Kio estas Vundita Rotoro Indukta Motoro?
Difino de vundita rotorindukta motoro
Vundita-rotora indukta motoro (ankaŭ konata kiel cirkla motoro aŭ glitringa indukta motoro) estas difinita kiel speciala tipo de tri-faza AC-indukta motoro, dezegnita por provizi altan startturnon per konektado de ekstera rezisto al la rotorocirkujo. La rotor de la motoro estas vundita rotor. Pro tio ĝi ankaŭ estas nomata kiel vundita rotor-motoro aŭ fazvundita indukta motoro.
La funkciigada rapido de glitringa indukta motoro ne egalas la sinkronan rapidon de la rotor, pro tio ĝi ankaŭ estas nomata asinkrona motoro.
Diagramo de vundita rotor-motoro
La stator de la vundita rotorindukta motoro estas sama kiel tiu de la ebena kafro-indukta motoro. La nombro de poluso vunditaj de la rotor de la motoro estas sama kiel la nombro de poluso de la stator.
La rotor havas tri-fazajn izolitajn vundojn, ĉiu konektitaj al glitringo per broso. La broso kolektas elektron kaj transdonas ĝin al kaj de la rotorvundo.
Ĉi tiuj brosoj estas plue konektitaj al tri-faza stelkonektita reostato. La suba figuro montras la diagramon de la vundita rotorindukta motoro.

En vundita rotorindukta motoro, la turnon povas esti plibonigita per aldono de ekstera rezisto al la rotorocirkujo uzante stelkonectitan reostaton.
Kiam la motorrapido pligrandiĝas, la reostatrezisto estas postpeze forigita. Ĉi tiu aldona rezisto pligrandigas la rotorimpedon kaj do reduktas la rotorstromon.
Starto de la vundita rotorindukta motoro
Rotorrezisto/reostato starigas
Glitringaj induktmotoroj preskaŭ ĉiam estas startitaj kun plena liniovoltajo aplikita al la statorterminaloj.
La valoro de la startstromo estas regula per enkonduko de variabla rezisto en la rotorocirkujon. La kontrolrezisto estas formo de stelkonectita reostato. Kiam la motorrapido pligrandiĝas, la rezisto estas postpeze forigita.
Per pligrandigo de la rotorrezisto, la rotorstromo je starto estas reduktita, same kiel la statorstromo, sed samtempe la turnon pligrandiĝas pro la pligrandigo de la potenca faktoro.
Kiel menciite antaŭe, la aldona rezisto en la rotorocirkujo ebligas la glitringan motoron produkti altan startturnon je modera startstromo.
Do, la vundita rotor aŭ glitringa motoro povas ĉiam esti startita sub certa ŝarĝo. Kiam la motoro funkcias sub normalaj kondiĉoj, la glitringo mallongigas kaj la broso estas forigita.
Rapidegaj kontrolo
La rapidego de vundita rotor aŭ glitringa induktmotoro povas esti regula per ŝanĝo de la rezisto en la rotorocirkujo. Ĉi tiu metodo validas nur por glitringaj induktmotoroj.
Kiam la motoro funkcias, la rapidego de la motoro malpliiĝas se plena rezisto estas konektita en la rotorocirkujo.
Kiam la rapidego de la motoro malpliiĝas, pli alta voltajo estas induktita en la rotorocirkujo por produkti la necesa turnon, do pligrandiganta la turnon.
Simile, kiam la rotorrezisto malpliiĝas, la rapidego de la motoro pligrandiĝas. La suba figuro montras la rapidego-turnokarakterizaĵojn de glitringa induktmotoro.

Kiel montrite en la figuro, kiam la rotorrezisto je fazo estas R1, la motorrapido ŝanĝiĝas al N1. La turnorapidega karakterizaĵo de la motoro je R estas montrita kiel blua linio.
Nun, se la rotorrezisto je fazo pligrandiĝas al R2, la motorrapido malpliiĝas al N2. La turnorapidega karakterizaĵo de la motoro je R estas prezentita kiel verda linio 2.
Avantaĝoj de vundita rotor-motoro
Alta startturno - glitringaj induktmotoroj povas provizi altan startturnon pro la ekzisto de ekstera rezisto en la rotorocirkujo.
Alta superŝarĝkapablo - glitringa induktmotoro havas altan superŝarĝkapablon kaj glatan akceladon sub granda ŝarĝo.
Malalta startstromo kompare al ebena kafromotoroj - aldona rezisto en la rotorocirkujo pligrandigas la rotorimpedon, kio reduktas la startstromon.
Regulebla rapidego - La rapidego povas esti regulata per ŝanĝo de la rezisto de la rotorocirkujo. Do, ĝi estas konsiderata kiel "variabla rapidega motoro".
Pligrandigo de la potenca faktoro
Komuna uzo
Vunditaj rotoromotoroj estas uzataj en alta potenco industriaj aplikoj, kiuj bezonas altan startturnon kaj reguleblan rapidegon, kiel kranoj, liftaroj kaj liftiloj.