มอเตอร์เหนี่ยวนำโรเตอร์ชนิดพันขดลวดคืออะไร

มอเตอร์เหนี่ยวนำโรเตอร์ที่มีขดลวดคืออะไร?

คำนิยามของมอเตอร์เหนี่ยวนำโรเตอร์ที่มีขดลวด

มอเตอร์เหนี่ยวนำโรเตอร์ที่มีขดลวด (หรือเรียกว่ามอเตอร์วงกลมหรือมอเตอร์เหนี่ยวนำแบบแหวนเลื่อน) ถูกกำหนดให้เป็นประเภทพิเศษของมอเตอร์เหนี่ยวนำไฟฟ้าสามเฟสที่ออกแบบมาเพื่อให้มีแรงบิดเริ่มต้นสูงโดยการเชื่อมต่อความต้านทานภายนอกกับวงจรโรเตอร์ โรเตอร์ของมอเตอร์เป็นโรเตอร์ที่มีขดลวด นั่นคือเหตุผลที่มันถูกเรียกว่ามอเตอร์โรเตอร์ที่มีขดลวดหรือมอเตอร์เหนี่ยวนำแบบขดลวดเฟส

ความเร็วในการทำงานของมอเตอร์เหนี่ยวนำแบบแหวนเลื่อนไม่เท่ากับความเร็วซิงโครนัสของโรเตอร์ นั่นคือเหตุผลที่มันถูกเรียกว่ามอเตอร์แบบไม่ซิงโครนัส

แผนภาพของมอเตอร์โรเตอร์ที่มีขดลวด

สเตเตอร์ของมอเตอร์เหนี่ยวนำโรเตอร์ที่มีขดลวดเหมือนกับสเตเตอร์ของมอเตอร์เหนี่ยวนำแบบกระรังหนู จำนวนขั้วที่ขดลวดโดยโรเตอร์ของมอเตอร์เท่ากับจำนวนขั้วของสเตเตอร์

โรเตอร์มีขดลวดฉนวนสามเฟส แต่ละขดลวดเชื่อมต่อกับแหวนเลื่อนผ่านแปรง แปรงรวบรวมกระแสและส่งไปและกลับจากขดลวดโรเตอร์

แปรงเหล่านี้เชื่อมต่อกับตัวต้านทานแบบเชื่อมโยงดาวสามเฟส รูปภาพด้านล่างแสดงแผนภาพของมอเตอร์เหนี่ยวนำโรเตอร์ที่มีขดลวด

ในมอเตอร์เหนี่ยวนำโรเตอร์ที่มีขดลวด แรงบิดเพิ่มขึ้นโดยการเพิ่มความต้านทานภายนอกเข้ากับวงจรโรเตอร์โดยใช้ตัวต้านทานแบบเชื่อมโยงดาว

เมื่อความเร็วของมอเตอร์เพิ่มขึ้น ความต้านทานของตัวต้านทานจะค่อยๆ ถูกตัดออก ความต้านทานเพิ่มเติมนี้เพิ่มความต้านทานของโรเตอร์และทำให้กระแสโรเตอร์ลดลง

การเริ่มต้นของมอเตอร์เหนี่ยวนำโรเตอร์ที่มีขดลวด

การเริ่มต้นด้วยตัวต้านทานโรเตอร์/ตัวต้านทานปรับได้

มอเตอร์เหนี่ยวนำแบบแหวนเลื่อนเกือบทั้งหมดเริ่มต้นด้วยแรงดันสายเต็มที่ที่ปลายสเตเตอร์

ค่าของกระแสเริ่มต้นสามารถปรับได้โดยการนำตัวต้านทานปรับได้เข้ากับวงจรโรเตอร์ ตัวต้านทานควบคุมอยู่ในรูปแบบของตัวต้านทานเชื่อมโยงดาว เมื่อความเร็วของมอเตอร์เพิ่มขึ้น ความต้านทานจะค่อยๆ ถูกตัดออก

โดยการเพิ่มความต้านทานของโรเตอร์ กระแสโรเตอร์ที่เริ่มต้นลดลง รวมถึงกระแสสเตเตอร์ แต่ในขณะเดียวกันแรงบิดเพิ่มขึ้นเนื่องจากกำลังแฟคเตอร์เพิ่มขึ้น

