
Elektrik motoru, elektrik enerjisini mekanik enerjiye dönüştüren bir cihazdır. Elektrik motorları genel olarak üç ana türde bulunmaktadır.
DC Motor (Doğrudan Akım Motoru).
Endüksiyon Motoru.
Senkron Motor.
Bütün bu motorlar neredeyse aynı prensipte çalışır. Elektrik motorunun çalışma prensibi çoğunlukla manyetik alanın akım ile etkileşimi üzerine dayanır.
Şimdi, konuyu daha iyi anlamak için her bir elektrik motorunun temel çalışma prensibini ayrı ayrı ele alacağız.
Doğrudan akım motorunun çalışma prensibi çoğunlukla Fleming Sol El Kuralı'na bağlıdır. Basit bir DC motorunda, bir armatür manyetik kutuplar arasında yerleştirilir. Eğer armatür sarımı dışardan bir DC kaynağı ile beslenirse, armatür iletkenlerinden akım akar. İletkenler manyetik bir alanda akım taşıyorsa, onlar bir kuvveti deneyimler ki bu kuvvet armatürün dönmeye eğilmesine neden olur. Örneğin, alanı N kutbunun altında bulunan armatür iletkenleri aşağı doğru (çapraz) akım taşırken, S kutbunun altında bulunan iletkenler yukarı doğru (nokta) akım taşır. Fleming Sol El Kuralı uygulandığında, N kutbunun altındaki iletkenlerin ve S kutbunun altındaki iletkenlerin deneyim ettiği kuvvetin yönü belirlenebilir. Herhangi bir anda, iletkenler tarafından deneyim edilen kuvvetler, armatürün dönmeye eğilmesine neden olan bir yönde bulunur.
Yine, bu dönmeye neden olan, N kutbunun altındaki iletkenler S kutbunun altına, S kutbunun altındaki iletkenler de N kutbunun altına gelir. iletkenler N kutbundan S kutbuna ve S kutbundan N kutbuna geçerken, komütatör aracılığıyla akım yönü tersine çevrilir.
Akımın tersine çevrilmesi sonucunda, N kutbunun altındaki tüm iletkenler aşağı doğru akım taşırken, S kutbunun altındaki tüm iletkenler yukarı doğru akım taşır. Bu nedenle, N kutbunun altına gelen her iletken aynı yönde kuvvet deneyim eder ve S kutbunun altına gelen iletkenler için de aynı şey geçerlidir. Bu fenomen, sürekli ve tek yönlü bir tork geliştirilmesine yardımcı olur.
Elektrik motorunun çalışma prensibi, endüksiyon motorunda doğrudan akım motorundan biraz farklıdır. Tek fazlı endüksiyon motorunda, stator sarımıya tek fazlı besleme verildiğinde, titreşen bir manyetik alan oluşur ve üç fazlı endüksiyon motorunda, üç fazlı stator sarımıya üç fazlı besleme verildiğinde, dönen bir manyetik alan oluşur. Endüksiyon motorunun rotoru ya sarılı tip olabilir ya da sincap kafesi tipi olabilir. Rotorun ne tür olduğu farketmeksizin, üzerindeki iletkenler uçtan uca kısa devre yapılarak kapalı bir döngü oluştururlar. Dönen manyetik alan nedeniyle, manyetik akış, rotor ve stator arasındaki hava boşluğunu geçirir, rotor yüzeyini süper ve böylece rotor iletkenlerini keser.
Bu nedenle, Faraday elektromanyetik indüksiyon yasası uyarınca, kapalı rotor iletkenlerinde bir indüklenmiş akım dolaşır. İndüklenmiş akım miktarı, zamanla manyetik akış bağlantısının değişim hızına orantılıdır. Yine, bu manyetik akış bağlantısının değişim hızı, rotor ve dönen manyetik alan arasındaki göreceli hızla orantılıdır. Lenz yasası uyarınca, rotor, içindeki akımın sebeplerini azaltmaya çalışacaktır. Bu nedenle, rotor döner ve dönen manyetik alanın hızını elde etmeye çalışarak, rotor ve dönen manyetik alan arasındaki göreceli hızı azaltmaya çalışır.
Senkron motorunda, durağan üç fazlı stator sarımıya dengeli üç fazlı besleme verildiğinde, senkron hızda dönen bir manyetik alan oluşur. Şimdi, eğer bu dönen manyetik alanın içine bir elektromanyet yerleştirilirse, bu elektromanyet dönen manyetik alanla manyetik olarak kilitleşir ve dönen manyetik alanla aynı hızda, yani senkron hızda döner.
Açıklama: Orijinali saygıya alın, iyi makaleler paylaşılabilir, eğer kopyalama varsa lütfen silin.