ওয়ান্ড রোটর ইনডাকশন মোটর কি?
কী হল একটি বাঁধা রোটর ইনডাকশন মোটর?
বাঁধা রোটর ইনডাকশন মোটরের সংজ্ঞা
একটি তার-বাঁধা রোটর ইনডাকশন মোটর (যা বৃত্তাকার মোটর বা স্লিপ-রিং ইনডাকশন মোটরও বলা হয়) হল এমন একটি বিশেষ ধরনের তিন-ফেজ AC ইনডাকশন মোটর যা রোটর সার্কিটে বহিঃস্থ রোধ সংযোগ দ্বারা উচ্চ স্টার্টিং টর্ক প্রদানের জন্য ডিজাইন করা হয়। মোটরের রোটর একটি বাঁধা রোটর। এজন্য এটিকে বাঁধা রোটর বা ফেজ বাঁধা ইনডাকশন মোটরও বলা হয়।
স্লিপ-রিং ইনডাকশন মোটরের প্রচলন গতি রোটরের সমপরিমাণ গতির সমান নয়, এজন্য এটিকে একটি অ-সমপরিমাণ মোটরও বলা হয়।
বাঁধা রোটর মোটরের ডায়াগ্রাম
বাঁধা রোটর ইনডাকশন মোটরের স্টেটর স্কুইরেল-কেজ ইনডাকশন মোটরের স্টেটরের মতোই। মোটরের রোটর দ্বারা বাঁধা পোলের সংখ্যা স্টেটরের পোলের সংখ্যার সমান।
রোটরে তিন-ফেজ আইসোলেটেড বাঁধা রয়েছে, প্রতিটি একটি স্লিপ-রিং দ্বারা ব্রাশ দ্বারা সংযুক্ত। ব্রাশটি বিদ্যুৎ সংগ্রহ করে এবং রোটর বাঁধার মধ্যে এবং থেকে স্থানান্তর করে।
এই ব্রাশগুলি আরও একটি তিন-ফেজ স্টার সংযোগ রিওস্ট্যাটের সাথে সংযুক্ত। নিম্নলিখিত চিত্রটি বাঁধা রোটর ইনডাকশন মোটরের ডায়াগ্রাম দেখায়।
একটি তার-বাঁধা রোটর ইনডাকশন মোটরে, টর্ক একটি স্টার-সংযুক্ত রিওস্ট্যাট ব্যবহার করে রোটর সার্কিটে বহিঃস্থ রোধ যোগ করে বাড়ানো হয়।
মোটরের গতি বাড়ার সাথে সাথে রিওস্ট্যাটের রোধ ধীরে ধীরে কাটা হয়। এই অতিরিক্ত রোধ রোটর ইম্পিডেন্স বাড়ায় এবং ফলে রোটর বিদ্যুৎ কমে।
বাঁধা রোটর ইনডাকশন মোটরের স্টার্টিং
রোটর রেজিস্টর/রিওস্ট্যাট স্টার্ট
স্লিপ-রিং ইনডাকশন মোটরগুলি প্রায় সব সময় স্টেটর টার্মিনালে সম্পূর্ণ লাইন ভোল্টেজ প্রয়োগ করে স্টার্ট করা হয়।
স্টার্টিং বিদ্যুতের মান রোটর সার্কিটে একটি পরিবর্তনশীল রেজিস্টর প্রবেশ করায় সমন্বিত হয়। নিয়ন্ত্রণ রোধটি স্টার-সংযুক্ত রিওস্ট্যাটের আকারে থাকে। মোটরের গতি বাড়ার সাথে সাথে রোধ ধীরে ধীরে কাটা হয়।
রোটর রোধ বাড়ায় স্টার্টিং সময়ে রোটর বিদ্যুৎ কমে, ফলে স্টেটর বিদ্যুৎও কমে, কিন্তু একই সাথে শক্তি ফ্যাক্টরের বৃদ্ধির কারণে টর্ক বাড়ে।
