वाउंड रोटर इंडक्शन मोटर क्या है?
वाउंड रोटर इंडक्शन मोटर क्या है?
वाउंडिंग रोटर इंडक्शन मोटर की परिभाषा
तार-वाउंड रोटर इंडक्शन मोटर (जिसे सर्कुलर मोटर या स्लिप-रिंग इंडक्शन मोटर भी कहा जाता है) एक विशेष प्रकार का तीन-फेज एसी इंडक्शन मोटर होता है, जिसे रोटर सर्किट में बाहरी प्रतिरोध को जोड़कर उच्च शुरुआती टोक प्रदान करने के लिए डिजाइन किया गया है। मोटर का रोटर एक वाउंडिंग रोटर होता है। इसी कारण इसे वाउंडिंग रोटर या फेज वाउंडिंग इंडक्शन मोटर भी कहा जाता है।
स्लिप रिंग इंडक्शन मोटर की चलन गति रोटर की समकालिक गति के बराबर नहीं होती, इसीलिए इसे असिंक्रोनस मोटर भी कहा जाता है।
वाउंडिंग रोटर मोटर आरेख
वाउंडिंग रोटर इंडक्शन मोटर का स्टेटर स्क्विरल-केज इंडक्शन मोटर के स्टेटर जैसा ही होता है। मोटर के रोटर द्वारा विकसित पोल्स की संख्या स्टेटर की पोल्स की संख्या के बराबर होती है।
रोटर में तीन-फेज अलग-अलग वाउंडिंग होती है, प्रत्येक एक स्लिप रिंग से ब्रश द्वारा जुड़ा होता है। ब्रश धारा एकत्रित करता है और इसे रोटर वाउंडिंग से और रोटर वाउंडिंग में स्थानांतरित करता है।
ये ब्रश आगे तीन-फेज स्टार कनेक्शन रिसिस्टर से जुड़े होते हैं। निम्नलिखित आकृति वाउंडिंग रोटर इंडक्शन मोटर आरेख दिखाती है।
एक तार-वाउंड रोटर इंडक्शन मोटर में, टोक एक स्टार-कनेक्टेड रिसिस्टर का उपयोग करके रोटर सर्किट में बाहरी प्रतिरोध जोड़कर बढ़ाया जाता है।
जब मोटर की गति बढ़ती है, तो रिसिस्टर प्रतिरोध धीरे-धीरे कट दिया जाता है। यह अतिरिक्त प्रतिरोध रोटर इम्पीडेंस को बढ़ाता है और इसलिए रोटर धारा को भी कम करता है।
वाउंडिंग रोटर इंडक्शन मोटर की शुरुआत
रोटर रिसिस्टर/रिसिस्टर शुरुआत
स्लिप रिंग इंडक्शन मोटर लगभग हमेशा स्टेटर टर्मिनलों पर पूर्ण लाइन वोल्टेज लगाकर शुरू किया जाता है।
शुरुआती धारा का मान रोटर सर्किट में चर प्रतिरोध जोड़कर समायोजित किया जाता है। नियंत्रण प्रतिरोध स्टार-कनेक्टेड रिसिस्टर के रूप में होता है। जैसे-जैसे मोटर की गति बढ़ती है, प्रतिरोध धीरे-धीरे कट दिया जाता है।
रोटर प्रतिरोध बढ़ाने से शुरुआती रोटर धारा कम हो जाती है, इसलिए स्टेटर धारा भी कम हो जाती है, लेकिन उसी समय टोक शक्ति गुणांक में वृद्धि के कारण बढ़ जाती है।
जैसा कि पहले से ही उल्लेख किया गया है, रोटर सर्किट में अतिरिक्त प्रतिरोध एक समान शुरुआती धारा के साथ उच्च शुरुआती टोक पैदा करने में स्लिप रिंग मोटर की सक्षमता को बढ़ाता है।
इसलिए, वाउंडिंग रोटर या स्लिप रिंग मोटर हमेशा एक निश्चित लोड के तहत शुरू किया जा सकता है। जब मोटर सामान्य स्थितियों में चल रहा होता है, तो स्लिप रिंग शॉर्ट कर दिया जाता है और ब्रश हटा दिया जाता है।
गति नियंत्रण
वाउंडिंग रोटर या स्लिप-रिंग इंडक्शन मोटर की गति रोटर सर्किट में प्रतिरोध बदलकर नियंत्रित की जा सकती है। यह विधि केवल स्लिप-रिंग इंडक्शन मोटर के लिए लागू होती है।
जब मोटर चल रहा होता है, तो रोटर सर्किट में एक पूर्ण प्रतिरोध जोड़ने से मोटर की गति कम हो जाती है।
जब मोटर की गति कम होती है, तो रोटर सर्किट में अधिक वोल्टेज उत्पन्न होता है जिससे आवश्यक टोक पैदा होता है, जिससे टोक बढ़ जाता है।
इसी तरह, जब रोटर प्रतिरोध कम होता है, तो मोटर की गति बढ़ जाती है। निम्नलिखित आकृति स्लिप रिंग इंडक्शन मोटर की गति-टोक विशेषताओं को दिखाती है।
चित्र में दिखाए गए अनुसार, जब रोटर प्रति फेज प्रतिरोध R1 होता है, तो मोटर की गति N1 हो जाती है। मोटर की टोक-गति विशेषताएं R पर नीली रेखा द्वारा दिखाई गई हैं।
अब, यदि रोटर प्रति फेज प्रतिरोध R2 तक बढ़ जाता है, तो मोटर की गति N2 तक घट जाती है। मोटर की R पर टोक-गति विशेषताएं हरी रेखा 2 द्वारा दर्शाई गई हैं।
वाउंडिंग रोटर मोटर के फायदे
उच्च शुरुआती टोक - स्लिप रिंग इंडक्शन मोटर रोटर सर्किट में बाहरी प्रतिरोध के उपस्थिति के कारण उच्च शुरुआती टोक प्रदान कर सकते हैं।
उच्च ओवरलोड क्षमता - स्लिप रिंग इंडक्शन मोटर में भारी लोड के तहत उच्च ओवरलोड क्षमता और चालक गति होती है।
स्क्विरल-केज मोटर की तुलना में कम शुरुआती धारा - रोटर सर्किट में अतिरिक्त प्रतिरोध रोटर इम्पीडेंस को बढ़ाता है, जिससे शुरुआती धारा कम हो जाती है।
समायोजित गति - गति रोटर सर्किट में प्रतिरोध बदलकर समायोजित की जा सकती है। इसलिए, इसे "वेरिएबल स्पीड मोटर" माना जाता है।
शक्ति गुणांक बढ़ाना
सामान्य उपयोग
तार-वाउंड रोटर मोटर उच्च शुरुआती टोक और समायोजित गति की आवश्यकता वाले उच्च शक्ति के औद्योगिक अनुप्रयोगों में उपयोग किया जाता है, जैसे क्रेन, लिफ्ट और लिफ्ट।
