
Электр мотор - бул электр энергиясин механикалык энергияга айландыруучу курал. Электр моторлор негизинен үч түрдө бар.
ДЧ мотору.
Индукция мотору.
Синхрон мотору.
Бул моторлор бардыгы кошумча же кам жол менен бирдей принципте иштейт. Электр моторунун иштөө принциби негизинен магнит талаанын жана акымдын ортосундагы маанилешүүдөн келип чыгат.
Азыр биз электр моторунун негизги иштөө принцибин кадам кадам жакшы түшүнүү үчүн талкуулаганга болот.
ДЧ моторунун иштөө принциби негизинен Флемингдин сол колунун эрежесине негизделген. Негизги ДЧ моторунда, арматура магнит талаанын полюстарынын арасында орношкан. Эгер арматура намысына ташык ДЧ булак берилсе, арматуранын кондукторлорунун аркылуу акым башталып өтөт. Кондукторлор акымды өткөрүп, магнит талаанын ичинде жүргөндө, алар күч таасирин тажрыйбайт, бул күч арматураны айлантырууга умтулат. Мисалы, арматуранын кондукторлору N полюсунун астында акымды төмөн карап (жээк) жана S полюсунун астында акымды жогору карап (нокта) өткөрсүн. Флемингдин сол колунун эрежесин колдонуп, N полюсунун астындагы кондукторлордун жана S полюсунун астындагы кондукторлордун таасиреттиги күчтүн бағыты аныкталышы мүмкүн. Бул күчтөр арматураны айлантырууга багытталган. Арматура айланып, N полюсунун астындагы кондукторлор S полюсунун астына жана S полюсунун астындагы кондукторлор N полюсунун астына келет. Ал эле учурда, коммутатор аркылуу кондукторлордун аркылуу өткөн акымдын бағыты кайра өзгөрүп, төмөн карап өтөт.
Бул акымдын кайра өзгөрүшүнөн, N полюсунун астындагы бардык кондукторлор төмөн карап, S полюсунун астындагы бардык кондукторлор жогору карап өткөрөт. Ошентип, N полюсунун астындагы бардык кондукторлор бирдей бағытта күч таасирин тажрыйбайт, S полюсунун астындагы кондукторлор да анткени. Бул окуя жалпы жана бир бағытта торкемди өнүктүрөт.
Индукция моторунун иштөө принциби ДЧ мотордан айырмаланат. Бир фазада индукция моторунда, бир фазадан статор намысына булак берилгенде, пульсациялоо магнит талааны өнүктүрөт. Уч фазада индукция моторунда, уч фазадан статор намысына булак берилгенде, айлануучу магнит талааны өнүктүрөт. Индукция мотордун ротору либо намыс типинде, либо белка клеткалары типинде болушу мүмкүн. Ротордун кандай түрүнөн башка, анын кондукторлору аякта жабык цикл жасап, акымды өткөрөт. Айлануучу магнит талаанын негизинде, ротор менен статордун арасындагы аэропорт аркылуу ротордун кондукторлоруна магнит талаа өтөт.
Ошентип, Фарадейдин электромагниттик индукциянын заңына ылайык, жабык ротор кондукторлорунда индукцияланган акым пайда болот. Индукцияланган акымдын саны, магнит талаанын өзгөрүшүнүн убактысына пропорционалдуу. Бул убактысы, ротор менен айлануучу магнит талаанын расмий аралыгына пропорционалдуу. Ленцдин заңына ылайык, ротор индукцияланган акымды пайда кылуучу себептерди азайтууга аракет кылат. Ошентип, ротор айланып, айлануучу магнит талаанын скоростуна жетүүгө аракет кылат, ротор менен айлануучу магнит талаанын аралыгын азайтоочу.
Синхрон моторда, баланслик уч фазадан статор намысына булак берилгенде, айлануучу магнит талааны өнүктүрөт, бул талаа синхрон скоростунда айланат. Эгер бул айлануучу магнит талаанын ичинде электромагнит орношса, ал айлануучу магнит талаага магниттик түрдө күйүлөт жана ал айлануучу магнит талаанын билдирген скоростунда, яки синхрон скоростунда айланат.
Эскертуу: Оригиналга сыймык көрүү, жакшы мақалаларды бөлүшүүгө лайык, эгер автордук укуктар боюнча көйгой болсо, ошондой эле өчүрүүнү сураныңыз.