Што е индуктивен мотор со намотена ротора?

Што е мотор со намотен ротор?

Дефиниција на мотор со намотен ротор

Мотор со намотен ротор (познат и како кружни мотор или мотор со клизачки прстени) е специјален тип трифазен асинхронски мотор дизајниран за да достави висок почетен момент чевршејќи го вештачката резистивност во роторната колона. Роторот на моторот е намотен ротор. Затоа се нарекува и мотор со намотен ротор или фазен намотен индуктивен мотор.

Работната брзина на моторот со клизачки прстени не е еднаква на синхронската брзина на роторот, затоа се нарекува и асинхронски мотор.

Дијаграм на мотор со намотен ротор

Статорот на моторот со намотен ротор е истиот како на моторот со кавернички ротор. Бројот на полова намотани на роторот на моторот е истиот како бројот на полова на статорот.

Роторот има трифазни изолирани намотници, секој поврзан со клизачки прстен преку ѕидар. Џидарот собира строј и го пренесува кон и од намотниците на роторот.

Овие ѕидари се поврзуваат дополнително со трифазна звезда поврзана реостат. Следниов дијаграм покажува дијаграм на мотор со намотен ротор.

Во мотор со намотен ротор, моментот се зголемува додавајќи го вештачен резистор во роторната колона користејќи го звезден поврзан реостат.

Кога брзината на моторот се зголемува, резистивноста на реостатот се постепено исключува. Оваа дополнителна резистивност зголемува импедансата на роторот и затоа го намалува и токот на роторот.

Почеток на мотор со намотен ротор

Почеток со резистор/реостат на роторот

Моторите со клизачки прстени обично почнуваат со целосна линиска напонска применета на статорните терминали.

Вредноста на почетниот ток се регулира воведувајќи променлив резистор во роторната колона. Контролната резистивност е во формата на звезден поврзан реостат. Кога брзината на моторот се зголемува, резистивноста се постепено исключува.

Зголемувајќи резистивноста на роторот, токот на роторот при почетокот се намалува, исто така и токот на статорот, но истовремено моментот се зголемува поради зголемувањето на факторот на моќ.

Како што е споменато, дополнителната резистивност во роторната колона овозможува моторот со клизачки прстени да произведе висок почетен момент при умерен почетен ток.

Затоа, моторот со намотен ротор или мотор со клизачки прстени може да почне под одредена натовареност. Кога моторот работи под нормални услови, клизачките прстени се кратираат и ѕидарите се отстрануваат.

Контрола на брзината

Брзината на моторот со намотен ротор или мотор со клизачки прстени може да се контролира менувајќи го резисторот во роторната колона. Овој метод е применим само за мотори со клизачки прстени.

Кога моторот работи, брзината на моторот се намалува ако целосен резистор е поврзан во роторната колона.

Кога брзината на моторот се намалува, повеќе напон се индуцира во роторната колона за да се произведе потребниот момент, што го зголемува моментот.

Слично, кога резистивноста на роторот се намалува, брзината на моторот се зголемува. Следниов дијаграм покажува карактеристики на момент-брзина на моторот со клизачки прстени.

Како што е показано на дијаграмот, кога резистивноста на роторот по фаза е R1, брзината на моторот се менува до N1. Карактеристиката на момент-брзина на моторот при R е прикажана со сина линија.

Сега, ако резистивноста на роторот по фаза се зголеми до R2, брзината на моторот се намалува до N2. Карактеристиката на момент-брзина на моторот при R е прикажана со зелена линија 2.

Прециности на моторот со намотен ротор

• Висок почетен момент - моторите со клизачки прстени можат да достават висок почетен момент поради присуство на вештачен резистор во роторната колона.

• Висока капацитет за надмерен ток - моторите со клизачки прстени имаат висок капацитет за надмерен ток и гладко забрзување под тешка натовареност.

• Ниска почетна ток поради моторите со кавернички ротор - дополнителната резистивност во роторната колона зголемува импедансата на роторот, што го намалува почетниот ток.

• Променлива брзина - брзината може да се регулира менувајќи го резисторот во роторната колона. Затоа се смета за „променливобрзински мотор“.

• Зголемување на факторот на моќ

Обична употреба

Моторите со намотен ротор се користат во индустријални применби со висока моќ кои бараат висок почетен момент и променлива брзина, како кранови, лифтови и асензори.