• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Hva er en spolemotor?

Encyclopedia
Felt: Encyklopedi
0
China

Hva er en spolemotor?

Definisjon av spolemotor

En spolemotor (også kjent som en ringmotor eller slipringmotor) er definert som en spesiell type trefase AC-induktionsmotor designet for å gi høy startmoment ved å koble en ekstern motstand til rotorstrømkretsen. Motoren har en spolerotor. Derfor kalles den også en spolerotor- eller fasewindingsinduktionsmotor.

Kjørehastigheten til en slipringmotor er ikke lik synkronhastigheten til rotoren, derfor kalles den også en asynkronmotor.

Diagram av spolerotormotor

Statoren i en spolerotormotor er den samme som i en kageinduktionsmotor. Antallet poler som er vindet på rotoren, er det samme som antallet poler på statoren.

Rotoren har trefase isolerte vindinger, hver koblet til en slipring via en børste. Børsten samler strøm og overfører den til og fra rotorvindingene.

Disse børstene er videre koblet til en trefase sternforbindelse rheostat. Følgende figur viser diagrammet for spolerotormotoren.

8024f992770b09838d22b702ce6ed3c2.jpeg

I en spolemotor økes momentet ved å legge til en ekstern motstand i rotorstrømkretsen ved hjelp av en sternforbindelse rheostat.

Når motorens hastighet øker, skrus rheostatmotstanden gradvis ned. Denne ekstra motstanden øker rotorimpedansen og dermed reduserer rotorstrømmen.

Start av spolerotormotor

Rotorresistor/rheostatstart

Slipringmotorer starter nesten alltid med full linjespenning på statorkontaktene.

Verdien av startstrømmen justeres ved å introdusere en variabel resistor i rotorstrømkretsen. Kontrollmotstanden er i form av en sternforbindelse rheostat. Når motorens hastighet øker, skrus motstanden gradvis ned.

Ved å øke rotorresistansen, reduseres rotorstrømmen ved start, og dermed også statorstrømmen, men samtidig økes momentet på grunn av økt effektivtall.

Som nevnt tidligere, gjør den ekstra motstanden i rotorstrømkretsen at slipringmotoren kan produsere høyt startmoment ved moderat startstrøm.

Derfor kan spolerotormotoren eller slipringmotoren alltid startes under en viss last. Når motoren kjører under normale forhold, kortslutter slipringene og børstene fjernes.

Hastighetskontroll

Hastigheten til en spolerotormotor eller slipringmotor kan kontrolleres ved å endre motstanden i rotorstrømkretsen. Dette metoden er kun anvendelig for slipringmotorer.

Når motoren kjører, reduseres motorens hastighet hvis en full resistor kobles i rotorstrømkretsen.

Når motorens hastighet reduseres, induceres mer spenning i rotorstrømkretsen for å produsere nødvendig moment, noe som øker momentet.

På samme måte, når rotorresistansen reduseres, øker motorens hastighet. Figuren nedenfor viser hastighet-momentegenskapene til en slipringmotor.

beba6d1bdcefd4cb706bedb98276b315.jpeg

Som vist i figuren, når rotorresistansen per fase er R1, endres motorens hastighet til N1. Moment-hastighetsegenskapen til motoren ved R er vist som den blå linjen.

Nå, hvis rotorresistansen per fase øker til R2, reduseres motorens hastighet til N2. Moment-hastighetsegenskapen til motoren ved R er representert av den grønne linje 2.

Fordeler med spolerotormotor

  • Høyt startmoment - slipringmotorer kan gi høyt startmoment på grunn av tilstedeværelsen av ekstern motstand i rotorstrømkretsen.

  • Høy overbelastningskapasitet - slipringmotor har høy overbelastningskapasitet og jevn akselerasjon under tung last.

  • Lav startstrøm sammenlignet med kagemotorer - ekstra motstand i rotorstrømkretsen øker rotorimpedansen, noe som reduserer startstrømmen.

  • Justerbart fart - Hastighet kan justeres ved å endre motstanden i rotorstrømkretsen. Derfor regnes den som en "varierbar fartmotor".

  • Økt effektivtall

Vanlige bruksområder

Spolerotormotorer brukes i høyeffekt industrielle applikasjoner som krever høyt startmoment og justerbare farter, som kraner, heiser og lift.

Gi en tips og oppmuntre forfatteren

Anbefalt

SST-teknologi: Fullstendig scenariosanalyse i kraftproduksjon overføring distribusjon og forbruk
I. ForskningsbakgrunnBehov for transformasjon av kraftsystemerEndringer i energistrukturen stiller høyere krav til kraftsystemer. Tradisjonelle kraftsystemer overgår til nygenerasjons kraftsystemer, med de sentrale forskjellene mellom dem som følger: Dimensjon Tradisjonelt kraftsystem Nytt-type kraftsystem Teknisk grunnlag Mekanisk elektromagnetisk system Dometert av synkronmaskiner og strømstyringsutstyr Genererende side Hovedsakelig varmekraft Dometert av vindkraft
10/28/2025
Forståelse av rettifier- og strømtransformatorvariasjoner
Forskjeller mellom rektifiserende transformatorer og strømtransformatorerRektifiserende transformatorer og strømtransformatorer tilhører begge transformatorfamilien, men de skiller seg fundamentalt i anvendelse og funksjonelle egenskaper. De transformatorer som vanligvis ses på kraftledninger, er typisk strømtransformatorer, mens de som forsyner elektrolyseceller eller overflatebehandlingsutstyr i fabrikker, er ofte rektifiserende transformatorer. For å forstå forskjellene må man se på tre aspek
10/27/2025
SST-transformatorers kjernetap-beregning og spoleoptimaliseringsguide
SST høyfrekvens isolert transformator kjernedesign og beregning Materielle egenskapers innvirkning: Kjernenhetens materiale viser ulike tap under forskjellige temperaturer, frekvenser og flukstettheter. Disse egenskapene danner grunnlaget for det totale kjernetapet og krever en nøyaktig forståelse av ikke-lineære egenskaper. Stray magnetfelt støy: Høyfrekvent stray magnetfelt rundt viklinger kan inducere ytterligere kjernetap. Hvis dette ikke håndteres riktig, kan disse parasittiske tap nærme se
10/27/2025
Oppgrader tradisjonelle transformatorer: Amorfe eller fasttilstand?
I. Kjerneinnovasjon: En dobbel revolusjon i materialer og strukturTo nøkkelinnovasjoner:Materiell innovasjon: Amorft legeringHva det er: Et metallisk materiale dannet ved ultra-rask solidifisering, med en uordnet, ikke-kristallin atomstruktur.Hovedfordel: Ekstremt lav kjernetap (tomgangstap), som er 60%–80% lavere enn for tradisjonelle silisijerntransformatorer.Hvorfor det er viktig: Tomgangstap forekommer kontinuerlig, 24/7, gjennom transformatorens livssyklus. For transformatorer med lave bela
10/27/2025
Send forespørsel
+86
Klikk for å laste opp fil
Last ned
Hent IEE Business-applikasjonen
Bruk IEE-Business-appen for å finne utstyr få løsninger koble til eksperter og delta i bransjesamarbeid hvor som helst når som helst fullt støttende utviklingen av dine energiprojekter og forretning