל מקום – לתמיכה מלאה בפיתוח פרויקטי החשמל העסקים שלך