পূর্বে উল্লেখ করা হয়েছে, রোটর সার্কিটে অতিরিক্ত রোধ স্লিপ-রিং মোটরকে মধ্যম স্টার্টিং বিদ্যুতে উচ্চ স্টার্টিং টর্ক প্রদানে সক্ষম করে।
অতএব, বাঁধা রোটর বা স্লিপ-রিং মোটর সর্বদা নির্দিষ্ট লোডের অধীনে স্টার্ট করা যায়। যখন মোটর স্বাভাবিক অবস্থায় প্রচলিত থাকে, তখন স্লিপ-রিং শর্ট করে এবং ব্রাশ সরানো হয়।
গতি নিয়ন্ত্রণ
বাঁধা রোটর বা স্লিপ-রিং ইনডাকশন মোটরের গতি রোটর সার্কিটে রোধ পরিবর্তন করে নিয়ন্ত্রণ করা যায়। এই পদ্ধতিটি শুধুমাত্র স্লিপ-রিং ইনডাকশন মোটরের জন্য প্রযোজ্য।
মোটর প্রচলিত থাকলে, রোটর সার্কিটে একটি সম্পূর্ণ রেজিস্টর সংযুক্ত হলে মোটরের গতি কমে।
মোটরের গতি কমলে, রোটর সার্কিটে বেশি ভোল্টেজ উৎপন্ন হয় যা প্রয়োজনীয় টর্ক উৎপন্ন করে, ফলে টর্ক বাড়ে।
একইভাবে, যখন রোটর রোধ কমে, মোটরের গতি বাড়ে। নিম্নলিখিত চিত্রটি স্লিপ-রিং ইনডাকশন মোটরের গতি-টর্ক বৈশিষ্ট্য দেখায়।
চিত্রে দেখা যাচ্ছে, যখন প্রতি ফেজ রোটর রোধ R1, মোটরের গতি N1 হয়। R তে মোটরের টর্ক-গতি বৈশিষ্ট্য নীল রেখা দ্বারা দেখানো হয়।
এখন, যদি প্রতি ফেজ রোটর রোধ R2 পর্যন্ত বাড়ানো হয়, তখন মোটরের গতি N2 পর্যন্ত কমে। R তে মোটরের টর্ক-গতি বৈশিষ্ট্য 2 নম্বর সবুজ রেখা দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়।
বাঁধা রোটর মোটরের সুবিধাসমূহ
উচ্চ স্টার্টিং টর্ক - স্লিপ-রিং ইনডাকশন মোটরগুলি রোটর সার্কিটে বহিঃস্থ রোধের উপস্থিতির কারণে উচ্চ স্টার্টিং টর্ক প্রদান করতে পারে।
উচ্চ ওভারলোড ক্ষমতা - স্লিপ-রিং ইনডাকশন মোটর উচ্চ ওভারলোড ক্ষমতা এবং ভারী লোডের অধীনে সুষম ত্বরণ প্রদান করে।
স্কুইরেল-কেজ মোটরের তুলনায় কম স্টার্টিং বিদ্যুৎ - রোটর সার্কিটে অতিরিক্ত রোধ রোটর ইম্পিডেন্স বাড়ায়, যা স্টার্টিং বিদ্যুত কমায়।
পরিবর্তনশীল গতি - রোটর সার্কিটে রোধ পরিবর্তন করে গতি পরিবর্তন করা যায়। তাই এটিকে "পরিবর্তনশীল গতির মোটর" বলা হয়।
শক্তি ফ্যাক্টর বৃদ্ধি
সাধারণ ব্যবহার
তার-বাঁধা রোটর মোটরগুলি উচ্চ শুরুর টর্ক এবং পরিবর্তনশীল গতি প্রয়োজনীয় উচ্চ-শক্তির শিল্প প্রয়োগে ব্যবহৃত হয়, যেমন ক্রেন, লিফট এবং লিফট।
