Najčešći kvarovi i metode lečenja vakuumskih prekidača na 10kV

Pregled

Vakuumski prekidач na 10kV koristi osobinu vakuma kao izolacionog i gasilackog medija između kontakata, što ga čini široko korišćenim u transformatornim staniciama i distributivnim mrežama. Međutim, broj grešaka tokom njegove specifične primene se povećavao. Ovaj članak klasifikuje i analizira uobičajene greške u radu, razmatra različite metode obrade grešaka i predstavlja redovne mere održavanja.

Fenomeni Grešaka i Metode Obrade Vakuumskog Prekidачa Samog Po Sebi

Niska stepen vakuma u vakuumskom prekidачu je najčešća greška vakuumskog prekidачa na 10kV. Vakuumski prekidач prekida strujni tok i gaši luk unutar vakuumskog prekidачa. Obično, vakuumski prekidач nije opremljen uređajima ili napravama za kvalitativnu i kvantitativnu merenju stepena vakuma.

Stoga, greška niskog stepena vakuma obično biva veoma skrivena i teško je otkriti tokom održavanja i testiranja u radu. Njegov stepen opasnosti je daleko veći od drugih očiglednih grešaka. Kada stepen vakuma pada do tačke gde prekidач više ne može normalno gašenje luka, može dovesti do ozbiljnih posledica, poput sagorevanja ili eksplozije tačke prekida.

Razlozi Niskog Stepena Vakuma u Vakuumskom Prekidачu

• Postoje problemi sa materijalom vakuumskog prekidачa, što dovodi do curenja gasa iz vakuumskog prekidачa, ili proizvodni proces nije dovoljno sofisticiran, što dovodi do postojanja tačaka curenja u samom vakuumskom prekidачu, time utiče na njegov stepen vakuma.

• Nakon dugog vremena rada, kada prekidач izvrši određenu akciju, generisani vibracije mogu dovesti do oslabljenja zatvarajućeg dela vakuumskog prekidачa, time smanjujući stepen vakuma vakuumskog prekidачa. Posebno za vakuumskie prekidачe opremljene mehanizmom CD10, kada prekidач izvrši otvaranje i zatvaranje toka, lako se generiše veliki udar na zatvarajuće spojnice vakuumskog prekidачa, što dovodi do lošeg zatvaranja i smanjenja stepena vakuma.

• Postoje problemi sa materijalom ili proizvodnjom metalne membrane u vakuumskom prekidачu, i pojavljuju se tačke curenja nakon više operacija.

• Vakuumski prekidач slučajno se ošteće tokom redovnog održavanja.

Metode Obrade Niskog Stepena Vakuma u Vakuumskom Prekidачu

Trebalo bi da se vrše preventivni testovi i redovno se proverava stepen vakuma vakuumskog prekidачa. Tokom redovnog pregleda i održavanja opreme, trebalo bi često da se vrše testovi AC otpornosti (između tačaka prekida). Kada to omogućuju uslovi, može se koristiti tester vakuma da se vrši kvalitativni test stepena vakuma vakuumskog prekidачa kako bi se osiguralo da stepen vakuma vakuumskog prekidачa ostaje na određenoj razini kako bi ispunio operativne zahteve prekidачa.

Kada se bira i instalira vakuumski prekidач, potrebno je da se izabere zrele proizvode dobavljača sa dobro podignutom reputacijom i kvalitetom, a njegov prateći mehanizam bi trebao imati relativno malo uticaja na prekidач. Kada se obilaze uređaji, održavajući osoblje treba da pažljivo posmatra da li se metalna štita vakuumskog prekidачa promenila boju ili pravi anormalne zvukove tokom rada.

Za postojeće prekidачe sa teškim zagađenjem, trebalo bi da se vrše prave čišćenje i održavanje opreme kako bi se sprečilo da prah ili drugi kontaminanti utiču na izolacione performanse prekidачa. Ako se utvrdi da vakuumski prekidач ima defekte, vakuumski prekidач treba da se zameni na vreme.

Fenomeni Grešaka i Metode Obrade Kontrolne Skrivenice

Iskopčivanje fuzi u signalnoj skrivenici i sagorevanje otvarajućih i zatvarajućih bobina su među uobičajenim greškama u radnoj skrivenici. Simptom je da prekidач ne može električki raditi kada je u stanju otvaranja ili zatvaranja, a indikatorska svetla ne svete. U tom trenutku, mikro računara obično šalje signal "kontrolna skrivenica otvorena". Takve defekte je relativno lako otkriti i rešiti. Može se direktno proveriti da li su otvarajuće i zatvarajuće bobine sagorene i kolika je devijacija otpornosti. Zamenom problema bobine može se eliminisati greška u radnoj skrivenici.

Pomoćni kontakti energijskog putnika (CK) nisu spojeni, uglavnom zbog toga što putnik nije dobro podešen ili je oštećen, što sprečava mehanizam da bude potpuno energetski snabdžen. U ovom slučaju, lampica za energijsko snabdevanje (obično žuta) ne sveti. Grešku se može rešiti ponovnim podešavanjem pozicije putnika ili zamenom putnika kako bi se osiguralo da je mehanizam potpuno energetski snabdžen.