อย่างที่ได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ ความต้านทานเพิ่มเติมในวงจรโรเตอร์ช่วยให้มอเตอร์แบบแหวนเลื่อนสามารถสร้างแรงบิดเริ่มต้นสูงที่กระแสเริ่มต้นปานกลาง

ดังนั้นมอเตอร์โรเตอร์ที่มีขดลวดหรือมอเตอร์แบบแหวนเลื่อนสามารถเริ่มต้นได้ภายใต้โหลดบางอย่างเสมอ เมื่อมอเตอร์ทำงานตามปกติ แหวนเลื่อนจะทำให้เกิดการลัดวงจรและแปรงจะถูกถอดออก

การควบคุมความเร็ว

ความเร็วของมอเตอร์โรเตอร์ที่มีขดลวดหรือมอเตอร์แบบแหวนเลื่อนสามารถควบคุมได้โดยการเปลี่ยนความต้านทานในวงจรโรเตอร์ วิธีนี้ใช้ได้เฉพาะกับมอเตอร์เหนี่ยวนำแบบแหวนเลื่อนเท่านั้น

เมื่อมอเตอร์ทำงาน ความเร็วของมอเตอร์จะลดลงหากตัวต้านทานเต็มถูกเชื่อมต่อในวงจรโรเตอร์

เมื่อความเร็วของมอเตอร์ลดลง แรงดันมากขึ้นจะถูกเหนี่ยวนำในวงจรโรเตอร์เพื่อสร้างแรงบิดที่จำเป็น ทำให้แรงบิดเพิ่มขึ้น

เช่นเดียวกัน เมื่อความต้านทานของโรเตอร์ลดลง ความเร็วของมอเตอร์จะเพิ่มขึ้น รูปภาพด้านล่างแสดงคุณสมบัติแรงบิด-ความเร็วของมอเตอร์เหนี่ยวนำแบบแหวนเลื่อน

ตามที่แสดงในรูป เมื่อความต้านทานต่อเฟสของโรเตอร์เป็น R1 ความเร็วของมอเตอร์เปลี่ยนเป็น N1 คุณสมบัติแรงบิด-ความเร็วของมอเตอร์ที่ R แสดงเป็นเส้นสีน้ำเงิน

ตอนนี้ ถ้าความต้านทานต่อเฟสของโรเตอร์เพิ่มขึ้นเป็น R2 ความเร็วของมอเตอร์ลดลงเป็น N2 คุณสมบัติแรงบิด-ความเร็วของมอเตอร์ที่ R แสดงเป็นเส้นสีเขียว 2

ข้อดีของมอเตอร์โรเตอร์ที่มีขดลวด

• แรงบิดเริ่มต้นสูง - มอเตอร์เหนี่ยวนำแบบแหวนเลื่อนสามารถให้แรงบิดเริ่มต้นสูงเนื่องจากมีความต้านทานภายนอกในวงจรโรเตอร์

• ความสามารถในการโหลดสูง - มอเตอร์เหนี่ยวนำแบบแหวนเลื่อนมีความสามารถในการโหลดสูงและการเร่งความเร็วอย่างราบรื่นภายใต้โหลดหนัก

• กระแสเริ่มต้นต่ำเมื่อเทียบกับมอเตอร์แบบกระรังหนู - ความต้านทานเพิ่มเติมในวงจรโรเตอร์เพิ่มความต้านทานของโรเตอร์ ทำให้กระแสเริ่มต้นลดลง

• ความเร็วสามารถปรับได้ - ความเร็วสามารถปรับได้โดยการเปลี่ยนความต้านทานของวงจรโรเตอร์ ดังนั้นจึงถือว่าเป็น "มอเตอร์ความเร็วปรับได้"

• เพิ่มกำลังแฟคเตอร์

การใช้งานทั่วไป

มอเตอร์โรเตอร์ที่มีขดลวดถูกใช้ในแอปพลิเคชันอุตสาหกรรมที่มีกำลังสูงที่ต้องการแรงบิดเริ่มต้นสูงและความเร็วที่ปรับได้ เช่น เครน ลิฟท์ และลิฟต์