Osiguranje kvaliteta putnika i poboljšanje pouzdanosti njegove instalacije su među glavnim načinima smanjenja pojavljivanja grešaka u skrivenici. U praktičnom iskustvu, defekti energijskog putnika mehanizma CT19 su relativno očigledni. Toku zatvaranja 10kV prekidачa, vazdušni prekidač kontrolne naponske skrivenice iskopči, što konačno dovodi do otvaranja kontrolne skrivenice. 

U tom trenutku, dešavaju se akcije zaštite prekidanja linije, a greška linije dovodi do prekidanja, širimo područje isključivanja struje i dovodi do ozbiljnih posledica. Provera je pokazala da kada putnik ne radi, strujni krug ne može biti efektivno isključen, što čini lako da putnik zapali kada radi, što dovodi do velikog strujnog kruga koji dovodi do prekidanja. Zamjenom opreme drugih modela, ovakva greška u skrivenici se može efektivno izbegnuti.

Pomoćni prekidач (kontakti) prekidачa je oštećen ili nije dobro podešen, što dovodi do nerazdvajanja ili lošeg kontakta u skrivenici. Ovo se obično manifestuje kao otvorena kontrolna skrivenica, a indikatorska svetla za otvaranje i zatvaranje ne svete ili treperu. Kada se dešava ovakva situacija, potrebno je ponovo podešiti dužinu rotirajućeg povlačca pomoćnog prekidачa ili zameniti oštećeni pomoćni prekidач.

Greška uzrokovana električnim zaključanjem koja sprječava prekidач da otvori ili zatvori se manifestira na sledeći način: mehanički komponenti mehanizma rade normalno, ali ne može se električno otvoriti ili zatvoriti, a pozitivni i negativni naponski izvori ne mogu istovremeno da se dostave otvarajućim i zatvarajućim bobinama. 

Ovakav defekt obično se dešava kod opreme sa električnim zaključanjem, kao što su prekidачi kondenzatorskih skupova, prekidачi sa zaključanjem zemljenja itd. Potrebno je proveriti da li su mrešaste vrata kondenzatora, putnici (pomoćni prekidачi) za održavanje zemljenja tačno prebaceni ili oštećeni, i da li su kontakti dobro u kontaktu, a zatim provesti odgovarajuće radnje.

Dodatno, u izvlačivim skrinjama, često se dešava sagorevanje komponenti, kao što su motori za energijsko snabdevanje, releji Y3 i diodne mostove, što dovodi do grešaka otvorene kontrolne skrivenice.

Postoji mnogo problema u kontrolisanju radne skrivenice. Loke terminalne veze, loši kontakti i problemini izolacije opreme sve mogu dovoditi do defekata, sprječavajući prekidач da pravilno radi za otvaranje i zatvaranje. Kada se dešava greška u radnoj skrivenici, prvo treba lokirati grešku kako bi se identifikovalo njen poreklo, a zatim se implementiraju odgovarajuća rešenja prema specifičnoj situaciji.

Fenomeni Grešaka i Metode Obrade Mehaničkih Grešaka Pomoćnih i Radnih Mekanizama

Kada prekidач ne može ni električno ni ručno, mehanički, da otvori ili zatvori, prvi korak je da se proveri da li je mehanizam ispravno energijski snabden. Ako je energijsko snabdevanje normalno, problem može biti uzrokovan oslabljenjem stopera na poluosu za otvaranje i zatvaranje, nedostatkom hoda povlačca za otvaranje i zatvaranje ili deformacijom povlačca za otvaranje i zatvaranje, što dovodi do zaključavanja ili zalepljenja tijekom procesa otvaranja i zatvaranja, sprječavajući prekidач da pravilno radi. 

Grešku se može riješiti ponovnim podešavanjem hoda povlačca za otvaranje i zatvaranje, fiksiranjem stopera na poluosu za otvaranje i zatvaranje, i zamjenom ili popravkom oštećenog povlačca (promjenom bakrenog povlačca za otvaranje i zatvaranje u čelični kako bi se spriječila deformacija). Kada je energijsko snabdevanje abnormalno ili postoje problemini u sekundarnom krugu, treba proveriti motor za energijsko snabdevanje, putnik i kontrolnu skrivenicu za otkrivanje grešaka.

Radni mehanizam ne može biti energijski snabden ni električno ni ručno. Glavni razlozi su oštećenje jednosmernog ležaja u mehanizmu za energijsko snabdevanje ili neuspjeh povratnog zategivanja (povratni spring nije dovoljno jak ili tuđe predmeti blokiraju povratni spring), što dovodi do toga da se zupčanik za energijsko snabdevanje okreće bez smisla. Takve greške su česte u mehanizmima tipa CT19. Problem se može riješiti zamjenom jednosmernog ležaja u mehanizmu za energijsko snabdevanje ili zamjenom (čišćenjem) povratnog springa kako bi se vratilo normalno energijsko snabdevanje.

Ako se indikacija otvaranja i zatvaranja u radnom mehanizmu ne podudara s stvarnom pozicijom otvaranja i zatvaranja tela prekidачa, može biti zbog odsecanja povlačca između mehanizma i glavnog prenosnog valja prekidачa. Ručno prilagodite poziciju mehanizma prekidачu, a zatim ponovo spajajte i fiksirajte povlačac prenosa.

Tokom karakterističnog testa, otkriveno je da je rad prekidачa na niskom naponu neispravan. Kada je nomin